韶關閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓（lóu）板或鋼格（gé）柵樓板。

閣樓式貨架係統（tǒng）是在已有的工作場地或貨架上建（jiàn）一個（gè）中間閣樓，以增加存儲（chǔ）空間，可做二、三（sān）層閣樓，宜存取一些輕泡及（jí）中小件貨（huò）物，適於（yú）多（duō）品種大批量或多品種小批量貨物，人工（gōng）存取貨物.貨（huò）物通常（cháng）由叉車、液壓升降台或貨（huò）梯送至二樓、三樓（lóu），再由輕型小車或（huò）液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精（jīng）度高（gāo）、表麵平整、易鎖定等優（yōu）勢.有（yǒu）多種（zhǒng）類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利（lì）性。
樓層設計根據各種安裝（zhuāng）情（qíng）況定製，可在現場輕（qīng）鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣（gé）樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓（lóu）貨架。

中型閣樓貨架（jià）：貨架基（jī）礎結構（gòu）采用中型貨架立柱。貨架樓板（bǎn）采用閣樓貨（huò）架專用（yòng）樓板，樓板采（cǎi）用互扣（kòu）式（shì）結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝（chōng）床衝孔（kǒng）、再根據客戶指定（dìng）高度切斷而成。立柱托（tuō）架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重（chóng）型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材（cái）。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架（jià）生產的標準產品。購回後（hòu）根據客戶尺寸下料，焊（hàn）接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成（chéng）半成品了。

所有貨架部件（jiàn）在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後（hòu）便（biàn）可包裝發貨。

特點（diǎn）

1, 閣樓（lóu）貨架可以提（tí）升（shēng）貨架高度，充分利用倉儲高度（dù），利（lì）用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓（lóu）麵鋪設貨架專用（yòng）樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體（tǐ）性好、層（céng）載均勻、表麵平整、易鎖（suǒ）定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化（huà）物流，設計（jì）美觀，結構（gòu）大方。安裝、拆卸方便，可根據實地（dì）靈活（huó）設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種（zhǒng）類（lèi）型（xíng）物品。

安裝方法

閣樓式（shì）貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨（huò）架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和（hé）貨物提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較（jiào）小，人工存取，儲（chǔ）貨（huò）量大（dà）的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單（dān）快捷，組裝簡（jiǎn）單，不用螺絲，規格可以訂（dìng）作，多用托盤放貨（huò），使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨（huò）架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快（kuài）捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少（shǎo）了空間的浪（làng）費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事（shì）業中用量較大，適用於大（dà）中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構（gòu）為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東（dōng）倉庫貨架（jià）與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上（shàng）麵（miàn）樓層的支撐作用，具有成本低（dī）、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平（píng）板、花（huā）紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼板等品（pǐn）種以（yǐ）適應防火、通風、光照等（děng）等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉（chā）車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用（yòng）小型手推（tuī）車完成（chéng）。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載（zǎi）需要（yào）選（xuǎn）擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公（gōng）司開發的專用（yòng）鋼平台C型冷彎成型梁（liáng）。

閣樓式貨架樓麵板選用薩（sà）克森專（zhuān）用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構（gòu）整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足（zú）消防或（huò）防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的（de）情況下，可（kě）充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際（jì）場（chǎng）地（dì）和具體（tǐ）要求，可設計成單層或多層閣樓（lóu），一般為2-3層。特別適用於汽配、電子（zǐ）器件（jiàn）等企業係列產（chǎn）品（pǐn）的分類保存，承載≤500kg/層（céng）

發展史

貨架自主（zhǔ）出口始於2000年，之前主要是通過外（wài）貿公司代（dài）理。

2005年，閣樓式貨架產（chǎn）值約（yuē）3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展（zhǎn）。

2006年（nián），閣（gé）樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大（dà），閣樓式貨架市場總（zǒng）值（zhí）約為（wéi）10億元（yuán）。

2007年，總產（chǎn）量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼（gāng）材價格因素（sù），貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及（jí）其擴（kuò）展型貨架、擱板（bǎn）式貨架產（chǎn）量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨（qū）勢（shì），廣東、北京、南京在2010年就新增70多（duō）家貨（huò）架廠家，貨架產值將達（dá）到新高；

2011年，鋼材價格與09年（nián）相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大（dà）力推（tuī）薦自（zì）動化。北京、南京增加更多新起企業；