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貫通式貨(huò)架又稱(chēng)通廊式貨架(jià)或駛入式貨架。貫通式貨架可(kě)供叉車駛入通道(dào)存取貨物,適用於品種(zhǒng)少,批量大類(lèi)型的貨物儲存。貫通式(shì)貨架除了靠近通道的貨位,由於叉車需要進入貨架內(nèi)部存取貨物,通常單麵取貨建議不超(chāo)過7個貨位深度。為提高(gāo)叉車運行速度,可根據實際需要選擇配置導向軌道,與貨位式貨架相比,貫通式貨(huò)架的庫(kù)空間利用率可提高30%以上,貫通式貨(huò)架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙(yān)草行業。
基本信息
貫通式貨架可根據實(shí)際需要選擇(zé)配置導向軌道。
貫通式貨架在同(tóng)樣的空間內比通常的(de)托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力,因為取消位於各排貨架之間的巷道(dào),將貨架合並在一起,使同(tóng)一(yī)層、同一(yī)列的貨物互相接著,大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛(fàn)應用於 用於大批量、少品種的貨物(wù)存儲,這類貨物包裝統一、產品單一,如:食(shí)品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成(chéng)
立柱、斜(xié)撐、橫撐(chēng)、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點:
1、在支撐導軌上,托盤按深度方(fāng)向存放,一個緊接著一個,這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一(yī)側進出,先存後取(qǔ)、後存先取,平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛入貨架中(zhōng)間存取貨物,無需占用多條通道。
3、這種貨架適用(yòng)存儲大批量(liàng)、少品種的物(wù)品,貫通式(shì)貨架(駛(shǐ)入式貨架(jià))的牛(niú)腿及(jí)牛腿擱板均采用整體衝(chōng)壓/滾壓技術,具有承載能力強,外型美觀(guān)貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構,柱片為裝配式結構,山東倉庫(kù)貨(huò)架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深(shēn)度以內,中間(jiān)區域可兩邊進出(chū)的貨架(jià)總深度一般好控製(zhì)在10個托盤(pán)深度以內,以提高叉(chā)車存取的(de)效率和可靠性。
貫通式貨架係統(tǒng)的穩定性是所有種類貨架(jià)中較為薄弱的,為此貨架不宜過高,一般在10m以內,另外係統中還需加設拉固裝置(zhì)。此種係統貨架排布密集,適於儲存少品種(zhǒng)大(dà)批量(liàng)同類(lèi)型貨物(wù),貨(huò)物可從同一側存入取出,也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉(chā)車(chē)可以開入巷道內存放托盤。
3、存(cún)取方式為先進後出或先進先出:從(cóng)同(tóng)一側進出為先進(jìn)後(hòu)出,從一側進另一(yī)側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用(yòng)率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品(pǐn)行業,冷庫中也較為多見。
貫通式貨架:是一種不以通道分(fèn)割,連續性的整(zhěng)體(tǐ)性貨架;貫通式貨架采用托盤存取模式(shì)、適用於存放品種單一,大批量(liàng)的貨物;與托盤(pán)貨(huò)架(jià)相比、倉(cāng)庫利用率可達到80%左右(yòu),倉庫(kù)利用空間率可提高30%以上,是存儲效率(lǜ)高的貨架。在支撐導軌上,托盤按深度(dù)方向存放,一個(gè)緊接著一個。投資成本相對比較低,適用於橫向尺寸較大,品種較少(shǎo),數量較多,常用來儲(chǔ)存大批相同類型貨物,由於(yú)其存儲密度大對地麵空間利(lì)用率較高,常用於(yú)冷庫、食品、煙(yān)草等(děng)存儲空間成(chéng)本較高的倉(cāng)庫。
構成特點
倉儲式貨(huò)架、貫通式貨架,都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度(dù)方向一個緊接一(yī)個存儲在(zài)懸臂梁上的貨(huò)架結構形式。這(zhè)種(zhǒng)模具架結(jié)構形式可使叉車作業通道和貨品存(cún)儲空間(jiān)共用(yòng),大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率(lǜ),但同一作(zuò)業通道內的貨(huò)品不能做到先進先出,適合於大批量、少品種或作業(yè)通道內的貨品一起(qǐ)流向同一客戶(hù)的貨品存儲,如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電(diàn)、化工、製衣等行業(yè)。據統計,駛入式貨架可以達到的存儲密度,空間有效利用率多可提高到90%,場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有:
1、貨物存儲通(tōng)道亦為叉車儲運通道(dào),是(shì)存儲(chǔ)密度較高的一(yī)種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大,且對貨物揀選要求不高的貨物存(cún)儲。
3、以普通叉車(chē)的提升高度,通廊貨(huò)架層數為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算,倉庫的(de)有效存儲容(róng)量可增加100以上(shàng),相比之下投資成本得到控(kòng)製,效益(yì)顯著提升。從全局(jú)存儲成本計(jì)算,一般在三年內所增加存儲容量效(xiào)益即可(kě)抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原(yuán)則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經(jīng)知道如何使用駛入(rù)式(shì)貨架可以幫助企業提高經(jīng)濟效益,然而僅僅注意這一點是不夠的,我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意(yì)的就是,在設計一(yī)個新的倉庫或改造(zào)一(yī)個現有的倉庫的話,那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究(jiū),比如說駛入(rù)式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力,那麽(me)就可以選擇這(zhè)種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時,要從一側進行裝貨和卸貨,這樣可以有效的提(tí)高時間效益。
貫通式貨(huò)架,是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架,在支撐導軌上,托盤按深度方(fāng)向存放,一(yī)個緊接一個,這使得高密度存放成為可能。駛(shǐ)入式貨架適用(yòng)於品種少、數量大的貨物存放,常(cháng)用於存放大批同類型貨物,對空間利用較高,適合(hé)於食品行業、化工行業(yè)、製衣行業(yè)、冷庫等存(cún)儲空間成本較高的(de)場合,其單位場地的儲存成本(běn)相對較低。
貫通式貨架按取貨方向(xiàng)可分為單向與(yǔ)雙向排列,單向貨架總(zǒng)深度好控製在6個托盤深(shēn)度以內(nèi),雙向(xiàng)貨架區域總深度(dù)好控製(zhì)在12個托盤深(shēn)度以內,以提(tí)高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較(jiào)弱,貨架不宜過高,通(tōng)常應(yīng)控製在(zài)10米以內,且為了加強整個貨架係統的穩定性,除規格、選(xuǎn)型要大一些外,還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重,通常重(chóng)量控製在1500KG以內,托盤跨度不宜大(dà)於1.5米。常配叉車(chē)為前移式電瓶(píng)叉車或平衡重電瓶叉車。
