天水貫通式貨架

貫通式貨架（jià）

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入（rù）式貨架。貫通式貨架可供叉（chā）車（chē）駛入通道存取貨物，適用（yòng）於品種少，批量大類型的貨物儲存（cún）。貫（guàn）通（tōng）式貨架除了靠近（jìn）通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存（cún）取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根（gēn）據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間（jiān）利（lì）用率可提高30%以上，貫通式貨（huò）架廣泛（fàn）應用於批（pī）發、冷庫及食品、煙草行業（yè）。

基本信息
貫通式貨架可根據實（shí）際需要選（xuǎn）擇配置導向軌道。
貫通（tōng）式貨（huò）架在同樣的空間內比通常的托（tuō）盤貨架幾乎多（duō）一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的（de）巷道，將（jiāng）貨架合並在一起（qǐ），使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式（shì）貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類（lèi）貨（huò）物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等（děng）庫房。
貨架組（zǔ）成
立柱、斜撐、橫撐、背拉（lā）、頂拉、頂（dǐng）橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板（bǎn）、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌（guǐ）上，托盤按深度方向存放，一個緊（jǐn）接著一個，這使得高密度存（cún）儲成為可能。
2、貨物存取從貨（huò）架同一側進出，先存後取、後存先取（qǔ），平衡重及前移式叉車可方便地（dì）駛入貨（huò）架（jià）中間存取貨物，無需占用多（duō）條通道。
3、這種貨（huò）架適用存儲大（dà）批量、少品種的物品，貫通式貨（huò）架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿（tuǐ）擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫（guàn）通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出（chū）的（de）貨架總深度一般好控製在10個托盤深（shēn）度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定（dìng）性是所有種類（lèi）貨架（jià）中較（jiào）為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還（hái）需加設拉固（gù）裝置（zhì）。此種係統貨架排布密（mì）集，適於（yú）儲存（cún）少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另（lìng）一側（cè）取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫（guàn）通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取（qǔ）方式為（wéi）先進後出或先（xiān）進先出（chū）：從同一側進（jìn）出為先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率（lǜ）。
應（yīng）用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也（yě）較為多見。
貫通式貨（huò）架：是一種不以通道分割，連續（xù）性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式（shì）、適用於存放品種單一（yī），大批量的貨物；與（yǔ）托盤貨架（jià）相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上（shàng），是存儲效率高的（de）貨架。在支撐導軌上，托盤（pán）按深度方向存放，一個緊接著一個（gè）。投（tóu）資成本相對比（bǐ）較低，適用於橫向尺寸較大（dà），品種較少，數量較多，常（cháng）用來（lái）儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地（dì）麵空間利用率（lǜ）較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較（jiào）高的倉庫。
構（gòu）成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立（lì）柱邊續方式（shì）連接起（qǐ）來的（de）多門式、托盤單元化（huà）貨品沿深度（dù）方向一（yī）個緊接一個存儲（chǔ）在懸（xuán）臂梁（liáng）上的貨架結構（gòu）形式。這種模具架結（jié）構形式可（kě）使叉車作業通道（dào）和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同（tóng）一作業（yè）通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同（tóng）一客戶的貨品存儲，如（rú）飲料、乳製（zhì）品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化（huà）工、製（zhì）衣（yī）等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的（de）存儲密度，空（kōng）間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利（lì）用率可達60%以上!
貫通（tōng）式（shì）貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高（gāo）的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少（shǎo）但批量大，且對貨物揀選要求（qiú）不高的（de）貨物存儲。
3、以普通（tōng）叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規（guī）方案計（jì）算，倉庫（kù）的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資（zī）成本得到控製，效益顯著提（tí）升（shēng）。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效（xiào）益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲（chǔ）運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入（rù）式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架（jià）需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現（xiàn）有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如（rú）說駛入式貨架可以在（zài）小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在（zài）使（shǐ）用貫通式（shì）貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的（de）提（tí）高時間效益。
貫（guàn）通（tōng）式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的（de）整棟貨架（jià），在支撐導（dǎo）軌上，托盤按深度方向存（cún）放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的（de）貨（huò）物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間（jiān）利用較高，適合於食品行業（yè）、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高（gāo）的場合，其單（dān）位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按（àn）取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控（kòng）製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度（dù）好控製在12個托盤深度以內，以提（tí）高（gāo）叉車存取的效率（lǜ）和可（kě）靠性（xìng）。此（cǐ）類倉儲係統穩定性較弱，貨（huò）架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些（xiē）外（wài），還（hái）須加設（shè）拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內（nèi），托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉（chā）車為前移式電瓶叉車或平衡重電（diàn）瓶（píng）叉車。