內（nèi）江閣樓（lóu）式貨（huò）架（jià）

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵（miàn）板通常選用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵（shān）樓板。

閣樓式貨（huò）架係統是在已有的（de）工（gōng）作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間（jiān），可做二、三層閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及（jí）中小件貨物（wù），適於多品種大批量或多品種（zhǒng）小（xiǎo）批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用（yòng）冷軋型（xíng）鋼樓板（bǎn），它具有承載能力（lì）強、整體性好、承載均勻性（xìng）好、精度高（gāo）、表（biǎo）麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理（lǐ）均較為方便。單元貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計（jì）根據各（gè）種安裝（zhuāng）情況（kuàng）定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件（jiàn）領域、汽車4S店、輕工、電（diàn）子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型（xíng）閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎結構采（cǎi）用中型貨架立柱。貨架樓板（bǎn）采用（yòng）閣樓貨架專用樓板（bǎn），樓板采用互扣式（shì）結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機（jī）軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客戶指定高度（dù）切斷（duàn）而成。立柱托（tuō）架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱（zhù）的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫（héng）梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業（yè）專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸（cùn）下料（liào），焊接貨（huò）架連接專用柱抓，打磨（mó）就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需（xū）進行一道拋丸（wán）機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑（sù）處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架（jià）樓麵鋪設貨架專用樓板，與（yǔ）花紋鋼板或剛格柵相比層載能（néng）力強、整（zhěng）體性好、層載均勻、表麵平（píng）整、易鎖定等（děng）特點。

3、閣樓貨架充分考慮（lǜ）人（rén）性（xìng）化物（wù）流，設計美（měi）觀，結構大方。安（ān）裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法（fǎ）

閣樓（lóu）式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和（hé）貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物（wù）較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安（ān）裝非常的簡單快（kuài）捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲（sī），規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大（dà）中（zhōng）小企業選（xuǎn）用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大（dà）中小件的還有規格統一的產品，易（yì）於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架（jià）承重量大多在層承重（chóng）800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨（huò）架在物流，工（gōng）廠企事業中用（yòng）量較大，適用於大中型倉庫（kù）。

結構

閣樓式（shì）貨架整體結構為拚裝式，無須（xū）現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼（gāng）結構相比，由（yóu）於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用（yòng），具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平（píng）板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風（fēng）、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降（jiàng）台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣（gé）樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載（zǎi）能力強、用鋼量少的圓（yuán）管;主次梁可以（yǐ）根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合（hé）理的H型鋼及薩克森公司開發（fā）的專用鋼（gāng）平台（tái）C型冷彎成（chéng）型梁。

閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克（kè）森專用特殊C型冷彎成（chéng）型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定（dìng），整個（gè）平台結構整體性（xìng）強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板（bǎn）以滿足消（xiāo）防（fáng）或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也（yě）可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較（jiào）高、貨物較（jiào）小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利（lì）用空間，節約庫房（fáng）麵積。根據實際場（chǎng）地和具體要求，可設計（jì）成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適（shì）用於汽配、電子器件等企業係列（liè）產品的分（fèn）類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年（nián），閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增（zēng）幅（fú）並不大，閣樓（lóu）式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式（shì）貨（huò）架產量將與2007年持平（píng），因鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值（zhí）增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展（zhǎn）型貨架、擱板式貨架產量將比2007年（nián）增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增（zēng）長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增（zēng）長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨（huò）架產值將達（dá）到新高（gāo）；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實（shí）現貨物的（de）現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京（jīng）增加更多新起企業；