內蒙古（gǔ）貫通式貨架

貫（guàn）通式貨（huò）架

貫通式貨架又稱通廊式貨架（jià）或駛入式貨架。貫通式貨架可供（gòng）叉車駛入通道存（cún）取貨物，適用於品種（zhǒng）少，批量大類（lèi）型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車（chē）需（xū）要進入貨架內部存取貨物，通常單麵（miàn）取貨建議不超過7個（gè）貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌（guǐ）道，與貨（huò）位式貨架相比，貫通式（shì）貨架的庫（kù）空間利用（yòng）率（lǜ）可提高30%以上（shàng），貫通式貨架廣泛應（yīng）用於批發、冷（lěng）庫及食品（pǐn）、煙草（cǎo）行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道（dào），將貨架合（hé）並在一（yī）起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利（lì）用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產（chǎn）品單（dān）一（yī），如：食（shí）品、煙草、冷庫（kù）等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板（bǎn）、單牛腿、護腳（jiǎo）、導（dǎo）軌等（děng）組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深（shēn）度方（fāng）向存放，一（yī）個緊接著一個，這使得高密度存（cún）儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出（chū），先存後（hòu）取（qǔ）、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用（yòng）多條通道。
3、這種（zhǒng）貨架適用存儲大批量、少品（pǐn）種的物品，貫通式貨架（駛入式貨（huò）架）的牛腿及牛腿擱板均采用（yòng）整（zhěng）體衝壓/滾壓技術，具有（yǒu）承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結（jié）構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托（tuō）盤深（shēn）度以內，中間區（qū）域可兩邊進出（chū）的貨架（jià）總（zǒng）深度一般好控製在10個托（tuō）盤深度以內，以提高叉車存取的效率（lǜ）和（hé）可靠性。
貫通式貨架係統的（de）穩定性是所有種類貨架中（zhōng）較為薄弱的，為此貨（huò）架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨（huò）架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物（wù），貨物可從同一側存入取出，也可從一側（cè）存入另一側（cè）取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以（yǐ）開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多（duō）用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通（tōng）道分割，連續性的整體性貨架（jià）；貫通式貨架采用托盤存取（qǔ）模式、適用於存放品種單（dān）一（yī），大批（pī）量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可（kě）達到80%左右，倉（cāng）庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深（shēn）度方（fāng）向存放，一個（gè）緊接著一個。投資成本相對比較低，適（shì）用於橫向尺寸較（jiào）大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同（tóng）類（lèi）型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成（chéng）本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架（jià）、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單（dān）元化貨品沿深度方向（xiàng）一個緊接一個存儲在懸臂（bì）梁上的貨架（jià）結構形式。這種模具架結構形式可使（shǐ）叉（chā）車（chē）作業通道和貨品存儲空間（jiān）共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合（hé）於大批量、少品種（zhǒng）或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的（de）貨品存儲（chǔ），如飲料、乳製品、煙草、低（dī）溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場（chǎng）地麵積利（lì）用率可達60%以上（shàng）!
貫通式（shì）貨架的優勢有：　
1、貨物存儲（chǔ）通道亦為叉車儲運（yùn）通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種（zhǒng）較少但批（pī）量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度（dù），通廊貨架層（céng）數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的（de）有效存儲容（róng）量可（kě）增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全（quán）局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方（fāng）法
雖然我們都已經知道（dào）如何使用駛入式貨架（jià）可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點（diǎn）是不夠的，我們需要注意的是如何的使（shǐ）用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改（gǎi）造一（yī）個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查（chá）研究，比如說駛入式貨（huò）架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經（jīng）濟的物（wù）流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提（tí）高時間效益。
貫通式（shì）貨架，是一種不以通道分割的、連續性的（de）整棟（dòng）貨架，在支撐導軌上，托盤按深（shēn）度方向存放，一個緊接（jiē）一個，這使得高密（mì）度存（cún）放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量（liàng）大的貨物存放，常用（yòng）於存放大批同類型（xíng）貨（huò）物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷（lěng）庫等存（cún）儲空間成本較高的（de）場合，其單位場地的儲存成（chéng）本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在（zài）6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤（pán）深度以內，以提高叉（chā）車存取的效率和可靠性。此類倉（cāng）儲（chǔ）係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內（nèi），且為了加強整個貨（huò）架（jià）係統的穩定性，除規格、選型（xíng）要大一些外，還須加設拉固裝置。單托（tuō）貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨（kuà）度不宜（yí）大於1.5米。常配叉車為前移式（shì）電（diàn）瓶叉車或平衡重電瓶叉車。