天門閣樓貨架

濟南水務（wù）集團貨架（jià）展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使（shǐ）用圖（tú）

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型（xíng）擱板（bǎn）式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓（lóu）板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上（shàng）建一個中（zhōng）間閣樓，以增加存儲（chǔ）空間，可做二、三層閣樓（lóu），宜存取一些輕泡及中小（xiǎo）件貨物，適（shì）於多品種大批（pī）量（liàng）或多品（pǐn）種小批量貨物，人工存取貨物.貨（huò）物通常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車（chē）送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有（yǒu）承載能力強、整體性好、承載（zǎi）均勻性好、精度高、表麵平整（zhěng）、易（yì）鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型（xíng）可選，並且易匹配照明係統（tǒng），存取、管理均較為方便（biàn）。

單元貨架每層載重量通（tōng）常在500kg以內（nèi），樓（lóu）層間距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為2m左右，充分考（kǎo）慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情（qíng）況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領（lǐng）域、汽車4S店、輕工、電子（zǐ）等行業有較多應用（yòng）。生產（chǎn）工（gōng）藝編輯閣樓貨架（jià）分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構（gòu）采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采用閣樓貨架專（zhuān）用樓板（bǎn），樓板采（cǎi）用互扣（kòu）式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機（jī）軋製、衝床衝（chōng）孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔（kǒng）而成。重型閣樓貨架（jià）立柱的（de）規格是90×70×2.0mm專用重型（xíng）貨（huò）架立柱型材。橫梁（liáng）采用冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種（zhǒng）冷（lěng）彎行（háng）業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架（jià）部件在生產後，需進行一道拋丸機拋（pāo）丸除油、除鏽、表（biǎo）麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特（tè）點

1,閣樓貨架（jià）可以提升貨架高度，充分利用倉儲高（gāo）度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架（jià）樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋（wén）鋼板或剛格柵（shān）相比（bǐ）層載能力強（qiáng）、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖（suǒ）定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨（huò）架（jià）適合存（cún）儲多（duō）種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支（zhī）撐，將倉（cāng）庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有（yǒu）樓（lóu）梯和（hé）貨（huò）物提升（shēng）電梯等。

3、適用於庫房較高，貨（huò）物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓（lóu）式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷（jié），組裝簡單，不用螺絲（sī），規格可以訂作（zuò），多（duō）用托盤放貨，使用方便（biàn），是大中小企業選用儲存置物（wù）貨架。

閣樓式貨（huò）架（jià）適用於放置大中小件的還（hái）有規格統（tǒng）一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構（gòu）牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場（chǎng）地空間，大大減少了空間的浪費，其它規（guī）格（gé）可以訂作，此貨架在物流，工廠企事（shì）業中用量較大，適用（yòng）於大中（zhōng）型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混（hún）凝土結構或型鋼結構（gòu）相比（bǐ），由於（yú）底樓貨架本身起到上麵（miàn）樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優（yōu）點。閣樓式（shì）貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照（zhào）等等（děng）不（bú）同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通（tōng）常（cháng）使用小型手推車完成。

閣樓式貨（huò）架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓（yuán）管;主次梁可以根據承載需要選擇目前（qián）在鋼結構工程中經濟合理的（de）H型鋼及薩克森公司開發的專用（yòng）鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓（lóu）式貨架樓麵板選用（yòng）薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板（bǎn），采（cǎi）用扣板式結構，與主次梁鋼性固（gù）定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰（huī）塵、防小件墜落要求。樓麵下方（fāng）也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛（fàn）應用於（yú）庫房較（jiào）高、貨物（wù）較小、人（rén）工存（cún）取、存儲量較大的情況下，可充（chōng）分（fèn）利用空間，節約（yuē）庫房麵積。根據實際場地和具（jù）體要（yào）求，可設計成（chéng）單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層（céng）發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業（yè）增長（zhǎng）發展（zhǎn）。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅（fú）為40%以上，但產值較（jiào）2005年（nián）的（de）增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架（jià）產量（liàng）將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉（chā）車用（yòng）托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值將增長（zhǎng）1.25%。2009年，貨（huò）架（jià）產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨（huò）架廠家，貨架（jià）產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年（nián）相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的（de）現代化倉儲，都大力推（tuī）薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；