秦皇島（dǎo）閣（gé）樓（lóu）貨架

濟南水務集團（tuán）貨架展示（shì）圖 

 陝西汽車4S店貨（huò）架使用圖

閣（gé）樓（lóu）貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作（zuò）為主體支撐加上樓麵板，樓麵板（bǎn）通常選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋（wén）鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統（tǒng）是在已有的工作（zuò）場地或貨架上建（jiàn）一個中（zhōng）間閣樓，以增（zēng）加存儲空間，可做二、三層閣樓（lóu），宜存取一些輕泡（pào）及中小（xiǎo）件貨物，適於多品種大批（pī）量或多品種（zhǒng）小（xiǎo）批量貨物，人工存取貨（huò）物.貨物通常由叉車（chē）、液壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一（yī）位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它（tā）具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選（xuǎn），並且易（yì）匹配照明係（xì）統，存取、管理均較（jiào）為方便。

單元貨架每層載重（chóng）量通常在500kg以內，樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定（dìng）製，可在現場輕鬆裝配，無（wú）需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行（háng）業有較多應用。生（shēng）產工藝（yì）編輯閣（gé）樓貨架分中型閣樓貨（huò）架和重（chóng）型閣樓（lóu）貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專（zhuān）用樓板，樓（lóu）板采用互扣（kòu）式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型（xíng）材。

采用帶鋼（gāng）經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架（jià）立柱（zhù）的（de）規格（gé）是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型（xíng）閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格。是（shì）一種冷彎行業專為貨架生產（chǎn）的標準產品。購回後根據（jù）客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架（jià）連接專用柱抓，打（dǎ）磨就可以形成半成品（pǐn）了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發（fā）貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架（jià）高（gāo）度，充分（fèn）利用倉儲高度，地利用（yòng）倉儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵（miàn）鋪設（shè）貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整（zhěng）體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓（lóu）貨（huò）架充分考（kǎo）慮人性化物流，設計美觀，結構（gòu）大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活（huó）設計。

4、閣樓貨架適合（hé）存儲多（duō）種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣（gé）樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下（xià）2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物（wù）較小，人工存取（qǔ），儲貨量（liàng）大的情況。閣樓式貨架（jià）的製作與安（ān）裝非常的簡單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多（duō）用托盤放貨，使用方便，是大中小（xiǎo）企業選用儲存置（zhì）物貨架。

閣樓式貨架適（shì）用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類（lèi），取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可（kě）以訂作，此貨架在物（wù）流，工廠企（qǐ）事業中用量較大（dà），適用於大中型倉庫。

結（jié）構閣樓式貨架整體結（jié）構為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大方。與混凝土（tǔ）結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上（shàng）麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高（gāo）的優點。閣樓式貨（huò）架麵板有平板、花紋鋼（gāng）板（bǎn）、衝（chōng）孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使（shǐ）用要求。貨（huò）物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼（gāng）量少的（de）圓管;主次（cì）梁可以根據承載需要選（xuǎn）擇目前在鋼結構工（gōng）程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼（gāng）平（píng）台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架（jià）樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成（chéng）型花（huā）紋鋼板或鏤空板，采用扣板式（shì）結構，與主次梁鋼性固（gù）定，整（zhěng）個平台結構整體性強，可以根據實際（jì）需要選擇不同的樓麵板以（yǐ）滿足消防或防灰塵、防小件（jiàn）墜落要求。樓（lóu）麵下（xià）方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應用於（yú）庫房較（jiào）高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可（kě）充分利用空間，節約庫房麵積。根據實（shí）際場地和具（jù）體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為（wéi）2-3層。特（tè）別適用於汽配（pèi）、電子器件等企業（yè）係列產品的分類（lèi）保存，承載≤500kg/層發展（zhǎn）史貨架自主（zhǔ）出（chū）口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式（shì）貨架產量比2005年增（zēng）幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自（zì）動（dòng）倉庫（kù）（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長（zhǎng）1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危（wēi）機影響，較為平緩；2010年，因（yīn）鋼材價格因素增長1.21%，南（nán）北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南（nán）京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產（chǎn）值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨（huò）物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業（yè）；