天門貫通式貨架

貫通式貨架（jià）

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適（shì）用於（yú）品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉（chā）車需（xū）要進入貨架（jià）內部存取貨物（wù），通常單麵取（qǔ）貨建議不超過7個貨位深度。為提高（gāo）叉（chā）車運行速度，可根據實際需要選擇配置（zhì）導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛（fàn）應用於批發、冷庫及食品、煙（yān）草行業。

基本信息（xī）
貫通式貨架（jià）可（kě）根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式（shì）貨架在同樣的空間（jiān）內比通常（cháng）的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能（néng）力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起（qǐ），使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨（huò）物存儲，這類貨物包裝（zhuāng）統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成（chéng）
立柱（zhù）、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌（guǐ）等組成
貨架特點（diǎn）：
1、在支撐導軌上（shàng），托盤按深度方（fāng）向存放，一個緊接著一個，這（zhè）使得高密度存儲成為（wéi）可（kě）能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先（xiān）存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方（fāng）便地駛入（rù）貨架中間存取貨物，無需占用多條（tiáo）通道。
3、這（zhè）種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架（jià））的牛腿及牛（niú）腿擱板均（jun1）采用整體（tǐ）衝壓/滾壓技術，具（jù）有承載（zǎi）能（néng）力（lì）強，外型美觀貨物。
4、貫通式（shì）貨架（jià）全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架（jià）靠牆（qiáng）區域的貨架總深度一般好控（kòng）製在5個托（tuō）盤深度以內，中間區域可兩邊（biān）進出的貨架總深（shēn）度一般好（hǎo）控製在10個托盤深（shēn）度以（yǐ）內，以提高叉車存取的效率和（hé）可靠性。
貫通（tōng）式貨架係統的（de）穩定性是所有種類貨架中（zhōng）較為薄弱（ruò）的（de），為此貨架不宜過高，一般（bān）在10m以內，另外係統中還需加（jiā）設拉固裝置。此（cǐ）種（zhǒng）係統貨架排布密（mì）集，適於儲（chǔ）存少品（pǐn）種大批量（liàng）同類型（xíng）貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從（cóng）一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利（lì）用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食（shí）品行業，冷庫中也較為多見（jiàn）。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨（huò）架采用托盤存取模式、適用於存放品種單（dān）一，大批量的貨（huò）物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架（jià）。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接（jiē）著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較（jiào）大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批（pī）相同類型貨物，由於（yú）其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫（kù）、食品、煙草等存儲空間成（chéng）本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架（jià）、貫通式貨架，都是采（cǎi）用格構式（shì）立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤（pán）單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲（chǔ）在（zài）懸臂梁（liáng）上的貨架結構形式。這種模具架結構形式（shì）可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提（tí）高了倉庫的空間、場地（dì）麵（miàn）積利用率，但同一作業通道內的貨品不（bú）能做到先進先出，適合於大（dà）批量、少品種或（huò）作業通道內的貨品一起流（liú）向同一客戶的貨品存儲（chǔ），如飲（yǐn）料、乳製品、煙草、低溫冷（lěng）凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計（jì），駛入式（shì）貨架可以（yǐ）達到的存儲密（mì）度，空間有效利（lì）用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達（dá）60%以上!
貫通式貨架（jià）的優勢有：　
1、貨物存（cún）儲通道亦（yì）為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式（shì）貨（huò）架。
2、通常被用於品種較少但（dàn）批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存（cún）儲。
3、以普通叉車的（de）提升高度，通（tōng）廊貨架層數為三層貨物（wù）的常規（guī）方案計算（suàn），倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得（dé）到控製，效益（yì）顯著提升。從全局存（cún）儲成本計算，一般在三年內所（suǒ）增加存儲（chǔ）容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物（wù）遵循先（xiān）進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟（jì）效益（yì），然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入（rù）式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的（de）就是，在設計一個新（xīn）的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性（xìng）進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的（de）倉（cāng）儲能力，那（nà）麽就可以選（xuǎn）擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要（yào）從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫（guàn）通式貨架，是（shì）一（yī）種不以通道分割的、連（lián）續性的整棟貨架，在（zài）支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密（mì）度（dù）存放成為可能（néng）。駛入式貨架適用於品（pǐn）種少、數量（liàng）大的貨（huò）物存放，常用於存（cún）放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合（hé）於食品行（háng）業、化工行業（yè）、製衣行（háng）業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本（běn）相對較低。
貫通（tōng）式貨架按取貨方向可分（fèn）為單（dān）向與雙向排列，單向（xiàng）貨（huò）架總深度好控製在（zài）6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控（kòng）製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉（cāng）儲係統穩（wěn）定性較弱，貨架不宜過高，通常（cháng）應控製在10米以內，且為了加強整個貨架（jià）係統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不（bú）宜過大、過重，通常重（chóng）量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米（mǐ）。常配叉車為前移式電瓶叉車或平（píng）衡重電瓶叉車。