拉薩貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入（rù）式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道（dào）存取貨（huò）物，適用於品種少，批量大類型的貨物（wù）儲存。貫通式貨架除（chú）了靠近通（tōng）道的（de）貨位，由於叉車需要（yào）進入貨架內部存取貨物，通常（cháng）單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉（chā）車運行速度，可根據實際需要選擇配置（zhì）導向軌道，與貨（huò）位式貨架（jià）相比，貫（guàn）通式貨架的庫空間利用率可提高30%以（yǐ）上，貫（guàn）通式貨架（jià）廣泛應用於批（pī）發、冷庫及食品、煙（yān）草行（háng）業。

基本信息（xī）
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架（jià）在同樣的空間內比通常的（de）托盤貨架幾乎多一倍的儲存能（néng）力，因（yīn）為取（qǔ）消位於各（gè）排（pái）貨架之（zhī）間的巷（xiàng）道，將貨架合並在一起，使同一層、同一（yī）列的貨物互相接（jiē）著（zhe），大限度地提（tí）高庫（kù）容利用率。
貫通式貨架廣泛（fàn）應用於 用於大批量（liàng）、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單（dān）一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂（dǐng）拉、頂橫（héng）梁（liáng）、隔撐、雙牛腿、掛（guà）板、單牛腿、護腳、導軌等組（zǔ）成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存（cún）放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲（chǔ）成（chéng）為可能。
2、貨物存（cún）取從貨架同一側（cè）進出，先存後（hòu）取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方（fāng）便地駛入貨架中（zhōng）間存取貨（huò）物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大（dà）批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式（shì）貨架）的（de）牛腿（tuǐ）及（jí）牛腿（tuǐ）擱（gē）板均采用（yòng）整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物（wù）。
4、貫通式（shì）貨（huò）架全插接組（zǔ）裝式結（jié）構，柱片為裝配式（shì）結（jié）構，山東倉庫貨架靠牆區域（yù）的貨架總深度一（yī）般好控製在5個托（tuō）盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總（zǒng）深（shēn）度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車（chē）存取的效率和可靠（kào）性（xìng）。
貫通式貨架係統的穩定（dìng）性是所有種類貨（huò）架中較為薄弱的，為此貨架不宜（yí）過高，一（yī）般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統（tǒng）貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨（huò）物，貨（huò）物（wù）可（kě）從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開（kāi）入巷（xiàng）道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出（chū）：從同一側進出為先進後出，從一側（cè）進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷（lěng）庫中也較為多見。
貫（guàn）通式貨架：是一種不以通道分割（gē），連續性（xìng）的（de）整體性貨架；貫通式（shì）貨架（jià）采用托盤存取（qǔ）模式（shì）、適用於（yú）存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利（lì）用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一（yī）個（gè）緊接著一個。投（tóu）資（zī）成本相對比較低，適用於橫向（xiàng）尺寸較大，品（pǐn）種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物（wù），由於其存儲密度（dù）大對地（dì）麵空（kōng）間利（lì）用率較高，常用於（yú）冷（lěng）庫、食品（pǐn）、煙草（cǎo）等存儲（chǔ）空間成本較高（gāo）的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個（gè）緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種（zhǒng）模具架結構形式可使叉車（chē）作業通道和貨品存儲空間共用，大大（dà）提高（gāo）了倉庫的空間、場地麵積（jī）利用率（lǜ），但同（tóng）一作業通（tōng）道內的貨（huò）品不能做到先（xiān）進（jìn）先出，適合於大批量（liàng）、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存（cún）儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲（chǔ）、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存（cún）儲（chǔ）密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地（dì）麵積利用率可（kě）達60%以上（shàng）!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形（xíng）式貨架。
2、通常被用於品（pǐn）種較少但批量大（dà），且對貨（huò）物揀選（xuǎn）要求不（bú）高（gāo）的貨物存儲。
3、以（yǐ）普通叉車的提升高（gāo）度，通廊貨架層數為三層貨物（wù）的常規方案計算，倉庫的有效（xiào）存儲容量（liàng）可增加（jiā）100以（yǐ）上，相比（bǐ）之（zhī）下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般（bān）在三年內所增加存儲容（róng）量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適（shì）用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法（fǎ）
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可（kě）以幫助企業提高經濟效益，然而僅（jǐn）僅（jǐn）注（zhù）意這一點是不夠的，我們需要注意的（de）是如何的使（shǐ）用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要（yào）注意的就是，在設計一個新的（de）倉庫或改造一個（gè）現有的倉庫的話，那麽就要（yào）對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在（zài）小的空間中實現（xiàn）的（de）倉儲能力，那麽就可以選擇這（zhè）種經濟的物流方案。
在使用貫通（tōng）式（shì）貨架時（shí），要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的（de）提高時間效益。
貫通式貨架（jià），是一種不以通道（dào）分割的、連續性的整棟貨架，在支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高（gāo）密度存（cún）放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適（shì）合於食品行業、化工行業、製衣行業（yè）、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成（chéng）本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向（xiàng）與雙向排列，單向貨架總深度好控製（zhì）在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉（chā）車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為（wéi）了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大（dà）一些外，還須加設拉固（gù）裝置。單托貨物不宜過（guò）大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於（yú）1.5米。常（cháng）配叉車為前移（yí）式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。