青海閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓（lóu）貨架閣樓貨架係統（tǒng），通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐（chēng）加上（shàng）樓（lóu）麵板，樓（lóu）麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓（lóu）板或鋼格柵（shān）樓板。閣樓（lóu）式貨架係統是在已有的工作（zuò）場地或貨架上（shàng）建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜（yí）存取一些輕泡及中（zhōng）小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送（sòng）至二樓（lóu）、三樓，再由輕型小車或液壓托（tuō）盤車送至某一（yī）位（wèi）置。

介紹（shào）貨架（jià）近幾年（nián）多使用（yòng）冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度（dù）高、表麵平整、易鎖定等優（yōu）勢.有多種類型可選，並（bìng）且易匹配照明係（xì）統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內（nèi），樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員（yuán）操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領（lǐng）域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編（biān）輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨（huò）架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用（yòng）互扣式（shì）結構。在樓板下麵（miàn）架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱（zhù）的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開（kāi）平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔（kǒng）、再根據客戶指定（dìng）高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重（chóng）型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采（cǎi）用冷（lěng）軋p型閉口梁，規（guī）格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是（shì）一種冷彎行業（yè）專為貨架生產的標準產品。購（gòu）回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用（yòng）柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨（huò）架部件在（zài）生產後，需進（jìn）行一（yī）道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理（lǐ）。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可（kě）以（yǐ）提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利（lì）用（yòng）倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板（bǎn），與花紋鋼板（bǎn）或剛格柵相比層載能力強、整體性好（hǎo）、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點（diǎn）。

3、閣樓貨架充（chōng）分考慮人性化物流，設計美觀，結構（gòu）大方。安裝、拆卸方便，可根（gēn）據實地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多（duō）種類型物品。

安裝（zhuāng）方法閣樓式貨架的（de）安裝方（fāng）法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為（wéi）上下2~3個空間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較（jiào）高，貨物較（jiào）小，人工存取，儲（chǔ）貨量大的情（qíng）況。閣樓式貨（huò）架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便（biàn），是大中（zhōng）小企業選用儲（chǔ）存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放（fàng）置大中小件的還有規格統（tǒng）一（yī）的產品，倉儲貨架（jià）廠家易於分（fèn）類，取貨方便，快捷（jié），結（jié）構牢固，此貨架（jià）承重（chóng）量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大（dà）大減少了空間的浪費，其（qí）它規格可以訂作（zuò），此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於（yú）大中型倉庫。

結構（gòu）閣樓式貨架整體結（jié）構為拚裝式，無須現（xiàn）場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於（yú）底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空（kōng）間利用率高的優點。閣樓式貨（huò）架麵板有平板（bǎn）、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風（fēng）、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉（chā）車、液壓升降台、貨（huò）梯等方式;貨物同層運輸（shū）通常使用小型手（shǒu）推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承載（zǎi）能（néng）力強（qiáng）、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選（xuǎn）擇目前在鋼結構（gòu）工（gōng）程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型（xíng）冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩（sà）克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板（bǎn），采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結（jié）構整（zhěng）體性強，可以根據實際（jì）需要選擇不同的樓麵板以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防小件（jiàn）墜落要（yào）求。樓麵（miàn）下方也可（kě）根據需（xū）要配置照明（míng）係統。

閣樓式貨架廣泛（fàn）應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存（cún）儲量較大的（de）情況下，可（kě）充（chōng）分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設（shè）計（jì）成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器（qì）件等（děng）企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史（shǐ）貨架（jià）自主出口始於2000年，之前主要（yào）是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式（shì）貨架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的增幅並（bìng）不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年（nián），總產量約20萬（wàn）噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將（jiāng）與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉（chā）車用托盤（pán）貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架（jià）產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機（jī）影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在（zài）2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產（chǎn）值將（jiāng）達（dá）到（dào）新高；2011年，鋼材（cái）價（jià）格與09年（nián）相比，增長（zhǎng）1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉（cāng）儲，都大力推薦自動化。北京、南京（jīng）增加更多新起企業；