上饒閣（gé）樓式貨（huò）架

閣（gé）樓式貨架（jià） 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式（shì）貨架係統是在（zài）已（yǐ）有的工作場（chǎng）地或（huò）貨架上建一個中間閣（gé）樓，以增（zēng）加（jiā）存儲空間（jiān），可做二、三層（céng）閣（gé）樓，宜（yí）存取一些輕（qīng）泡及中小件貨物，適於多品種（zhǒng）大批量或多品（pǐn）種小批（pī）量貨物（wù），人工（gōng）存取貨（huò）物.貨物通常（cháng）由叉車、液壓升降台或貨（huò）梯送至二樓、三樓（lóu），再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位（wèi）置。

介紹
貨架近幾年多使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載（zǎi）均勻性好、精度（dù）高、表（biǎo）麵平整、易（yì）鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可選，並且易（yì）匹配（pèi）照明係統，
存取（qǔ）、管理均較為方便。單元貨架每層載重（chóng）量（liàng）通（tōng）常在500kg以內（nèi），樓層間（jiān）距通常為2.2m~2.7m，頂（dǐng）層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作（zuò）的便（biàn）利性（xìng）。
樓層設計根據各（gè）種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生（shēng）產工藝編輯

閣樓（lóu）貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架（jià）：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材（cái）。采用帶鋼經（jīng）開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再（zài）根據客戶指定高度（dù）切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成（chéng）。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱（zhù）型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種（zhǒng）冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架（jià）連接專用柱抓，打磨就可（kě）以形成半成品了。

所有（yǒu）貨架部件在生產後，需進行一道拋（pāo）丸機拋丸除（chú）油、除鏽、表麵噴塑處（chù）理。完成後便可包裝（zhuāng）發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛（gāng）格柵相比層（céng）載能力強、整體性好（hǎo）、層載（zǎi）均勻（yún）、表麵平整、易（yì）鎖定等特點。

3、閣樓貨架充（chōng）分考慮（lǜ）人性化物流，設計美觀（guān），結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨架（jià）適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式（shì）貨架（jià）的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分（fèn）為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等（děng）。

3、適用於庫房（fáng）較高，貨物較（jiào）小，人工存取，儲（chǔ）貨量大的情況。

閣樓式貨（huò）架的製（zhì）作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的（de）還有規格統（tǒng）一（yī）的產品（pǐn），易於分類，取貨方便，快（kuài）捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節（jiē）約場地空間，大大（dà）減少了空間的浪費，其它規格（gé）可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中（zhōng）型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無（wú）須現場焊接，整體美觀、大方。山東（dōng）倉庫（kù）貨架與混凝土結（jié）構或型鋼（gāng）結構（gòu）相（xiàng）比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作（zuò）用，具有成本低、空間（jiān）利用率（lǜ）高的優點。

閣樓式貨架麵（miàn）板有平板、花紋（wén）鋼板（bǎn）、衝孔鋼板等品種以適（shì）應防火、通（tōng）風、光照等等不同使用要求（qiú）。貨物（wù）上下樓層可選擇叉車、液壓升降台（tái）、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完（wán）成。

閣樓式（shì）貨架通常承載能力在（zài）300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承載能力強、用（yòng）鋼量少（shǎo）的圓管（guǎn）;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結（jié）構工程中經濟合（hé）理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼（gāng）平台C型冷彎（wān）成（chéng）型梁（liáng）。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專（zhuān）用（yòng）特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平（píng）台（tái）結構整體性強，可以根（gēn）據實際（jì）需要選擇不同的（de）樓麵板以（yǐ）滿足消防（fáng）或防灰塵、防小件墜落要（yào）求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應（yīng）用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分（fèn）利用空間，節約庫房麵積。根據（jù）實際場地和具體要求，可設計成單層或多層（céng）閣（gé）樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存（cún），承載≤500kg/層

發展史

貨架自主（zhǔ）出口始於2000年，之（zhī）前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行（háng）業增長發（fā）展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨（huò）架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元（yuán）。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓（lóu）式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價（jià）格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因（yīn）鋼材價（jià）格因素（sù）增長1.21%，南北方（fāng）廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南（nán）京在2010年（nián）就新增70多（duō）家貨架（jià）廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實（shí）現貨物的現代（dài）化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多（duō）新起企業（yè）；