韶關貫通式貨架

貫通式貨架

貫通（tōng）式貨架又（yòu）稱通廊式貨架（jià）或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物（wù），適用（yòng）於品種少，批量大類型（xíng）的貨物儲存。貫通式貨架除了（le）靠近通道的貨位，由（yóu）於（yú）叉（chā）車（chē）需（xū）要進入貨架內部存取貨（huò）物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度（dù）。為提高叉車運行速度，可（kě）根據實際需要選擇配置導向軌（guǐ）道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌（guǐ）道。
貫通式貨架在同樣的（de）空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消（xiāo）位於各排貨架（jià）之間的巷道，將（jiāng）貨架合並在一起，使同（tóng）一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用（yòng）率。
貫通式（shì）貨架廣泛應用於（yú） 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝（zhuāng）統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐（chēng）、背拉、頂拉（lā）、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組（zǔ）成
貨（huò）架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著（zhe）一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨（huò）架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可（kě）方便地駛入貨架中間存取（qǔ）貨物（wù），無需占用多（duō）條（tiáo）通道（dào）。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式（shì）貨架）的牛腿及牛腿（tuǐ）擱板均采用整體衝壓（yā）/滾壓技術，具有承載（zǎi）能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱（zhù）片（piàn）為裝配式結構，山東倉庫貨架靠（kào）牆區域的（de）貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深（shēn）度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率（lǜ）和可（kě）靠性。
貫通式貨架係統的穩（wěn）定性是所有種類（lèi）貨架中較為薄弱（ruò）的，為此貨架（jià）不宜過高，一般在10m以內，另（lìng）外係統中還需加設拉（lā）固（gù）裝（zhuāng）置（zhì）。此種係統（tǒng）貨架排布密集，適於儲存少品（pǐn）種（zhǒng）大批量同類（lèi）型貨物，貨物可從同一側存入（rù）取出，也（yě）可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架（jià）也稱為通廊式貨架（jià）或（huò）者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托（tuō）盤。
3、存取方式（shì）為（wéi）先進（jìn）後出或先進先出：從同一側進出為先進（jìn）後出，從一側進另一側出為（wéi）先進先（xiān）出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳（rǔ）業、飲料等食品行（háng）業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨（huò）架；貫（guàn）通式貨架采用托盤存（cún）取模（mó）式、適用於存（cún）放品種單一，大批量的（de）貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率（lǜ）可達到80%左右，倉庫（kù）利用（yòng）空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌（guǐ）上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸（cùn）較大（dà），品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物（wù），由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常（cháng）用於冷庫、食品（pǐn）、煙草等存（cún）儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨（huò）架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱（zhù）邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸（xuán）臂梁上的貨架結構（gòu）形式。這種（zhǒng）模（mó）具架（jià）結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大（dà）批量、少（shǎo）品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲（chǔ），如飲料、乳製品（pǐn）、煙草（cǎo）、低溫冷凍倉儲、標（biāo）準規格的（de）家電、化（huà）工、製衣（yī）等行業。據統計，駛入式貨（huò）架可以達（dá）到（dào）的存儲密（mì）度，空（kōng）間（jiān）有效利用率（lǜ）多（duō）可（kě）提高到90%，場地麵積（jī）利用率可達60%以上!
貫通式貨（huò）架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦（yì）為叉車（chē）儲運通道（dào），是存儲密度較高的一種（zhǒng）形式（shì）貨架。
2、通常被（bèi）用於品種較少但批量大，且對貨（huò）物揀選要求（qiú）不高的貨物存儲。
3、以（yǐ）普通叉（chā）車的提升高度，通（tōng）廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之（zhī）下投資成本得到控製，效益（yì）顯著提升。從全局存儲成（chéng）本（běn）計算，一般在（zài）三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本（běn）。
4、貨物遵循先進後出原（yuán）則, 適用（yòng）大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使（shǐ）用（yòng）駛入式貨（huò）架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架（jià）需要注意的就是，在設計一個新的倉庫（kù）或改造一個現有的倉庫的話（huà），那麽就要（yào）對倉庫（kù）中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力（lì），那（nà）麽就可（kě）以選擇這（zhè）種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時（shí），要從一側進行裝（zhuāng）貨和卸貨（huò），這樣可以有效的提高時間效益。
貫（guàn）通式貨（huò）架，是一種不以通道分割（gē）的、連續性的整（zhěng）棟（dòng）貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個（gè）緊接一個，這使得高（gāo）密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少（shǎo）、數量（liàng）大的貨物存（cún）放，常用於存放大批同類型貨（huò）物，對（duì）空間利（lì）用較高（gāo），適合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成（chéng）本較高的（de）場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫（guàn）通式貨架按（àn）取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總（zǒng）深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好（hǎo）控（kòng）製在12個托盤深度以內，以提（tí）高叉車存取的效率和可靠性（xìng）。此類倉儲（chǔ）係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨（huò）架係統的穩（wěn）定性，除（chú）規格、選型要大一些（xiē）外，還須加設拉（lā）固（gù）裝置。單托（tuō）貨（huò）物不宜過大、過重，通常重（chóng）量控製在1500KG以內，托（tuō）盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重（chóng）電瓶叉車。