南平貫通式貨架

貫通式貨（huò）架（jià）

貫通式貨架又稱通廊式貨架或（huò）駛入式貨架。貫通式貨（huò）架可供叉車駛入通道存取（qǔ）貨物，適用於品種少，批量大類型的（de）貨物儲存。貫通式貨架除了（le）靠近通道的（de）貨位，由於叉車需要進（jìn）入貨（huò）架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉（chā）車運行（háng）速度，可根據實際需要選擇（zé）配（pèi）置導向軌道，與貨位式（shì）貨架相比，貫通式（shì）貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應（yīng）用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同（tóng）樣的空間內比通常的托盤貨架幾（jǐ）乎多一倍的儲存能力，因為取消（xiāo）位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列（liè）的（de）貨物互相接著，大限（xiàn）度地提高（gāo）庫容利（lì）用率。
貫（guàn）通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統（tǒng）一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱（zhù）、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組（zǔ）成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤（pán）按深度方向存（cún）放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨（huò）物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重（chóng）及前移式叉車可方便（biàn）地駛入（rù）貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨（huò）架適用（yòng）存儲大批量（liàng）、少品種的物品，貫通式貨架（駛（shǐ）入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝（chōng）壓/滾（gǔn）壓技（jì）術，具有承載能力強（qiáng），外型美觀（guān）貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨（huò）架（jià）總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域（yù）可兩邊進出的貨（huò）架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提（tí）高叉車存取的效率（lǜ）和可靠（kào）性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為（wéi）此貨（huò）架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝（zhuāng）置（zhì）。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種（zhǒng）大批量同類型貨物，貨物可從（cóng）同一側存（cún）入取出，也可從一側存（cún）入另一側（cè）取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入（rù）巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從（cóng）一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅（fú）度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為（wéi）多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤（pán）存（cún）取模式、適用（yòng）於存放品種單一（yī），大批量的貨物；與托盤貨架相（xiàng）比、倉庫利用（yòng）率可達到80%左右，倉庫利（lì）用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支（zhī）撐導軌（guǐ）上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適（shì）用於橫向尺寸較大，品種較少，數（shù）量較（jiào）多，常（cháng）用來儲存大批相（xiàng）同類型（xíng）貨物，由於其存儲密（mì）度（dù）大對（duì）地麵空間利用率較（jiào）高，常用於冷庫（kù）、食品、煙草等存儲（chǔ）空間成本（běn）較高的倉庫。
構成特點
倉儲（chǔ）式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式（shì）、托（tuō）盤單元化貨品沿深度方（fāng）向一個緊接一個存儲在懸臂（bì）梁上的貨架結構形式。這種模具（jù）架結（jié）構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用（yòng），大大提高（gāo）了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品（pǐn）種或作（zuò）業通道內的貨品一起（qǐ）流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格（gé）的（de）家電、化（huà）工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達（dá）到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵（miàn）積利用率可達（dá）60%以上!
貫通（tōng）式貨架（jià）的優勢有：　
1、貨物（wù）存儲（chǔ）通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品（pǐn）種較少（shǎo）但（dàn）批量（liàng）大（dà），且對貨物揀選要求不高（gāo）的貨物存儲（chǔ）。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算（suàn），倉庫的有效存儲容量可增加（jiā）100以（yǐ）上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲（chǔ）成本計（jì）算，一般在（zài）三年內所增加存儲容量效益即可（kě）抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多（duō）數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知（zhī）道如何使用（yòng）駛入式貨架可以幫助企業提高經（jīng）濟（jì）效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的（de）是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注（zhù）意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一（yī）個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用（yòng）的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以（yǐ）在小的空間中（zhōng）實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟（jì）的物流方案。
在使用貫通式貨架時（shí），要從一側進行裝貨和（hé）卸貨，這樣可（kě）以有（yǒu）效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨（huò）架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得（dé）高密度（dù）存（cún）放成為可能（néng）。駛入式貨架適用於（yú）品種少（shǎo）、數量大的貨物存放，常用於存放（fàng）大批同類型貨物，對空間利用較高（gāo），適（shì）合於食品行業、化工行業（yè）、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存（cún）成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方（fāng）向可分為單向與雙向排列，單向貨架（jià）總深（shēn）度好控製在6個托盤深度（dù）以內，雙向貨架區域（yù）總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和（hé）可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的（de）穩（wěn）定性，除規（guī）格、選（xuǎn）型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物（wù）不宜過大、過重，通常（cháng）重量控製在1500KG以內，托盤（pán）跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶（píng）叉車或平衡重電瓶叉車。