天水閣樓貨架

濟南水務（wù）集團貨架展示圖（tú） 

 陝（shǎn）西汽車4S店貨架使用圖

閣（gé）樓（lóu）貨架閣（gé）樓貨架係統，通常（cháng）利用中型（xíng）擱板式貨架或重型（xíng）擱板式貨架作為主（zhǔ）體（tǐ）支撐加上樓麵板，樓麵（miàn）板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個（gè）中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一（yī）些（xiē）輕泡及中小件貨物（wù），適於多品（pǐn）種大批量或多品（pǐn）種小批量貨物，人工（gōng）存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送（sòng）至二樓（lóu）、三樓，再由輕型小車或（huò）液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓（lóu）板，它具有承載（zǎi）能力強、整體（tǐ）性好、承載均勻性好、精（jīng）度高、表麵平整、易鎖（suǒ）定等優勢.有多（duō）種（zhǒng）類型（xíng）可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載（zǎi）重量通（tōng）常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般（bān）為2m左右，充分考慮（lǜ）工（gōng）作人員操（cāo）作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況（kuàng）定（dìng）製，可在現場輕鬆（sōng）裝配，無需焊接。閣樓貨架係（xì）統在（zài）汽車零部件領域、汽車4S店、輕（qīng）工、電子等行業有較（jiào）多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型（xíng）貨架立柱。貨架樓板采用閣樓（lóu）貨架專用樓板，樓板采用互扣式（shì）結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓（lóu）貨架（jià）立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼（gāng）經開平（píng）、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定（dìng）高度切斷而成。立（lì）柱托架、連接橫梁片（piàn）采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立柱型（xíng）材。橫梁采用冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生產的（de）標準產（chǎn）品。購回後根（gēn）據客戶（hù）尺寸下料，焊接（jiē）貨架連接專用柱抓，打磨就可以形（xíng）成半成品了。所有貨架部件在（zài）生產（chǎn）後，需進行（háng）一道拋丸機拋（pāo）丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便（biàn）可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架（jià）可以提升貨（huò）架高度，充分利用倉儲（chǔ）高（gāo）度，地利用倉儲（chǔ）空間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格（gé）柵相比層載能力強（qiáng）、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大（dà）方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計（jì）。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣（gé）樓式貨架（jià）的（de）安裝方法

1、閣（gé）樓式貨架（jià）是用貨架做樓麵支撐，將倉（cāng）庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適（shì）用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨（huò）架的（de）製（zhì）作與安裝非（fēi）常的（de）簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作（zuò），多用（yòng）托盤放（fàng）貨，使用方便，是（shì）大中（zhōng）小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架（jià）適用於放置大（dà）中小件的還有規（guī）格統（tǒng）一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取（qǔ）貨方（fāng）便，快捷，結構牢固，此貨架承（chéng）重量大多在層承重800KG，此平台（tái）可節（jiē）約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架（jià）在物流，工廠企事業（yè）中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚（pīn）裝式，無須現場焊接，整體美觀（guān）、大方。與混凝土結（jié）構（gòu）或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適（shì）應防火、通風、光（guāng）照等（děng）等（děng）不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等（děng）方式;貨物同層運輸通常使用小型手（shǒu）推車（chē）完成。

閣樓式貨架通常承（chéng）載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能（néng）力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根（gēn）據承載需要選擇目前（qián）在鋼結構工程中經濟合理的（de）H型鋼（gāng）及薩（sà）克森公司（sī）開發的專用鋼平台C型冷彎（wān）成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特（tè）殊C型冷彎成（chéng）型花紋（wén）鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整（zhěng）個平台結構整體性強（qiáng），可以根據實際需要選擇（zé）不同的樓麵板以滿足消防或（huò）防灰塵、防小件墜落（luò）要求（qiú）。樓麵（miàn）下方（fāng）也可根據需要配置照明（míng）係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工（gōng）存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間（jiān），節約庫房（fáng）麵積。根（gēn）據實（shí）際（jì）場地和具體要求，可設計成單層或多層（céng）閣樓（lóu），一般為2-3層。特別適（shì）用於汽配、電子器件等（děng）企業係列產品的（de）分類保存，承（chéng）載≤500kg/層發展史貨架自主出口（kǒu）始於2000年，之前主要（yào）是通過（guò）外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架（jià）產值約（yuē）3億元（yuán），與前幾年相比，為貨架行（háng）業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以（yǐ）上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨（huò）架市場（chǎng）總值（zhí）約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼（gāng）材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托（tuō）盤貨架及其擴展型貨（huò）架、擱（gē）板式（shì）貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值將（jiāng）增長1.25%。2009年，貨架產量比（bǐ）09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩（huǎn）；2010年，因（yīn）鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發（fā）展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各（gè）地大（dà）型企業為實現（xiàn）貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加（jiā）更多新起企業；