蘇州閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架（jià）閣樓貨架係統，通常利（lì）用中型擱板式貨架或重型擱（gē）板式貨架作為（wéi）主體支撐加（jiā）上樓麵板，樓麵板通常選用（yòng）冷軋型鋼樓板、花（huā）紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工（gōng）作場地或貨（huò）架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三（sān）層閣（gé）樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批（pī）量或（huò）多品種（zhǒng）小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架（jià）近幾年多使用冷軋型鋼樓板（bǎn），它具有承載能力強、整體性好（hǎo）、承載均勻性好、精度高、表麵平（píng）整、易鎖定等優勢.有（yǒu）多種類型可（kě）選，並且易匹配照（zhào）明係統，存取、管理均較為方便（biàn）。

單元貨架（jià）每層（céng）載重量通常在（zài）500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工（gōng）作人員（yuán）操作的便利性。樓層設計根據（jù）各種（zhǒng）安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在（zài）汽（qì）車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中（zhōng）型閣樓貨架（jià）和（hé）重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎（chǔ）結構采（cǎi）用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互（hù）扣式結構。在樓板下麵架設支撐（chēng）梁。中型閣（gé）樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材（cái）。

采用帶鋼經開平、自（zì）動軋機軋製（zhì）、衝床衝孔、再（zài）根（gēn）據客戶指定（dìng）高度切斷而成。立柱（zhù）托架、連接（jiē）橫梁（liáng）片采用冷（lěng）板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用（yòng）重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規格有：50×30、64×40、80×50三（sān）種規格。是一（yī）種冷彎行業專為貨架生產的標準產（chǎn）品。購回後根據客戶尺寸下料（liào），焊（hàn）接貨架連接專用（yòng）柱抓，打磨就可以形成半成品了。所（suǒ）有貨架部件在生產（chǎn）後（hòu），需進行一道（dào）拋丸（wán）機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨（huò）。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度（dù），充分利（lì）用倉儲高度，地利用倉儲（chǔ）空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵（miàn）鋪設貨架（jià）專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆（chāi）卸（xiè）方便，可根據實地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種類型物（wù）品。

安（ān）裝方法閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣（gé）樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將（jiāng）倉庫分為上下2~3個空間的一種（zhǒng）貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有樓梯和貨物（wù）提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較（jiào）高，貨（huò）物（wù）較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝（zhuāng）非常的簡單（dān）快捷（jié），組裝簡（jiǎn）單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放（fàng）貨，使用方便，是大中小企業選用（yòng）儲存置物貨架（jià）。

閣樓（lóu）式貨（huò）架適（shì）用於放置大中小件的還有規（guī）格統一的（de）產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷（jié），結構牢固，此貨架承重量大多（duō）在層承重800KG，此平（píng）台（tái）可節約場地空間，大大（dà）減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中（zhōng）用量較（jiào）大，適（shì）用於大中型倉庫。

結構閣樓式（shì）貨架整體結（jié）構為拚裝式，無須現場（chǎng）焊接，整體美觀、大方。與（yǔ）混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用（yòng），具有成本低、空間利用率高的優點。閣（gé）樓式貨架麵板（bǎn）有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適（shì）應防火、通風、光照等（děng）等不同（tóng）使用（yòng）要求。貨（huò）物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常（cháng）使用小型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架通常承（chéng）載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在（zài）鋼結構工程中（zhōng）經（jīng）濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓（lóu）式貨架樓麵（miàn）板選用（yòng）薩克森專（zhuān）用特殊C型冷彎成（chéng）型（xíng）花（huā）紋鋼板（bǎn）或鏤（lòu）空板（bǎn），采（cǎi）用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結（jié）構（gòu）整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵（miàn）下方也可根據需要配置照明係統（tǒng）。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應用於庫（kù）房較高、貨物較小（xiǎo）、人（rén）工存取、存儲（chǔ）量較大的情況下，可（kě）充分（fèn）利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層（céng）。特（tè）別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨（huò）架自主出口始於（yú）2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式（shì）貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣（gé）樓式貨架產量比2005年增（zēng）幅為40%以上，但產值較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式貨架市場（chǎng）總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價格因素（sù），貨架產值增（zēng）長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架（jià）產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產（chǎn）量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為（wéi）平緩；2010年，因鋼材（cái）價格因素增長1.21%，南北（běi）方（fāng）廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將（jiāng）達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長（zhǎng）1.5%，各地大型企業（yè）為實現貨物的現代化倉儲，都大力推（tuī）薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；