三亞閣樓（lóu）貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架（jià）係（xì）統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為（wéi）主體支（zhī）撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花（huā）紋鋼樓板或（huò）鋼格柵樓板。閣樓（lóu）式貨架係統是在已有的（de）工作場地或貨架上建一個中（zhōng）間閣樓，以增加存儲空（kōng）間，可做二、三層閣樓，宜（yí）存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量（liàng）貨物，人（rén）工存取（qǔ）貨物.貨物通常由（yóu）叉車、液壓升降台或貨梯送至二（èr）樓（lóu）、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至（zhì）某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力（lì）強、整體（tǐ）性好、承載均勻性好、精（jīng）度高、表麵（miàn）平整（zhěng）、易鎖定（dìng）等（děng）優勢.有多種類型（xíng）可選，並且（qiě）易匹配照明係統，存取、管理（lǐ）均（jun1）較為方便。

單元（yuán）貨架每層載重量通常（cháng）在500kg以內（nèi），樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工（gōng）作人員操（cāo）作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨（huò）架（jià）係統在汽車零部（bù）件（jiàn）領域、汽車4S店、輕（qīng）工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型（xíng）貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板（bǎn），樓板采用互扣式結構。在（zài）樓（lóu）板下麵架設支撐梁。中型（xíng）閣樓貨架立柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型（xíng）材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而（ér）成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材（cái）。橫梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產（chǎn）的標準產品。購回後根據客戶（hù）尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可（kě）以形成半（bàn）成品（pǐn）了。所有貨架部件在（zài）生產後，需進行一道拋丸（wán）機拋丸除油、除鏽（xiù）、表麵噴塑處理（lǐ）。完成後便可包裝發貨（huò）。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用（yòng）倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相（xiàng）比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓（lóu）貨架充分考（kǎo）慮人性化物流，設計美觀，結（jié）構大方。安裝、拆卸（xiè）方便（biàn），可根據實（shí）地靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣（gé）樓式貨架的（de）安裝方法

1、閣樓式貨架（jià）是（shì）用貨架（jià）做樓麵支撐，將倉庫分為上（shàng）下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房（fáng）較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的（de）情況。閣樓式貨（huò）架的製作與安裝（zhuāng）非常的簡單快捷，組（zǔ）裝簡單，不用螺絲，規（guī）格可（kě）以訂作，多用托盤放（fàng）貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架（jià）廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨（huò）架承重量大多在層承重（chóng）800KG，此平台可節（jiē）約場地空（kōng）間，大大減少了空間的（de）浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣（gé）樓式貨（huò）架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀（guān）、大（dà）方。與混凝土結構或（huò）型鋼結構（gòu）相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支（zhī）撐作用，具（jù）有（yǒu）成（chéng）本低、空間利用率高（gāo）的優（yōu）點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種以（yǐ）適應防火、通風、光照（zhào）等（děng）等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車（chē）、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使（shǐ）用（yòng）小型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架通常承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓管;主次（cì）梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克（kè）森公司開發的專用鋼平台C型冷彎（wān）成型梁。閣樓式貨架樓（lóu）麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性（xìng）固定，整個平台結構整體性強，可以根據（jù）實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架（jià）廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節（jiē）約庫房麵積。根據實際場地和具（jù）體要求（qiú），可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之（zhī）前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾（jǐ）年相比，為貨架行業增長（zhǎng）發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅（fú）為（wéi）40%以上（shàng），但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場（chǎng）總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與（yǔ）2007年持（chí）平，因鋼材價格因素，貨架產值（zhí）增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱（gē）板式貨架產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值（zhí）將增長1.25%。2009年，貨（huò）架（jià）產（chǎn）量比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經濟（jì）危機影響，較（jiào）為平緩（huǎn）；2010年，因鋼材（cái）價格因素增長1.21%，南（nán）北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格（gé）與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦（jiàn）自（zì）動化。北（běi）京、南京增加更多新起企業；