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窄巷道貨（huò）架，是倉儲貨架的一種，因其貨架係統的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。
貨架（jià）使用原理
貨架係統（tǒng）主體為橫梁式貨架係統，區別在於貨（huò）架底部地麵上加裝“三向堆垛叉車”的行動導軌。導軌常（cháng）規采用不等邊角鋼。物料搬運叉車限為專用的“三向（xiàng）堆垛叉車（chē）”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨架係統的堆垛通道寬度稍大於托盤（pán）貨物的寬度（dù），高（gāo）密度的存儲需求得以實現。同時繼承了（le）橫（héng）梁（liáng）式貨架係統的所有優（yōu）點，貨架係（xì）統所收納的所有物料均具備100的可選性，叉車可隨時（shí）存儲任一托盤貨物。快速的存儲效率，非（fēi）常高的存儲密度，對於適合采用窄巷道貨架係統的存儲與物流中心來說，帶來的是顯著的生產效率與成本效益。
貨架適用範圍
如果存儲或物流中心具（jù）有（yǒu）下述幾點特征就可以（yǐ）考慮選擇窄巷道貨架係統：
1、存儲的（de）貨物量大，貨物進出較為頻繁（fán）且（qiě）對貨物有較高的揀選要求；
2、存儲與物流中心急需增加儲位數量或要求具有的存儲量；
3、物流效率要求有較高水平。
4、倉庫可用淨高較高,大（dà）於8M以上；
5、叉車可選用獨立的倉儲叉車,不（bú）計（jì）劃使用倉（cāng）儲叉車駛出室外執行其（qí）它任務（wù）。
貨架特點
窄巷式貨架的特點就是通道比一般的橫梁式窄得多，山東倉庫貨架大概在（zài）1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間（jiān）利用率，窄巷（xiàng）道貨架被很多企業（yè）倉（cāng）庫所喜歡；這款貨架需要配（pèi）置專門的叉（chā）車---三向堆垛車這也是它的另一個特色，由於通道比較窄，這就對開叉車的師傅的技術有要求，駕駛技術要比（bǐ）較嫻熟，平時工作要細心謹慎。
其次，窄巷（xiàng）式貨架安裝後有高約200MM的導軌（guǐ）做（zuò）為叉車的引（yǐn）導係（xì）統，減少叉車（chē）司機因人為因素對貨架產生的危險（xiǎn），相對於駛入式對（duì）司機的（de）要求要低（dī）一些。
