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閣樓貨架係統,通常利用中型擱板式貨(huò)架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板,樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。
閣樓(lóu)式貨架係統是在(zài)已有的(de)工(gōng)作場地或貨架上建一個中間閣樓,以增加(jiā)存儲空間,可做二、三層閣樓,宜存取(qǔ)一些輕泡及中小件(jiàn)貨物,適於多品種大批量或多品種小批量貨物,人工存取貨物.貨(huò)物通常由叉車、液壓(yā)升降台或(huò)貨梯送至二樓、三樓,再由輕型小車(chē)或液壓托盤車送至某一位置。
介紹
貨架近幾年多使用冷軋(zhá)型鋼樓板,它具有承載能(néng)力強、整體性好、承載均勻性好、精(jīng)度高、表麵平整、易鎖定等(děng)優勢.有多種類型可選,並且易匹配照明(míng)係統,
存取、管理均較為方便。單元貨(huò)架每層載重量通常在500kg以內,樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,充分考慮工作人員操作的便利(lì)性。
樓層設計根據各種安(ān)裝情況定製(zhì),可在現場(chǎng)輕鬆裝配,無需焊接。閣(gé)樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕(qīng)工、電子等行業有較多應用。
生產工藝編輯
閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。
中型閣樓貨架:貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專(zhuān)用(yòng)樓板,樓板采用(yòng)互扣式結構。在樓板下麵架設支(zhī)撐梁(liáng)。
中型(xíng)閣樓貨架立柱的規格是:60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采(cǎi)用帶鋼經開平、自動(dòng)軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度(dù)切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折(shé)彎、衝孔而成(chéng)。
重型閣(gé)樓貨(huò)架立(lì)柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立(lì)柱型材。橫(héng)梁采用冷軋p型閉口梁,規格有:50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據(jù)客戶尺寸下料,焊接(jiē)貨架連接專用柱抓,打磨就可以(yǐ)形成半成品了。
所有貨架部件在生(shēng)產後,需進行(háng)一道拋(pāo)丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑(sù)處理。完成後便可包裝發貨。
特點
1, 閣樓貨(huò)架可以提升貨架高度,充分利用倉儲高度,利用倉儲空間。
2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板,與花紋鋼板(bǎn)或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載(zǎi)均勻、表麵(miàn)平整、易鎖定等特點。
3、閣樓貨架充分考慮人(rén)性(xìng)化物流,設計美觀,結構大方。安裝、拆卸方(fāng)便,可根據實地靈活設計。
4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。
安裝方法(fǎ)
閣樓式貨架的安裝(zhuāng)方法
1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐,將倉庫分為(wéi)上下2~3個空間的一種貨(huò)架。
2、通常2-3層,設置有樓梯和貨物提升電梯等(děng)。
3、適用於庫房較高,貨物較小,人工存取(qǔ),儲貨量大的情況。
閣(gé)樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷,組(zǔ)裝簡單,不用螺絲,規格可以訂作,多(duō)用托(tuō)盤放貨,使用方便,是大中小企業選(xuǎn)用儲存置物貨架。
閣樓式貨架適用於放置(zhì)大中小件的還有規格統一(yī)的產品,易於分類,取貨方(fāng)便,快捷,結構牢固,此貨架承(chéng)重量大多在層承重800KG,此平台可節約場地空間,大(dà)大減少了空間的浪費(fèi),其(qí)它規格可以訂作,此貨架在(zài)物流,工(gōng)廠(chǎng)企(qǐ)事業中用量較大,適用於(yú)大中(zhōng)型倉庫。
結構
閣樓式貨架整體結構為拚裝式,無(wú)須現場(chǎng)焊接,整體美觀、大方(fāng)。山東倉庫貨(huò)架與混凝土結構或型鋼結構相比,由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐(chēng)作用,具有成本低、空間利用率高的優(yōu)點。
閣(gé)樓式貨架(jià)麵(miàn)板有平(píng)板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方(fāng)式;貨物同層運輸通常使(shǐ)用小型手推車完(wán)成。
閣(gé)樓式貨架通常承(chéng)載能力在300KG~1000KG/平方米,立柱選擇承載能力強、用鋼量少的(de)圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構(gòu)工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公(gōng)司開(kāi)發(fā)的專用鋼平台C型(xíng)冷彎成型梁。
閣樓式貨架樓麵板選用(yòng)薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板(bǎn)或鏤空板,采用扣板式結構,與主次(cì)梁鋼性固定,整個平台結構整體性強,可以根據實際需要選擇不同(tóng)的樓麵板(bǎn)以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要(yào)求。樓麵(miàn)下方也可根據需(xū)要配置照明係統。
閣樓式貨架廣(guǎng)泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較(jiào)大的情況下,可充分(fèn)利(lì)用空間,節約庫房麵積。根據(jù)實際場地和具體要求,可設計成單層或多層閣樓,一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等(děng)企業係列產品的分類保存,承載≤500kg/層
發展史
貨架(jià)自主出口始於2000年(nián),之前主要是通過外貿公司代理。
2005年,閣樓式貨架產值約3億元,與前幾年相(xiàng)比(bǐ),為貨架行業增長發展。
2006年,閣(gé)樓式貨(huò)架產量比2005年(nián)增幅為40%以上,但產值較2005年的增幅並不大,閣樓式貨架市場總值約為10億元。
2007年,總產量約20萬噸,產值約25億元。
2008年,自動倉庫(AS/RS)用閣樓式貨架產量將與2007年持平,因鋼材價格(gé)因(yīn)素,貨架(jià)產值增長1.25%;叉車用托盤貨架及其擴展型(xíng)貨架、擱板式(shì)貨架產量將比2007年增長1.2%,因鋼(gāng)材價格因素,產值將增長(zhǎng)1.25%。
2009年,貨架產量比09年增長1.48%,受08年經濟危機影響,較為平緩;
2010年,因鋼材價格因素增(zēng)長(zhǎng)1.21%,南北方廠家呈發展趨(qū)勢,廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家,貨架產值(zhí)將達到新高;
2011年,鋼(gāng)材價格與09年相比(bǐ),增長1.5%,各地大(dà)型企業為實現貨(huò)物(wù)的現代化倉儲,都大力推薦自動化。北(běi)京、南京增加更多新起企業;
