樂東黎族自治縣貫通式貨架

貫通式貨架

貫通（tōng）式（shì）貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨（huò）架。貫通式貨架可供叉車駛入通道（dào）存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存（cún）。貫通式貨架除了靠近（jìn）通道的貨位，由於叉（chā）車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵（miàn）取貨建議不超過7個貨（huò）位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際（jì）需要選擇配置導向軌（guǐ）道，與貨位式（shì）貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率（lǜ）可（kě）提高（gāo）30%以上，貫通（tōng）式貨架廣泛應用於批（pī）發、冷庫及食品（pǐn）、煙草行業。

基本信息
貫通（tōng）式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌（guǐ）道。
貫通式貨架在（zài）同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力（lì），因為取消位於各（gè）排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一（yī）層（céng）、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用（yòng）率。
貫通（tōng）式貨架廣泛應用於 用（yòng）於大批量、少品種的貨物存（cún）儲，這類貨物包（bāo）裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架（jià）組成
立柱、斜（xié）撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成（chéng）
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤（pán）按深度方向存（cún）放，一個緊接著一個（gè），這（zhè）使得高密度（dù）存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架（jià）同一側進出，先（xiān）存後取（qǔ）、後存先取（qǔ），平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需（xū）占（zhàn）用多條通（tōng）道。
3、這種貨架適用存（cún）儲大（dà）批量、少品種的物品（pǐn），貫通式貨架（駛入式（shì）貨（huò）架）的（de）牛腿（tuǐ）及牛（niú）腿擱板（bǎn）均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能（néng）力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結（jié）構，柱片為裝配（pèi）式結構，山（shān）東倉庫貨架（jià）靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個（gè）托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度（dù）一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取（qǔ）的（de）效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定（dìng）性是所（suǒ）有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一（yī）般在10m以內，另外係（xì）統中還需加（jiā）設拉固裝置。此種係統貨架排（pái）布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車（chē）可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式（shì）為先進後出或先（xiān）進先出：從同（tóng）一側進出（chū）為先進後出，從一側進另一側出為先（xiān）進（jìn）先出。
4、可（kě）以大幅（fú）度提高空間利用率。
應（yīng）用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不（bú）以（yǐ）通道分割，連續性的整體性貨架；貫通（tōng）式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與（yǔ）托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利（lì）用空間（jiān）率可（kě）提高（gāo）30%以上，是（shì）存儲效率高的貨架。在（zài）支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本（běn）相對比較低，適（shì）用（yòng）於橫向尺寸較大，品種（zhǒng）較少，數量較多，常用（yòng）來儲存大批相同類型貨物，由於（yú）其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷（lěng）庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成（chéng）特點
倉儲（chǔ）式貨架（jià）、貫通式（shì）貨架，都是采用格構式立柱邊續方（fāng）式連（lián）接起來的多（duō）門式、托盤單元化貨品沿深度方向（xiàng）一個緊接一個存儲在懸臂（bì）梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和（hé）貨品存儲空間共用，大（dà）大提高了倉庫的空間（jiān）、場地麵積利用率，但同一（yī）作業通道內的貨品不能做到先進先出，適（shì）合於大批量、少品種或（huò）作業（yè）通道內的貨品一起流向同一（yī）客戶（hù）的貨品存儲，如飲料（liào）、乳製品（pǐn）、煙草、低溫冷凍倉儲、標準（zhǔn）規格的家（jiā）電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率（lǜ）多可（kě）提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲（chǔ）通（tōng）道亦為叉車儲運通道，是存儲密度（dù）較高（gāo）的一種形式貨架。
2、通常（cháng）被用於品種較少但批量大，且（qiě）對貨物揀選要求不高（gāo）的（de）貨物存（cún）儲。
3、以普通叉車的提升高度（dù），通廊貨架層數為三層貨物的常（cháng）規方案計算，倉庫的有效存（cún）儲容量（liàng）可增加100以上（shàng），相比之（zhī）下投資成本得到控製，效益顯著提（tí）升（shēng）。從全局存（cún）儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即（jí）可抵銷投資成本（běn）。
4、貨物遵循（xún）先進後出原則, 適用大多數搬（bān）運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入（rù）式貨架可以（yǐ）幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意（yì）這一點是不夠的，我們（men）需要注意（yì）的是如何的使用駛（shǐ）入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現有（yǒu）的倉（cāng）庫的話，那（nà）麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提（tí）高時間效益。
貫通式貨架，是（shì）一種不以通道分割的、連續性的整棟（dòng）貨架，在（zài）支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接（jiē）一個，這使（shǐ）得高密度存放成為（wéi）可能（néng）。駛入式貨架適（shì）用於品種少（shǎo）、數（shù）量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物（wù），對空間（jiān）利用較高，適合於食品行業、化工行業（yè）、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單（dān）位場地的（de）儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨（huò）方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以（yǐ）內（nèi），雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深（shēn）度以內，以提（tí）高叉車存取（qǔ）的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性（xìng）較弱，貨架（jià）不宜過高，通常（cháng）應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型（xíng）要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重（chóng）量（liàng）控製在1500KG以內，托盤跨度不（bú）宜大於1.5米。常配叉車為（wéi）前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。