蘭州貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨（huò）架又稱通廊式貨（huò）架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種（zhǒng）少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨（huò）位，由於叉（chā）車需要（yào）進入貨（huò）架內部存取貨物，通常單（dān）麵取貨（huò）建議不超過7個貨位深（shēn）度。為提高叉車運行速度，可根據實際（jì）需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比（bǐ），貫通式貨架的庫空（kōng）間利用率可提高30%以上（shàng），貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及（jí）食品、煙草（cǎo）行業。

基本信息
貫通式貨架可根（gēn）據（jù）實際需要選擇配置（zhì）導向軌道。
貫通（tōng）式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為（wéi）取消位於各（gè）排（pái）貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一（yī）列的貨物互相接著，大限度地提（tí）高（gāo）庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種（zhǒng）的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫（kù）等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳（jiǎo）、導軌等組成
貨架特點（diǎn）：
1、在支（zhī）撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著（zhe）一個，這使得（dé）高（gāo）密度存儲成為可（kě）能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存（cún）後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批（pī）量、少品（pǐn）種（zhǒng）的物品，貫通式貨架（駛入（rù）式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整（zhěng）體衝壓/滾（gǔn）壓技術，具有承（chéng）載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式（shì）貨架全插接（jiē）組裝式結構，柱片（piàn）為裝配式結構，山東倉庫貨（huò）架靠（kào）牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深（shēn）度以內，中間（jiān）區域可兩邊進出（chū）的貨架總（zǒng）深度一般好控（kòng）製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率（lǜ）和可靠性（xìng）。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中（zhōng）較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在（zài）10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架（jià）排布密集，適（shì）於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側（cè）取出.
1、駛入式貨架也稱為（wéi）通廊式貨（huò）架或者貫通式（shì）貨架。
2、叉車可以開（kāi）入巷道內存放（fàng）托盤。
3、存取方式為先進後出或（huò）先進先出：從同一側進出為（wéi）先進後出，從一側（cè）進另一側出為先進先出。
4、可以大幅（fú）度提高（gāo）空間利用率。
應用
貫通式貨架多（duō）用於乳業（yè）、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫（guàn）通式（shì）貨架：是（shì）一種不以通道分割，連（lián）續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模（mó）式、適用於存（cún）放品種單（dān）一，大批量的貨物；與托盤貨架相比（bǐ）、倉庫利用（yòng）率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤（pán）按深度方向存放，一個緊（jǐn）接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品（pǐn）種較少，數量較多，常用來儲存（cún）大批相同類型貨物，由於其存儲（chǔ）密度（dù）大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙（yān）草等存儲空間成本較高的倉（cāng）庫。
構成特點
倉儲式貨（huò）架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來（lái）的多門（mén）式、托盤單（dān）元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的（de）貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道（dào）和貨品存儲空間共用，大大提高了（le）倉庫的空間、場地麵積利（lì）用率，但同一作業通道（dào）內的貨品不（bú）能做到先進先出，適（shì）合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一（yī）客戶的貨品存儲，如飲料、乳（rǔ）製品、煙草、低溫冷凍（dòng）倉儲、標準規（guī）格的家電、化工、製（zhì）衣等行業（yè）。據統計，駛（shǐ）入式貨（huò）架可以達到的存儲密（mì）度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨（huò）架的優勢有：　
1、貨（huò）物存儲通道（dào）亦為叉（chā）車儲運通道，是存儲密度（dù）較高的一種形（xíng）式貨架。
2、通（tōng）常被用於品種較（jiào）少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫（kù）的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資（zī）成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效（xiào）益（yì）即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運（yùn）機械儲運作業。
使用方法（fǎ）
雖（suī）然我們（men）都已經知（zhī）道如（rú）何使用駛入式貨架可以幫助企業提（tí）高經濟效益，然而僅僅注意這一點（diǎn）是不（bú）夠的，我們需要注意的是如何的使（shǐ）用駛入式（shì）貨架。
使用貫通式貨架需要（yào）注意的就是，在設計一個新的倉庫（kù）或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如（rú）說駛入式貨架可以在小的空間中實現（xiàn）的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用（yòng）貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨（huò），這樣可以有效的（de）提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高（gāo）密度存放成為可能。駛（shǐ）入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業（yè）、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲（chǔ）空間成本（běn）較高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式（shì）貨架按取貨方向可分為（wéi）單向與雙（shuāng）向排列，單向貨架總深度好控（kòng）製在6個托盤深（shēn）度（dù）以內，雙向貨架區域（yù）總深度（dù）好控製在12個托盤深度以（yǐ）內，以提（tí）高叉車（chē）存取（qǔ）的（de）效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不（bú）宜過高，通常（cháng）應控（kòng）製在10米以內，且為（wéi）了加強（qiáng）整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大（dà）一些外，還（hái）須加（jiā）設拉固裝置。單托貨（huò）物不宜過大、過重，通常重量控製在（zài）1500KG以內，托盤（pán）跨度（dù）不宜大於（yú）1.5米。常配叉（chā）車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。