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窄巷道貨架,是倉儲貨架的一種,因其貨架係(xì)統(tǒng)的叉車搬運通道相比之下較為狹窄,故名窄巷道或窄通道貨(huò)架。
貨(huò)架使(shǐ)用原理
貨(huò)架係統主體為橫梁式貨(huò)架係統,區別在(zài)於貨架底部地麵上加裝“三(sān)向堆(duī)垛叉車”的行動導軌。導軌常規采用不等(děng)邊角(jiǎo)鋼。物料搬運叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三(sān)向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨架(jià)係統的堆垛通道寬度稍大於托盤貨物的寬度,高密度的存儲需求(qiú)得以實現。同時繼承了橫梁式貨架係統的所有優點,貨(huò)架係統所收納的所有物料均具備100的可選性,叉(chā)車可隨時存儲任一托盤貨物。快速(sù)的存儲效率,非常高的存儲密度,對於(yú)適合采用窄巷道貨架係統的存儲與物(wù)流中心來說,帶來的(de)是顯(xiǎn)著的生產效率與成本效益。
貨架適用範圍(wéi)
如果存儲(chǔ)或物(wù)流中心具有下(xià)述幾點(diǎn)特(tè)征就可以考慮選擇窄巷道貨(huò)架係統:
1、存儲的貨物量大,貨物進(jìn)出較為頻繁且對貨(huò)物有較高的揀選要求;
2、存儲與物流中心急需增加(jiā)儲位數量或要求具有(yǒu)的存儲量;
3、物流效率要求(qiú)有較高水平。
4、倉庫(kù)可用淨高較高,大(dà)於8M以上(shàng);
5、叉車可選用獨立的倉儲叉車,不計劃使用倉儲叉車駛出室外執行其它任務。
貨架特點
窄巷式貨架的特(tè)點就是(shì)通道比一般(bān)的橫(héng)梁(liáng)式窄得多,大概(gài)在1600mm-2000mm左右,濟南輕(qīng)型貨架(jià)大大的提高(gāo)了倉庫的空間利(lì)用率,窄巷道貨架(jià)被很多企業倉庫所(suǒ)喜歡;這款貨架(jià)需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它(tā)的另一個特色(sè),由(yóu)於通道(dào)比較窄,這就對開叉車的師傅(fù)的技術有要求,駕駛技術(shù)要比較嫻熟,平時工作要(yào)細心謹慎。
其次,窄巷式貨架安(ān)裝後有高約200MM的導軌做為叉車的引(yǐn)導係(xì)統(tǒng),減少叉車司機(jī)因人為因素對貨架產生的危險,相對於駛入式對司機的要求要低一些。
