商洛貫通式貨架

貫通式（shì）貨架

貫通（tōng）式貨（huò）架又稱通廊式（shì）貨架或駛入式貨架。貫（guàn）通式（shì）貨架（jià）可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品（pǐn）種（zhǒng）少，批量大（dà）類型的貨物儲存。貫通式貨架（jià）除了靠近通（tōng）道的貨位，由於叉車（chē）需要（yào）進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨（huò）建議不超過7個貨位（wèi）深（shēn）度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道（dào），與貨位式貨架相比（bǐ），貫通式（shì）貨（huò）架的庫空間（jiān）利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發（fā）、冷（lěng）庫及食品、煙草行業。

基（jī）本信息
貫通式貨架（jià）可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之（zhī）間的巷道，將貨架合（hé）並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫（kù）容利用（yòng）率。
貫通式貨架（jià）廣泛應用於 用於大批量、少品種（zhǒng）的貨物（wù）存儲，這類貨（huò）物包裝統一（yī）、產品單一，如：食（shí）品、煙草、冷庫等庫（kù）房（fáng）。
貨架組成（chéng）
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿（tuǐ）、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度（dù）方向存（cún）放，一個緊接著一個，這使得高密（mì）度存儲成為（wéi）可能（néng）。
2、貨（huò）物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡（héng）重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物（wù），無需占用多條通道。
3、這種貨架適用（yòng）存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨（huò）架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整（zhěng）體衝（chōng）壓/滾壓技術，具有承載（zǎi）能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為（wéi）裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托（tuō）盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架（jià）總（zǒng）深度一般好控製在10個托盤深度（dù）以內，以提高叉車存取的效率和（hé）可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性（xìng）是所有種類（lèi）貨架中較為薄弱（ruò）的，為此（cǐ）貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存（cún）少品種大批量同類型貨物，貨物（wù）可從同一側存（cún）入取（qǔ）出，也可從一側存入另一側取出（chū）.
1、駛入式貨架也稱（chēng）為通廊式（shì）貨架或（huò）者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道（dào）內存（cún）放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出（chū）為先進後出，從一（yī）側進（jìn）另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較（jiào）為多見。
貫通式貨（huò）架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通（tōng）式（shì）貨架采用（yòng）托盤（pán）存取模式、適用於存放品（pǐn）種單一，大批量的貨物（wù）；與托（tuō）盤貨架（jià）相比（bǐ）、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可（kě）提（tí）高30%以上，是存儲效率高的貨（huò）架。在（zài）支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投（tóu）資成本相對比較低，適用於橫向（xiàng）尺寸較（jiào）大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨（huò）物，由於其存儲（chǔ）密度大對（duì）地麵空間（jiān）利用（yòng）率較高，常用於冷庫（kù）、食（shí）品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特（tè）點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采（cǎi）用格構式（shì）立柱邊續方（fāng）式連接起來（lái）的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個（gè）緊接一個存（cún）儲在懸臂梁上的貨架結構形式（shì）。這種（zhǒng）模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品（pǐn）存儲空間共用，大大提高了（le）倉庫的空間、場地麵積（jī）利用率，但同一作業通道內的貨品（pǐn）不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍（dòng）倉儲（chǔ）、標（biāo）準規格的家電、化工、製衣等行業。據（jù）統計，駛入式貨架可以達到（dào）的存儲密度，空間有效利用率多可提高（gāo）到（dào）90%，場地（dì）麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道（dào）亦為叉車儲（chǔ）運通道，是存儲密度較高的一（yī）種形式貨架。
2、通常被用於（yú）品種較少但（dàn）批量大，且對貨物揀選（xuǎn）要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車（chē）的提升高度，通廊貨架層數為（wéi）三層貨物的常規方案（àn）計算，倉庫的有效存（cún）儲容（róng）量可（kě）增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年（nián）內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先（xiān）進後出（chū）原（yuán）則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使（shǐ）用駛入式貨架可（kě）以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注（zhù）意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用（yòng）駛入式貨架。
使（shǐ）用貫通式貨架（jià）需（xū）要注意的就是，在設計一（yī）個（gè）新的倉庫或改造一（yī）個現有的（de）倉庫（kù）的（de）話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式（shì）貨架可以在小的空間中實（shí）現的倉儲能力，那麽就（jiù）可以選擇這種經濟的物流方案。
在（zài）使用貫通式（shì）貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效（xiào）的提高時（shí）間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟（dòng）貨架，在支撐導軌（guǐ）上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量（liàng）大的貨物存放，常用於存放大批（pī）同類型貨物，對空間利用較高（gāo），適合於食品（pǐn）行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成（chéng）本較高的（de）場合，其單位（wèi）場地的儲存（cún）成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向（xiàng）與雙向排列，單向貨架總深度好控製（zhì）在6個托盤深度以內（nèi），雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高（gāo）叉車存取的效（xiào）率和可靠性。此類倉儲（chǔ）係（xì）統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製（zhì）在10米以內，且為了加強整個貨架係（xì）統（tǒng）的穩定性，除規格、選型要大（dà）一些外，還須加設拉固裝置（zhì）。單托（tuō）貨物（wù）不宜過大（dà）、過重，通常（cháng）重量（liàng）控製在1500KG以內，托盤跨度（dù）不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電（diàn）瓶叉車或平衡重電瓶叉車。