樂山閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓（lóu）貨（huò）架係統（tǒng），通常（cháng）利用中型（xíng）擱板式貨架或重型擱板式（shì）貨架（jià）作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係（xì）統是在已有（yǒu）的（de）工作場地或貨架上（shàng）建一個中間閣樓（lóu），以增加存儲空間，可做二、三層閣（gé）樓，宜存取（qǔ）一（yī）些輕（qīng）泡及（jí）中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人（rén）工存取貨物.貨物（wù）通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或（huò）液壓（yā）托盤車送（sòng）至某一位置（zhì）。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有承載能（néng）力強、整體性好、承載均（jun1）勻性好、精度（dù）高、表麵平（píng）整、易鎖（suǒ）定等優勢.有多（duō）種類型可（kě）選，並且易匹配照明係統，
存取（qǔ）、管理均較為方便。單元貨架每層（céng）載（zǎi）重量通常在500kg以（yǐ）內（nèi），樓層間距通（tōng）常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分（fèn）考慮工作人員操作的便利性。
樓（lóu）層設計根（gēn）據各（gè）種安裝情況定製，可在現（xiàn）場（chǎng）輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子（zǐ）等行業有較多應用。 

生產工（gōng）藝編輯

閣樓貨架分中（zhōng）型（xíng）閣樓（lóu）貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架（jià）立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式（shì）結構（gòu）。在樓板（bǎn）下麵架設（shè）支撐梁（liáng）。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用（yòng）帶（dài）鋼經開平、自動軋機軋製、衝床（chuáng）衝（chōng）孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連（lián）接橫（héng）梁（liáng）片（piàn）采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架（jià）立柱（zhù）型材。橫梁采用冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產（chǎn）品。購回後根據（jù）客戶尺寸（cùn）下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就（jiù）可以形成半（bàn）成品了。

所（suǒ）有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑（sù）處理。完成後便（biàn）可包裝發貨。

特點（diǎn）

1, 閣樓貨架可以提（tí）升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架（jià）專用樓板，與花紋鋼板或（huò）剛格柵（shān）相比層（céng）載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖（suǒ）定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便（biàn），可根據實地靈活設（shè）計。

4、閣樓貨架適合存儲（chǔ）多種類（lèi）型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯（tī）等。

3、適用於庫房（fáng）較高，貨物較（jiào）小，人工（gōng）存取，儲貨量大的情況。

閣樓式（shì）貨架的（de）製作與安裝非常的簡單（dān）快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤（pán）放貨，使（shǐ）用方便，是大（dà）中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架（jià）適用於放置（zhì）大中小件的還有規格統一（yī）的產品，易於分類，取貨（huò）方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大（dà）多在層（céng）承重800KG，此平台可節約場地空間，大（dà）大減少了空間的浪費，其它規格可以（yǐ）訂作，此（cǐ）貨架在（zài）物流，工廠企（qǐ）事業中用量較大，適用於大（dà）中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山（shān）東（dōng）倉庫貨架與混凝土結構或型鋼（gāng）結（jié）構相比，由（yóu）於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼（gāng）板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇（zé）叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通（tōng）常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承載能力強、用（yòng）鋼量（liàng）少的圓管;主次梁（liáng）可以根據承載需要（yào）選擇目前在鋼結構工程中（zhōng）經濟合理的H型鋼（gāng）及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷（lěng）彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板（bǎn）選用薩（sà）克森專用（yòng）特（tè）殊C型冷彎成型（xíng）花紋（wén）鋼板或鏤空板，采用（yòng）扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固定，整個平台（tái）結構整（zhěng）體性強（qiáng），可以根（gēn）據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消（xiāo）防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況（kuàng）下，可充分利用空間，節約（yuē）庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列（liè）產品的分類（lèi）保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司（sī）代理。

2005年，閣樓式貨架產值（zhí）約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年（nián），閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年（nián）的增（zēng）幅並不大，閣樓式貨（huò）架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自（zì）動倉（cāng）庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；

2010年（nián），因鋼材（cái）價格因素增長1.21%，南北方廠家呈（chéng）發（fā）展（zhǎn）趨勢，廣東、北京、南京（jīng）在2010年就新增（zēng）70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為（wéi）實現貨（huò）物的現（xiàn）代化倉儲（chǔ），都大力推薦自動（dòng）化。北京、南京（jīng）增加更多新起企（qǐ）業；