平頂山貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨（huò）架又（yòu）稱（chēng）通廊式貨架或駛入式（shì）貨架。貫通式貨架可供（gòng）叉車駛入通道存取貨物（wù），適（shì）用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於（yú）叉車（chē）需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨（huò）建議不（bú）超過7個貨位深（shēn）度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨（huò）位（wèi）式貨架相比，貫通式貨（huò）架的庫空間利用率可提高30%以上，貫（guàn）通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌（guǐ）道（dào）。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨（huò）架幾乎多一倍的（de）儲存能力，因為（wéi）取消位於各（gè）排貨架之間的（de）巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大（dà）限度地提高庫容（róng）利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用（yòng）於大批量（liàng）、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一（yī），如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱（zhù）、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛（niú）腿（tuǐ）、護腳、導（dǎo）軌等組（zǔ）成
貨架（jià）特點：
1、在（zài）支撐導軌上，托盤按深度方向存（cún）放，一個緊接著一個，這使得（dé）高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入（rù）貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架（jià））的牛腿及牛腿擱板均采用整體（tǐ）衝壓/滾壓技（jì）術，具有承（chéng）載能力強，外型（xíng）美（měi）觀貨物（wù）。
4、貫通式（shì）貨架全插（chā）接（jiē）組裝（zhuāng）式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆（qiáng）區（qū）域的（de）貨架總深度一般好控製在（zài）5個托盤深度以內，中間區（qū）域可兩邊進出的貨（huò）架總深（shēn）度一般好控（kòng）製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取（qǔ）的效率和可（kě）靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的（de），為此貨架不宜（yí）過高，一般（bān）在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種（zhǒng）係統貨架排布密集（jí），適於儲存少品種大（dà）批量（liàng）同類型（xíng）貨物，貨物可從同一側存入取出，也可（kě）從一側（cè）存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通（tōng）式貨架。
2、叉車可以開入巷道（dào）內存（cún）放托（tuō）盤（pán）。
3、存取方式為（wéi）先進後出或先進先出：從同一側（cè）進出（chū）為先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可（kě）以大（dà）幅度提（tí）高空間利用率。
應（yīng）用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷（lěng）庫中也較（jiào）為多見。
貫通（tōng）式貨架：是一種不以通道分（fèn）割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模（mó）式、適用於存放品（pǐn）種單一，大批量的貨物；與（yǔ）托盤貨（huò）架相比、倉庫利用（yòng）率可達到80%左右，倉庫利用空（kōng）間率可提高30%以上，是（shì）存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著（zhe）一個。投資成本相對（duì）比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相（xiàng）同（tóng）類型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食（shí）品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起（qǐ）來的多（duō）門式、托盤單（dān）元化貨品沿深度方向（xiàng）一個緊接（jiē）一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式（shì）可使叉車作業通道和貨品存儲空（kōng）間共用，大大提高了（le）倉庫的空（kōng）間、場地麵積利（lì）用率（lǜ），但（dàn）同一作業通道內（nèi）的貨品不能做到先進先出，適（shì）合於大批量、少品（pǐn）種或作業通道內（nèi）的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準（zhǔn）規格的家電、化（huà）工、製衣（yī）等行業。據統（tǒng）計，駛入式貨（huò）架可（kě）以達到的存儲密度，空間有效利用率（lǜ）多可（kě）提高到90%，場地麵積利用率可（kě）達（dá）60%以上!
貫通式貨（huò）架的優勢有：　
1、貨物存儲通道（dào）亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品（pǐn）種較少但批量（liàng）大，且對貨物揀（jiǎn）選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架（jià）層數（shù）為（wéi）三層貨物的常規方案計（jì）算，倉庫的有效（xiào）存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全（quán）局（jú）存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量（liàng）效益即可（kě）抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大（dà）多數搬運機械儲（chǔ）運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入（rù）式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠（gòu）的，我們需要注意的是如何的使（shǐ）用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新（xīn）的倉庫或改造一個現有的倉庫的話（huà），那麽就要對（duì）倉庫中所應（yīng）用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在（zài）小（xiǎo）的空間（jiān）中實現的倉儲能力，那麽（me）就可以選擇這種（zhǒng）經濟的物（wù）流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸（xiè）貨，這樣可以有（yǒu）效的提高時間效益（yì）。
貫通（tōng）式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟（dòng）貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊（jǐn）接一個，這使得高密度存放成為（wéi）可能。駛入式貨架適用於品種少、數量（liàng）大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用（yòng）較高，適合於食品行業、化工行業（yè）、製衣行業、冷庫等存（cún）儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存（cún）成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向（xiàng）排列（liè），單向貨架總深度好控製在6個托盤（pán）深度（dù）以內，雙向（xiàng）貨架區域總深度好控製（zhì）在12個托盤深度以（yǐ）內，以提高叉車存取的效率（lǜ）和可靠性。此類倉儲係（xì）統（tǒng）穩定性較弱，貨架不宜過（guò）高，通常應控製在10米（mǐ）以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些（xiē）外，還須加設（shè）拉固裝（zhuāng）置。單托貨物（wù）不宜過大、過重，通常重量控（kòng）製在1500KG以內，托盤跨度不（bú）宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車（chē）。