清遠閣樓貨（huò）架

濟南（nán）水務（wù）集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店（diàn）貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常（cháng）利用中型擱板式貨架或重型擱板（bǎn）式貨架作為（wéi）主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼（gāng）格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的（de）工作場地或貨架（jià）上建一個中間閣樓（lóu），以增加存儲空間，可做二、三層閣（gé）樓（lóu），宜存取一（yī）些輕泡及中小件貨物（wù），適於多品種大批量或多品（pǐn）種小批量（liàng）貨物（wù），人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送（sòng）至二樓、三樓，再由輕（qīng）型小車或液壓托盤車送至某一位置（zhì）。

介紹貨架近幾年（nián）多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易（yì）鎖定（dìng）等優（yōu）勢.有多種類型可選，並且易匹配照（zhào）明係統，存取、管理均較為方便（biàn）。

單元貨架每層載重（chóng）量通常在500kg以內，樓（lóu）層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右（yòu），充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設（shè）計根據各種安裝情況定（dìng）製，可在現場輕鬆裝配，無需焊（hàn）接（jiē）。閣樓（lóu）貨架係統在汽車零部件（jiàn）領域、汽車4S店、輕工、電子等（děng）行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣（gé）樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結（jié）構采用中型貨架立柱。貨架樓（lóu）板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架（jià）立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用貨架立柱（zhù）型材（cái）。

采用帶（dài）鋼經開平（píng）、自動軋機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型（xíng）閣樓（lóu）貨架立柱（zhù）的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格。是一種冷彎行業專為（wéi）貨架生產的標準產（chǎn）品。購回（huí）後根（gēn）據客戶尺寸下料（liào），焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在（zài）生產後，需進行一道拋丸（wán）機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便（biàn）可包裝發貨（huò）。

特點

1,閣樓貨（huò）架可以提升貨架高度，充分利用（yòng）倉儲高度，地利用倉（cāng）儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格（gé）柵相比（bǐ）層（céng）載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充（chōng）分考慮人性化物流，設計美觀，結（jié）構大方。安裝、拆卸方便（biàn），可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型（xíng）物品。

安裝方法閣樓（lóu）式貨（huò）架的安裝（zhuāng）方（fāng）法

1、閣樓式貨架是用貨（huò）架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種（zhǒng）貨架。

2、通（tōng）常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較（jiào）小，人工存取（qǔ），儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺（luó）絲，規格（gé）可以訂作，多用（yòng）托盤放貨，使用（yòng）方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置（zhì）大中（zhōng）小件的（de）還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結（jié）構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可（kě）節約（yuē）場（chǎng）地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂（dìng）作，此（cǐ）貨架在物流，工廠企事業中用量（liàng）較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接（jiē），整（zhěng）體美觀（guān）、大方。與混凝土（tǔ）結構或型鋼結構（gòu）相比，由於（yú）底樓貨架（jià）本身起到上麵樓層的支撐作（zuò）用，具有（yǒu）成本低、空間利用率高（gāo）的優點（diǎn）。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板（bǎn）、衝（chōng）孔鋼板（bǎn）等品種以適應（yīng）防火（huǒ）、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車（chē）完成。

閣樓式（shì）貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以（yǐ）根據承載需要選擇目前在（zài）鋼結構工（gōng）程中經濟合理的（de）H型鋼及薩克森公（gōng）司開發的專用（yòng）鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性（xìng）固定，整個平台結構整（zhěng）體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵（miàn）板以滿足（zú）消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓（lóu）麵下方也可根據需要配置（zhì）照明係統。

閣（gé）樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲（chǔ）量較大的（de）情況下，可充分利（lì）用空（kōng）間，節約庫房麵（miàn）積。根據實際場（chǎng）地（dì）和具體要求，可（kě）設計成單層或多層閣樓（lóu），一般為2-3層。特別適用於（yú）汽配、電子器件（jiàn）等企業係列（liè）產品的分類保存，承載≤500kg/層發（fā）展史貨架自主出口始（shǐ）於2000年，之前主要是通過外貿（mào）公司代理（lǐ）。2005年，閣樓式（shì）貨（huò）架產值約（yuē）3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式（shì）貨架產（chǎn）量比2005年增幅為40%以（yǐ）上，但產值較2005年的（de）增（zēng）幅並不大，閣（gé）樓式（shì）貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸（dūn），產值約25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣（gé）樓（lóu）式貨架產量將與2007年持平（píng），因鋼材（cái）價格因素（sù），貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨（huò）架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值將增長（zhǎng）1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年（nián），因（yīn）鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家（jiā）貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價（jià）格與09年相比，增（zēng）長1.5%，各地大型（xíng）企業為實現（xiàn）貨物的現代化（huà）倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增（zēng）加更多新起（qǐ）企業；