神農架貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架（jià）或（huò）駛（shǐ）入式（shì）貨架。貫通式（shì）貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類（lèi）型（xíng）的（de）貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道（dào）的貨位，由於叉（chā）車需要進入貨架內部存取（qǔ）貨物，通常單麵取貨建（jiàn）議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應（yīng）用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在（zài）同樣的空間內比通常的托盤（pán）貨架幾乎多一倍（bèi）的儲存能力，因為取（qǔ）消位於（yú）各（gè）排貨（huò）架之間的巷道，將貨架合並（bìng）在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限（xiàn）度地提高庫容利用（yòng）率。
貫通式貨（huò）架廣泛應用於 用（yòng）於大（dà）批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙（yān）草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉（lā）、頂拉、頂橫梁（liáng）、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一（yī）個緊（jǐn）接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後（hòu）取、後存先取（qǔ），平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取（qǔ）貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種（zhǒng）的物品，貫通式貨架（jià）（駛入式貨架）的牛腿及（jí）牛腿擱板均采用整體衝壓/滾（gǔn）壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組（zǔ）裝式結構，柱片為裝配（pèi）式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度（dù）一（yī）般好控製在（zài）5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨（huò）架總深度一般好（hǎo）控製在（zài）10個托盤深度以內，以（yǐ）提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨（huò）架係（xì）統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為（wéi）此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種（zhǒng）係統貨架排布密集，適於（yú）儲存少品種大批（pī）量（liàng）同類型（xíng）貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側（cè）取出.
1、駛入（rù）式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內（nèi）存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側（cè）出為先進先（xiān）出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架（jià）多用於乳（rǔ）業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨（huò）架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量（liàng）的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利（lì）用率（lǜ）可達到80%左右（yòu），倉庫利用空間率可提高（gāo）30%以上，是存（cún）儲效率（lǜ）高的（de）貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一（yī）個緊接著（zhe）一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少（shǎo），數量（liàng）較多，常用來儲存大批相同類型貨（huò）物，由於其存儲密度大對地（dì）麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫（kù）。
構（gòu）成特（tè）點
倉儲（chǔ）式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式（shì）連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲（chǔ）在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共（gòng）用（yòng），大大提高了（le）倉庫的空間、場地麵積利用率，但同（tóng）一作業通道內的貨品（pǐn）不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業（yè）通道內的貨品一（yī）起流向同一客戶（hù）的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電（diàn）、化（huà）工、製衣等行業。據統計（jì），駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提（tí）高到90%，場（chǎng）地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲（chǔ）運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物（wù）存儲。
3、以普通叉車的提升高度（dù），通（tōng）廊貨架層（céng）數為三（sān）層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本（běn）得到控製，效益顯（xiǎn）著提（tí）升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資（zī）成本。
4、貨（huò）物遵循（xún）先進後（hòu）出（chū）原則, 適用（yòng）大多數搬運機械儲運作業。
使用方（fāng）法
雖然（rán）我（wǒ）們都已經知道如何使用駛入式貨架可以（yǐ）幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意（yì）這一點是不夠的（de），我們（men）需要注意的是（shì）如何的使用（yòng）駛（shǐ）入（rù）式貨架。
使（shǐ）用貫通式貨架需要（yào）注意的就是，在設計一個新的倉庫（kù）或改造一個現有的倉（cāng）庫的話，那麽就要對倉（cāng）庫中所應用（yòng）的係統特性進行審查研究，比如說駛入（rù）式（shì）貨（huò）架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫（guàn）通式貨架時（shí），要從一側（cè）進（jìn）行裝貨（huò）和（hé）卸（xiè）貨，這樣可以有效的（de）提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以（yǐ）通道分割的、連續性（xìng）的整（zhěng）棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存（cún）放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常（cháng）用於存放大批同類型（xíng）貨物，對空間利用（yòng）較高，適合於食（shí）品（pǐn）行業、化工行業、製衣行業、冷庫（kù）等存儲（chǔ）空間成（chéng）本較（jiào）高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取（qǔ）貨（huò）方向可分為單向與雙向排（pái）列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好（hǎo）控製在12個托盤深度以內（nèi），以提（tí）高叉車存取的效率和可靠性。此（cǐ）類倉儲係（xì）統穩（wěn）定性（xìng）較弱（ruò），貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨（huò）物不宜過（guò）大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常（cháng）配叉車為前移式電瓶叉車或平衡（héng）重電瓶叉車。