遼寧閣樓式（shì）貨架

閣樓（lóu）式貨架 

閣樓貨架係統，通（tōng）常利用中型擱板式（shì）貨（huò）架或重型擱板式貨架作（zuò）為（wéi）主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或（huò）鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已（yǐ）有的工作場（chǎng）地或貨架上建一個中間閣（gé）樓（lóu），以增加存（cún）儲空（kōng）間，可做二、三層閣（gé）樓，宜存取（qǔ）一些輕（qīng）泡及中（zhōng）小件貨（huò）物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨物，人工存取貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓升降（jiàng）台（tái）或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車（chē）送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有（yǒu）承載能力強、整體性好、承載均勻（yún）性好、精度高、表麵平（píng）整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便（biàn）利性。
樓（lóu）層（céng）設計根據各種安裝情況定（dìng）製（zhì），可在現場輕（qīng）鬆（sōng）裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域（yù）、汽（qì）車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工（gōng）藝編輯

閣樓（lóu）貨架分中型（xíng）閣樓貨架和重型閣樓貨（huò）架。

中型閣（gé）樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓（lóu）板采（cǎi）用閣樓貨架專（zhuān）用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱型（xíng）材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再（zài）根據客戶指定（dìng）高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規（guī）格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨（huò）架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規（guī）格（gé）。是一種冷彎行業專為貨架生產的（de）標準產品。購回後（hòu）根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在（zài）生產後，需進行一道拋丸（wán）機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑（sù）處（chù）理（lǐ）。完（wán）成後便可包（bāo）裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以（yǐ）提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架（jià）樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛（gāng）格柵相（xiàng）比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平（píng）整、易鎖定（dìng）等特點。

3、閣樓（lóu）貨架（jià）充分考慮人性化物（wù）流，設（shè）計（jì）美觀，結構大方。安裝、拆（chāi）卸方便，可根據（jù）實（shí）地靈活（huó）設計。

4、閣樓貨架適（shì）合存（cún）儲（chǔ）多種類型物品。

安（ān）裝方法

閣樓式貨架的安裝方（fāng）法（fǎ）

1、閣樓（lóu）式貨架是（shì）用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨（huò）物較小，人工存（cún）取（qǔ），儲貨量大的情況。

閣樓（lóu）式貨架的製作（zuò）與安（ān）裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作（zuò），多用托盤（pán）放貨，使用方便，是大中小企業（yè）選用儲存置物貨架。

閣樓式貨（huò）架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方（fāng）便，快捷，結構牢固，此貨架（jià）承重量大多在層承重800KG，此平（píng）台可節約場地空間，大大（dà）減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整（zhěng）體（tǐ）結構（gòu）為拚（pīn）裝式，無須現場焊接，整體（tǐ）美（měi）觀、大（dà）方。山（shān）東倉庫貨架與混（hún）凝（níng）土結構或型鋼（gāng）結構相比，由於底樓貨架本（běn）身起到上麵樓（lóu）層的支撐作用，具有（yǒu）成本低、空間利用率高的優（yōu）點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔（kǒng）鋼板等品種（zhǒng）以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓（lóu）層可選擇叉車、液（yè）壓升降台（tái）、貨梯（tī）等方式（shì）;貨物同層運輸通常使用小型手推車（chē）完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主（zhǔ）次梁可以根據承（chéng）載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓（lóu）式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型（xíng）冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整（zhěng）個平台結構整體性（xìng）強，可以根據（jù）實際需要（yào）選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵（chén）、防小件墜落要求（qiú）。樓（lóu）麵下方也可根據（jù）需要配置照明（míng）係統。

閣（gé）樓式貨架廣泛（fàn）應用於庫房較高、貨物較小、人（rén）工存取、存儲量較（jiào）大的情況下，可充分（fèn）利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為（wéi）2-3層。特別適用於（yú）汽配、電子器件等企業係列產品的分類保（bǎo）存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主（zhǔ）出口始於2000年，之前主要是通過（guò）外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比（bǐ）2005年增（zēng）幅為40%以上，但產值較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式貨（huò）架（jià）市場總值約為10億元。

2007年（nián），總產量（liàng）約20萬噸，產（chǎn）值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式（shì）貨架產量（liàng）將與2007年持平，因鋼材價（jià）格（gé）因素，貨架（jià）產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱（gē）板式貨架產量（liàng）將比2007年增長1.2%，因鋼材價格（gé）因素（sù），產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長（zhǎng）1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多（duō）家貨架廠家，貨架產值將達到（dào）新高（gāo）；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大（dà）力推薦自動化。北京、南京增（zēng）加更多新起企業；