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窄巷道(dào)貨架,是倉儲貨架的一種,因其(qí)貨架係(xì)統的叉車(chē)搬運通道相比之下較為(wéi)狹窄,故名窄巷道(dào)或窄通(tōng)道貨架。
貨架使用原理(lǐ)
貨架係統主體為橫梁式貨架係統,區別在於貨架底部地(dì)麵上加裝“三向堆垛叉車”的行動導軌。導軌常規采(cǎi)用不等邊角鋼。物料搬運叉車限為專用的“三向堆垛叉(chā)車”。三向(xiàng)堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨架係統的堆垛通道寬度稍大於托盤貨物的寬度,高(gāo)密度的存儲(chǔ)需求得以實現。同(tóng)時繼承了(le)橫梁式貨架係統的所有優點,貨(huò)架係統所收納的所有物料均具備100的可(kě)選性,叉車可隨時存儲(chǔ)任一托盤貨物。快速的存儲效率,非常高的存儲(chǔ)密度,對於適合采用窄巷道貨架係統(tǒng)的存儲與物流中心來說,帶來的是顯著的生(shēng)產效率與成本效益。
貨架適用範圍
如(rú)果存儲(chǔ)或物流(liú)中心具有下述幾點特征就可以(yǐ)考慮選擇窄巷道貨(huò)架係(xì)統:
1、存儲的貨物量大,貨物進(jìn)出較為(wéi)頻繁且對(duì)貨物有較高的揀選要求;
2、存儲與物(wù)流中心急需增加儲位數量或要求具(jù)有(yǒu)的存儲量;
3、物流效率要求有較高水平。
4、倉庫可用淨高(gāo)較(jiào)高,大於(yú)8M以上;
5、叉車可選用獨立(lì)的倉儲叉(chā)車,不計劃使用倉儲叉車駛出室外執(zhí)行其它任務(wù)。
貨架特點
窄巷式貨架的特(tè)點就是通道比一般的橫梁式窄得多,山東(dōng)倉庫貨架大概在1600mm-2000mm左右,大大的提高了倉庫的空間(jiān)利用率,窄(zhǎi)巷道貨架被很多企業(yè)倉庫所喜歡;這(zhè)款貨架需(xū)要配置專門的叉(chā)車---三向(xiàng)堆垛車這也是它的另一(yī)個特色,由於通道比較窄,這就對開叉(chā)車的師傅的技術(shù)有要求,駕駛技術要比較嫻熟,平(píng)時工作要細心謹慎。
其次,窄巷式貨架安裝後有高約200MM的導軌做為叉車的引導係統,減少叉車司機(jī)因人(rén)為因素(sù)對貨架產生的危險,相對於駛入式對司機的要求(qiú)要(yào)低一些。
