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窄巷道貨架,是倉儲(chǔ)貨架的一種,因其貨架係統的叉車搬運通道相比(bǐ)之下較為狹窄,故名窄巷道或窄通道貨架。
貨架使用原理
貨架係統主體為橫梁式貨架係統,區別在於貨架底部地麵上加裝“三向堆垛叉車”的行動導軌。導軌常規采用不等(děng)邊角鋼。物料搬(bān)運叉車限為專用的“三向堆(duī)垛叉車”。三向堆垛叉車沿(yán)既定導軌滑行。貨架係統的堆垛通道寬度稍(shāo)大於(yú)托盤貨物的寬度,高(gāo)密度的存(cún)儲需求得(dé)以實現。同時(shí)繼承了橫梁式貨架係統的所有優點,貨架係統所收納的所有物料均具(jù)備100的可選性,叉車(chē)可隨時存儲任一托盤貨物。快速的存儲效率,非常高的存儲(chǔ)密度(dù),對於適合采用窄巷道貨架係統的存儲與物流中心來說,帶來(lái)的是顯著的生產效率與(yǔ)成本效益。
貨架適用範圍
如果存儲或物流中心具有下述幾點特征就可以考慮選擇(zé)窄巷(xiàng)道貨架係統:
1、存(cún)儲的貨物量大(dà),貨物進出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求;
2、存儲與物流中心急需增加儲位數量或要求具有的存儲量;
3、物(wù)流效率要求有較高水平。
4、倉庫可用淨高較(jiào)高,大於8M以上;
5、叉車可選用獨立的倉儲叉(chā)車,不計劃使用倉儲叉車駛出(chū)室外執行其它任務。
貨架特點
窄巷式貨架的特點就是(shì)通道比一般(bān)的橫(héng)梁(liáng)式窄得多,山東倉庫(kù)貨架大概(gài)在1600mm-2000mm左右,大(dà)大(dà)的提高了倉庫的空間(jiān)利用(yòng)率,窄巷道貨架被很(hěn)多企業倉庫所喜歡;這款貨架(jià)需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一(yī)個特(tè)色,由於通道比較(jiào)窄,這就對開叉車的師傅的技術有(yǒu)要求,駕駛技術要比較嫻熟,平時工(gōng)作要細心謹慎。
其次,窄巷式(shì)貨架安裝後有高約200MM的導軌做(zuò)為叉車(chē)的引導係統,減少叉車司(sī)機因人為(wéi)因(yīn)素對貨架(jià)產生的危險,相對於駛入式對司機的要求要低一些。
