衢州閣樓貨（huò）架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店（diàn）貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架（jià）或重型擱（gē）板式貨（huò）架（jià）作為（wéi）主體支撐加上樓麵（miàn）板，樓麵板通常選用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板或（huò）鋼格柵樓板。閣樓（lóu）式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕（qīng）泡及中小件貨（huò）物，適於多品種大批量或多品種（zhǒng）小批量貨（huò）物，人工（gōng）存（cún）取（qǔ）貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三（sān）樓（lóu），再由輕型小（xiǎo）車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用（yòng）冷軋型鋼樓板，它具有承載能（néng）力強（qiáng）、整體性好、承（chéng）載均勻性好、精度高、表麵平整、易（yì）鎖定等優勢.有（yǒu）多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管（guǎn）理均較為方便。

單元貨架每層載（zǎi）重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便（biàn）利性。樓層設計（jì）根據各種安（ān）裝情況定製，可在現（xiàn）場輕鬆裝（zhuāng）配，無需焊接。閣樓貨架係（xì）統（tǒng）在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型（xíng）閣樓貨架。中型閣樓（lóu）貨架：貨架基（jī）礎結構采用中型貨架立（lì）柱。貨架樓（lóu）板采用閣樓（lóu）貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設（shè）支撐梁（liáng）。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架立柱型（xíng）材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切（qiē）斷而成。立柱托架、連接橫（héng）梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立柱型材（cái）。橫梁采（cǎi）用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種（zhǒng）冷彎行業專為（wéi）貨架生產的標準產品（pǐn）。購回（huí）後根據客戶尺寸（cùn）下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以（yǐ）形成半成品（pǐn）了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機（jī）拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以（yǐ）提升貨架高度，充分利用倉儲高（gāo）度，地利用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼（gāng）板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻（yún）、表麵平整、易（yì）鎖定等特點。

3、閣（gé）樓貨架充（chōng）分考慮人性化物流，設計（jì）美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根（gēn）據實地靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適合存（cún）儲多種類型物品。

安裝方法（fǎ）閣（gé）樓式貨架的安裝方（fāng）法

1、閣（gé）樓式（shì）貨架是用（yòng）貨架做樓麵支撐，將倉庫（kù）分（fèn）為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有（yǒu）樓梯和貨物提（tí）升（shēng）電梯等。

3、適用於庫（kù）房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣（gé）樓式（shì）貨架的製作與安裝非常的（de）簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲（sī），規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企（qǐ）業選用儲存置物貨（huò）架。

閣樓（lóu）式貨架（jià）適用於（yú）放置（zhì）大中小（xiǎo）件的還有規格統（tǒng）一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢（láo）固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節（jiē）約場地空間，大大減少了空間（jiān）的浪費，其它規格可（kě）以（yǐ）訂作，此（cǐ）貨架在物流，工（gōng）廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊（hàn）接，整（zhěng）體（tǐ）美觀、大方。與混凝土結（jié）構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優（yōu）點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等（děng）品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車（chē）、液壓升降台、貨梯（tī）等方式;貨物同層運輸通（tōng）常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據（jù）承載需要選（xuǎn）擇目前（qián）在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用（yòng）薩克森專用特殊C型（xíng）冷彎成型（xíng）花紋鋼（gāng）板或鏤空板，采用（yòng）扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個（gè）平台結構整體性強，可以根（gēn）據實際需要選擇（zé）不（bú）同的樓麵板（bǎn）以滿足（zú）消防（fáng）或防灰塵、防小件墜（zhuì）落要求。樓麵（miàn）下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨（huò）架廣泛應用（yòng）於庫房（fáng）較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫（kù）房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般（bān）為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係（xì）列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前（qián）主要是通過外貿公（gōng）司代理。2005年（nián），閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年（nián），總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素（sù），貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架（jià）及（jí）其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材（cái）價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展（zhǎn）趨勢（shì），廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架（jià）產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；