台灣閣樓（lóu）貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝（shǎn）西汽車4S店貨架使用圖（tú）

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板（bǎn）或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工（gōng）作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓（lóu），宜存取一些輕泡及中小件貨物，適（shì）於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨（huò）物（wù）.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置（zhì）。

介紹貨架近幾年多（duō）使（shǐ）用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性（xìng）好（hǎo）、承載均勻性好、精度高、表麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有（yǒu）多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方（fāng）便。

單元貨架每層載重量（liàng）通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架（jià）高度一般為2m左右，充分考（kǎo）慮（lǜ）工作人（rén）員操作的便（biàn）利性。樓層設計根據（jù）各種安（ān）裝（zhuāng）情況定製，可（kě）在（zài）現場輕鬆裝配，無需（xū）焊接。閣樓貨（huò）架係統在汽車零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工、電（diàn）子等行業有較（jiào）多（duō）應用。生產工藝編輯閣樓貨架（jià）分（fèn）中型閣樓（lóu）貨架和重型閣樓貨架。中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣（gé）樓貨架專用樓板，樓板采用（yòng）互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨（huò）架（jià）立（lì）柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材（cái）。

采用帶鋼經開平、自（zì）動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為（wéi）貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下（xià）料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在（zài）生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以（yǐ）提升貨架（jià）高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵（miàn）鋪設貨架專用樓板，與（yǔ）花紋鋼板（bǎn）或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻（yún）、表麵平整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架（jià）充分考慮（lǜ）人性化物流，設計美觀（guān），結構大（dà）方（fāng）。安裝、拆卸方便（biàn），可根據實（shí）地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架（jià）適合存（cún）儲（chǔ）多種類型（xíng）物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電（diàn）梯等。

3、適用於庫房較高，貨（huò）物較小，人工存（cún）取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製（zhì）作與（yǔ）安裝（zhuāng）非常的簡單快捷，組裝簡單，不用（yòng）螺絲，規格可以（yǐ）訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用（yòng）儲存置物貨架（jià）。

閣樓式貨架適用於放（fàng）置（zhì）大中小件的還有（yǒu）規格統一的產（chǎn）品，倉儲貨架（jià）廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架（jià）承重量（liàng）大多在層承（chéng）重800KG，此平台可節約場（chǎng）地空間，大大（dà）減少（shǎo）了空（kōng）間的浪費（fèi），其它規格（gé）可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量（liàng）較大（dà），適用於（yú）大中型倉庫。

結構閣樓式貨架（jià）整體結構為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架（jià）本（běn）身起到上麵樓層的支撐作用，具（jù）有成本低、空（kōng）間利用率高的（de）優（yōu）點。閣樓式貨架麵（miàn）板有平板（bǎn）、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照（zhào）等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完（wán）成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓管;主次梁可以根據（jù）承載需要選擇目前在鋼結構工程中經（jīng）濟合理的H型鋼及（jí）薩克森公司開發的專用鋼平台（tái）C型冷彎成型梁。閣樓式貨（huò）架樓（lóu）麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空（kōng）板，采用扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固定，整個平台結構整（zhěng）體性（xìng）強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足（zú）消防或防灰塵、防小件（jiàn）墜（zhuì）落要求（qiú）。樓麵下方也可根據需要配置照（zhào）明係統。

閣樓（lóu）式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情（qíng）況下，可（kě）充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般（bān）為2-3層。特別適用於汽配、電（diàn）子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量（liàng）比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式貨架市場總（zǒng）值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素（sù），貨架產值增長1.25%；叉車（chē）用托盤貨架（jià）及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼（gāng）材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受（shòu）08年經濟危（wēi）機影響，較（jiào）為平緩（huǎn）；2010年，因鋼材價格因素增長（zhǎng）1.21%，南北方廠家呈（chéng）發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新（xīn）增70多家貨架廠家，貨架產值（zhí）將達（dá）到新高（gāo）；2011年，鋼材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北（běi）京、南京增加更多新（xīn）起企業（yè）；