曲（qǔ）靖閣樓式貨架

閣樓式貨架（jià） 

閣樓貨架係統，通常（cháng）利（lì）用（yòng）中型擱板式貨架或重型擱板式（shì）貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用（yòng）冷軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼樓板或（huò）鋼格柵樓（lóu）板。

閣樓式（shì）貨架係統是在已有的（de）工（gōng）作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層（céng）閣樓，宜存取一些輕泡（pào）及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批（pī）量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二（èr）樓、三樓，再由（yóu）輕型（xíng）小車或（huò）液壓（yā）托盤車送至某一位置。

介紹（shào）
貨架近（jìn）幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有（yǒu）承載能力強、整體性（xìng）好、承載均勻性好、精度高、表麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明（míng）係統，
存取、管理均較（jiào）為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通（tōng）常為（wéi）2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考（kǎo）慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等（děng）行業有較多應用（yòng）。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中（zhōng）型閣（gé）樓貨架（jià）和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型（xíng）貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在（zài）樓板下麵架設支（zhī）撐梁（liáng）。

中型閣樓（lóu）貨架立柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動（dòng）軋機軋製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接（jiē）橫梁片采（cǎi）用冷板折（shé）彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架（jià）立柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立（lì）柱型（xíng）材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規（guī）格。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生產的標準（zhǔn）產品。購回後（hòu）根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有（yǒu）貨架部件在生產後（hòu），需進行一道拋丸機拋丸除油（yóu）、除鏽、表麵噴塑處理。完成（chéng）後便可包裝發貨。

特點（diǎn）

1, 閣樓貨架（jià）可以（yǐ）提升（shēng）貨（huò）架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花（huā）紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖（suǒ）定等特點。

3、閣樓貨架充（chōng）分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實（shí）地（dì）靈活設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類型物品。

安裝方法（fǎ）

閣樓（lóu）式貨架的安（ān）裝方法

1、閣樓式貨架是用貨（huò）架做樓麵支（zhī）撐，將（jiāng）倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架（jià）。

2、通常2-3層，設置有樓梯和（hé）貨物提升（shēng）電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規（guī）格可以訂作，多用托盤放貨（huò），使用（yòng）方便（biàn），是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨（huò）架（jià）適用於放置（zhì）大（dà）中小件的還有（yǒu）規格統一的產（chǎn）品，易於分類（lèi），取貨方便，快捷，結（jié）構牢（láo）固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業（yè）中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現（xiàn）場焊接，整體美觀、大（dà）方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於（yú）底樓（lóu）貨架本身起到上麵樓層的支撐作（zuò）用，具有成本（běn）低、空間利用率高的（de）優點。

閣樓式貨架麵（miàn）板有平板、花（huā）紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通（tōng）風、光照（zhào）等等不同（tóng）使用（yòng）要求。貨物上下樓層（céng）可選擇叉車、液（yè）壓升（shēng）降（jiàng）台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使（shǐ）用小型手推車完成。

閣樓式（shì）貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可以根（gēn）據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型（xíng）鋼及薩（sà）克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式（shì）貨架樓麵板（bǎn）選用薩克森專用特殊（shū）C型冷彎（wān）成型花紋鋼板或鏤空（kōng）板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可（kě）以根據實際需要選擇不同的樓麵板以（yǐ）滿足消防或防灰（huī）塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根（gēn）據需要配置照明係統。

閣樓式貨（huò）架廣泛應用於庫房（fáng）較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情（qíng）況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據（jù）實際場地和具體（tǐ）要求，可（kě）設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層（céng）。特別適用於汽配、電（diàn）子器件（jiàn）等企業（yè）係列產品的分類保存，承載≤500kg/層（céng）

發展史

貨架（jià）自主出口（kǒu）始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增（zēng）長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大（dà），閣樓（lóu）式貨架市場總值約為10億元。

2007年（nián），總產量（liàng）約（yuē）20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架及（jí）其擴展型貨架（jià）、擱（gē）板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產（chǎn）值將增長1.25%。

2009年，貨架產（chǎn）量比09年（nián）增（zēng）長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危機影（yǐng）響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因（yīn）素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東（dōng）、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠（chǎng）家，貨架產值將達到新（xīn）高；

2011年（nián），鋼材（cái）價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業（yè）為實（shí）現貨物（wù）的現代化倉儲，都（dōu）大力推薦自動化。北（běi）京、南京（jīng）增加更多新起企業（yè）；