林芝閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型（xíng）擱板式貨架或（huò）重（chóng）型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通（tōng）常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓（lóu）板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存（cún）取一些（xiē）輕（qīng）泡及中小件貨（huò）物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨物（wù），人工存取貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓（lóu）、三樓，再由輕型小（xiǎo）車或液壓托盤（pán）車送至某一位置（zhì）。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好（hǎo）、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有（yǒu）多種類型可選，並且易匹配照明（míng）係統，存（cún）取、管理均較為方（fāng）便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在（zài）現（xiàn）場輕鬆（sōng）裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣（gé）樓（lóu）貨（huò）架。中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用（yòng）閣樓貨架專用樓板，樓板采用互（hù）扣式結構。在樓板下麵架（jià）設支撐（chēng）梁。中型閣樓貨（huò）架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱（zhù）型材。

采用帶鋼經開平、自（zì）動軋機（jī）軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用（yòng）冷板折彎、衝孔而成。重型（xíng）閣樓（lóu）貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立（lì）柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後（hòu）根據客戶尺寸下料，焊（hàn）接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品（pǐn）了（le）。所有貨架部件在生產後，需（xū）進行一道拋丸機拋丸除油（yóu）、除鏽、表麵（miàn）噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可（kě）以（yǐ）提升（shēng）貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲（chǔ）空間。

2、閣樓貨架樓（lóu）麵鋪設貨（huò）架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層（céng）載能（néng）力強、整體性（xìng）好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨（huò）架充（chōng）分考慮人性化物流（liú），設計美（měi）觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設（shè）計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方（fāng）法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將（jiāng）倉庫分為上下2~3個空間（jiān）的一種貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓（lóu）式貨架的製作與安裝非常的簡（jiǎn）單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可（kě）以訂作，多用托盤（pán）放貨，使用方便，是大中小（xiǎo）企業選用儲存置物貨（huò）架。

閣樓式貨架（jià）適用於放置大中小件（jiàn）的還有規格統一的產品，倉儲（chǔ）貨架廠家（jiā）易於分類（lèi），取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台（tái）可節約場地空間，大大減少了（le）空間的浪費，其它規格可以訂（dìng）作，此貨（huò）架在物流，工廠企（qǐ）事業中用（yòng）量較大，適用於大中型倉庫。

結構（gòu）閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須（xū）現場焊接（jiē），整體美觀、大方。與（yǔ）混（hún）凝土結構或型鋼結（jié）構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層（céng）的支撐作用（yòng），具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵（miàn）板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼（gāng）板等（děng）品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物（wù）上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯（tī）等（děng）方式;貨物同層運輸（shū）通（tōng）常（cháng）使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立（lì）柱選擇承載（zǎi）能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目（mù）前在鋼結（jié）構工程中經濟（jì）合理的H型鋼及薩克森公（gōng）司開（kāi）發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采（cǎi）用扣板式結構，與主次梁鋼（gāng）性固定，整個平台結構整（zhěng）體（tǐ）性強（qiáng），可以根據實際需（xū）要選擇不同（tóng）的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防（fáng）小件墜（zhuì）落要求。樓麵下方也可根據（jù）需要配置照明係（xì）統。

閣樓式貨架廣泛（fàn）應用於庫房較高、貨（huò）物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利（lì）用空（kōng）間，節約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和具體要（yào）求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年（nián），閣（gé）樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比（bǐ），為貨（huò）架行業增長（zhǎng）發展。2006年，閣樓式貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼（gāng）材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展（zhǎn）型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼（gāng）材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南（nán）京在2010年就新增70多家貨架廠（chǎng）家，貨架產值（zhí）將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自（zì）動化。北京、南京增加更多新起企業；