攀枝花閣樓式貨架

閣（gé）樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱（gē）板（bǎn）式（shì）貨（huò）架（jià）作為主體支撐加上樓麵板，樓（lóu）麵板通常選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是（shì）在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空（kōng）間，可做二、三（sān）層閣樓，宜（yí）存取一些輕泡及中小（xiǎo）件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物（wù）通常由叉車、液壓升降台或貨梯（tī）送至二樓、三樓，再由輕型小車或（huò）液壓托盤車（chē）送（sòng）至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼（gāng）樓板，它具有承載能（néng）力（lì）強、整體性好（hǎo）、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有（yǒu）多種類型可選，並且易匹配（pèi）照明係統，
存取、管（guǎn）理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高（gāo）度一般為（wéi）2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安（ān）裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無（wú）需焊接。閣樓貨架（jià）係統在（zài）汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業（yè）有較多（duō）應（yīng）用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中（zhōng）型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用（yòng）互扣式結構。在（zài）樓板下麵（miàn）架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架（jià）立柱型材。采用（yòng）帶鋼經開（kāi）平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度切斷（duàn）而（ér）成。立柱托架、連接橫梁（liáng）片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架（jià）立柱（zhù）的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型（xíng）材。橫梁采用冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為（wéi）貨架生產的標（biāo）準產品。購回（huí）後根據客戶尺（chǐ）寸下料（liào），焊接貨架連接專用柱抓（zhuā），打磨就可以形（xíng）成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸（wán）機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵噴塑（sù）處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉（cāng）儲高度，利用倉（cāng）儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪（pù）設貨架專用樓板，與花紋鋼板（bǎn）或剛格柵相比層（céng）載能力強、整體性好、層載均勻（yún）、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構（gòu）大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種（zhǒng）類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做（zuò）樓麵支撐，將倉（cāng）庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯（tī）和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物（wù）較小，人工存取，儲貨（huò）量大的情況。

閣樓式貨架的（de）製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企（qǐ）業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大（dà）中（zhōng）小件的還有規格統一的產品，易於（yú）分類，取貨方便（biàn），快捷，結（jié）構（gòu）牢固（gù），此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節（jiē）約場地（dì）空間，大大減少了空（kōng）間的（de）浪費（fèi），其（qí）它規（guī）格可以訂作（zuò），此貨架在物流，工（gōng）廠（chǎng）企事業中（zhōng）用量較（jiào）大（dà），適用於大中型倉（cāng）庫。

結構

閣樓式貨架整（zhěng）體結構為拚裝式，無須現場焊接（jiē），整體美觀、大方。山東倉（cāng）庫（kù）貨（huò）架與混凝土結構或（huò）型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓（lóu）層的支撐作用（yòng），具有成本低（dī）、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適（shì）應防火、通風、光照等（děng）等不同使用要求。貨（huò）物上下樓層可選擇叉（chā）車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣（gé）樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承載（zǎi）能力（lì）強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構（gòu）工程中經濟合理的H型鋼及薩克（kè）森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式（shì）貨架（jià）樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷（lěng）彎成型花紋鋼（gāng）板或鏤空板，采用扣板式結構，與主（zhǔ）次梁鋼性固定，整個平台結構（gòu）整體性強，可以根據實際（jì）需要選（xuǎn）擇不同的樓麵板（bǎn）以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求（qiú）。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架（jià）廣泛應用於庫房較高、貨物（wù）較小、人工存取、存儲量較大的情況下（xià），可充分（fèn）利用空間，節約庫房麵積（jī）。根（gēn）據實際場（chǎng）地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽（qì）配、電（diàn）子器件等企業係列產品的分類保存，承載（zǎi）≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億（yì）元，與（yǔ）前幾年相比，為貨（huò）架行業增（zēng）長發展。

2006年，閣樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅（fú）並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年（nián）持平，因鋼（gāng）材價格因（yīn）素，貨架產（chǎn）值增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨（huò）架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材價（jià）格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受（shòu）08年經（jīng）濟危機影響（xiǎng），較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素（sù）增長1.21%，南北方（fāng）廠家呈發展（zhǎn）趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增（zēng）70多家（jiā）貨架廠家，貨架產（chǎn）值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地（dì）大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都（dōu）大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；