龍岩閣樓式貨架

閣樓式貨架（jià） 

閣（gé）樓貨架係統，通常（cháng）利用中型擱板式貨架或（huò）重型擱板式（shì）貨架作為主體（tǐ）支撐（chēng）加上樓麵板（bǎn），樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼（gāng）格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在（zài）已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間（jiān），可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件（jiàn）貨物，適於多品種大（dà）批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至（zhì）二樓、三樓，再（zài）由輕型小車或液壓（yā）托盤車（chē）送至某一位（wèi）置。

介紹
貨架近幾年多使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它具有承載能力強（qiáng）、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有多（duō）種類型（xíng）可選，並且易匹配（pèi）照明（míng）係統，
存取（qǔ）、管理均較為（wéi）方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人（rén）員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場（chǎng）輕鬆裝（zhuāng）配（pèi），無（wú）需焊（hàn）接。閣樓（lóu）貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生（shēng）產（chǎn）工藝編輯

閣樓（lóu）貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架（jià）：貨架基礎結構采用中型貨架立（lì）柱。貨架樓板采用閣樓貨架（jià）專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架（jià）立柱型材。采用帶鋼經開（kāi）平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再（zài）根據客戶指定高度切斷而成。立柱（zhù）托架、連接橫梁片采（cǎi）用冷（lěng）板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用（yòng）冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格（gé）。是一種冷彎行業專為貨架生產的（de）標準產（chǎn）品。購（gòu）回後根（gēn）據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓（zhuā），打磨就可（kě）以形成半成（chéng）品了。

所有貨架部件在生產後，需進（jìn）行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表（biǎo）麵噴塑（sù）處理（lǐ）。完成後便（biàn）可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵（shān）相比層載能力強（qiáng）、整（zhěng）體性（xìng）好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美（měi）觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈（líng）活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物（wù）提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存（cún）取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的（de）簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大（dà）中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用（yòng）於放置大中小件的（de）還有規格統一的產品，易於分類（lèi），取貨（huò）方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大（dà）多在層承重800KG，此平（píng）台可節約場地空間，大大減少了空間（jiān）的浪費，其（qí）它規格可以訂作，此貨架在物流，工（gōng）廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大（dà）方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用（yòng），具有成本低、空間利用率高（gāo）的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層（céng）運輸通常使（shǐ）用小型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方（fāng）米，立柱選擇承載能力（lì）強、用鋼量少的圓管;主次梁（liáng）可以根據承載需要選擇目前在鋼（gāng）結構工程中經濟合理的H型鋼及（jí）薩克森公司開（kāi）發的專用（yòng）鋼平台C型冷彎成型（xíng）梁。

閣樓（lóu）式貨（huò）架樓（lóu）麵板（bǎn）選用（yòng）薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵（miàn）板以滿足（zú）消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明（míng）係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房（fáng）麵積。根據實際場地和具體（tǐ）要求，可設計成單層或多層閣樓，一般（bān）為2-3層。特別（bié）適用於汽配、電子器（qì）件等企業係列產品的（de）分類保（bǎo）存，承載≤500kg/層

發展史

貨架（jià）自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與前幾年相比，為（wéi）貨架行業增長發展。

2006年（nián），閣樓式貨架產量比2005年增幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓（lóu）式貨（huò）架市（shì）場總值約為10億（yì）元。

2007年，總產量約20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（kù）（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨（huò）架產量將與2007年持平，因鋼（gāng）材價格（gé）因素（sù），貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴（kuò）展型貨架、擱板（bǎn）式貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架（jià）產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影（yǐng）響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南（nán）京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新（xīn）高；

2011年（nián），鋼材價格與09年（nián）相比，增長1.5%，各地大型企業為（wéi）實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦（jiàn）自動化。北京、南京增加更多新起企業；