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閣樓貨架(jià)係統,通常利用中型擱板式貨架或重型擱板(bǎn)式貨架作為主體支撐加上樓麵板,樓麵板通常選用冷軋(zhá)型鋼樓板(bǎn)、花紋(wén)鋼樓板或鋼格柵(shān)樓板。
閣樓(lóu)式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一(yī)個中(zhōng)間(jiān)閣(gé)樓,以增加存(cún)儲空間,可做二、三層閣樓,宜存取一些輕泡及中小件貨物,適於多(duō)品種大批量或多品種小批量(liàng)貨物,人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨(huò)梯送至二樓(lóu)、三樓,再由輕型小車或液壓(yā)托盤車送至某一位置(zhì)。
介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓(lóu)板,它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度(dù)高(gāo)、表(biǎo)麵平整(zhěng)、易鎖定等優勢.有多種類型可選,並且易匹配照明係統,
存(cún)取、管理均較為方便。單元貨架每層(céng)載重量通常(cháng)在500kg以內,樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為(wéi)2m左右,充分考慮工作人員操作的便利性。
樓(lóu)層設(shè)計根據各種安裝情況定製,可在現場輕鬆裝配,無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零(líng)部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。
生產工(gōng)藝編輯
閣樓貨(huò)架分中型閣(gé)樓(lóu)貨架和重型閣樓貨架。
中型閣樓貨架:貨架基礎結構采(cǎi)用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板,樓板(bǎn)采用互扣式結(jié)構。在樓板下麵架設支撐梁。
中型閣樓貨架立柱的規格是:60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用(yòng)帶鋼經開(kāi)平、自動軋機軋(zhá)製、衝床衝孔、再根據客戶(hù)指定高度切斷而成。立柱托(tuō)架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。
重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁,規格有:50×30、64×40、80×50三種規格。是(shì)一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品(pǐn)。購回後根據客戶尺寸下料,焊接貨架連接專用柱抓,打磨就可以形成半成品了。
所有貨架部件在生產後,需進行一道拋丸機拋丸除油(yóu)、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。
特點
1, 閣樓貨架可以提(tí)升貨(huò)架高度,充分利用倉儲高(gāo)度,利用倉儲空間。
2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板,與花紋鋼板或剛(gāng)格柵相比層載能力(lì)強(qiáng)、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。
3、閣樓(lóu)貨架充分(fèn)考慮人性化物流,設計美(měi)觀,結構大方。安裝、拆卸方便,可(kě)根據實地靈活設計。
4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。
安裝方法(fǎ)
閣(gé)樓式(shì)貨架的安裝方法
1、閣(gé)樓式(shì)貨架是用貨架做樓麵支撐,將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。
2、通常2-3層,設置有樓梯和貨物提升電梯等。
3、適用於庫房較高,貨物較小,人工存取,儲(chǔ)貨量大的情況(kuàng)。
閣樓式貨架的製作與安裝非(fēi)常的簡單快(kuài)捷,組(zǔ)裝簡單,不用螺絲(sī),規格可以訂作,多用托盤放貨,使用方便,是大中小企業選用儲(chǔ)存置物貨架。
閣樓式(shì)貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產(chǎn)品,易於(yú)分類,取貨方便,快捷,結(jié)構牢固,此貨架承重量(liàng)大多在層承重800KG,此平台可節約場地空間,大大減少了(le)空間的(de)浪(làng)費,其它規格可以訂作,此貨架在物流,工廠企事(shì)業中用量較大,適用(yòng)於(yú)大中型倉庫。
結構
閣(gé)樓(lóu)式貨(huò)架整體結構為拚裝式,無須現場焊接,整體美觀、大方(fāng)。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比,由於(yú)底樓(lóu)貨架本(běn)身起到上麵樓層的支撐作用,具有成本(běn)低、空間利用率高的優點。
閣樓式貨(huò)架麵板有平(píng)板、花紋鋼板(bǎn)、衝孔鋼板等品種以適應防火(huǒ)、通(tōng)風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方(fāng)式;貨物同層(céng)運輸通常使用小型手推車完成。
閣(gé)樓式貨架通常承(chéng)載能力在300KG~1000KG/平方米,立柱(zhù)選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承(chéng)載(zǎi)需要(yào)選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開(kāi)發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。
閣樓式貨架樓麵板選用薩克(kè)森專用特殊(shū)C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板(bǎn),采用扣板式結(jié)構(gòu),與主次梁鋼性固定,整個平(píng)台結構整體性(xìng)強,可以根據實際需要選擇(zé)不同的樓(lóu)麵板以滿足(zú)消防或防灰塵、防(fáng)小(xiǎo)件墜(zhuì)落要求。樓麵下方也可根據(jù)需(xū)要配置照明係統。
閣樓式(shì)貨架廣泛應用於庫房(fáng)較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的(de)情(qíng)況(kuàng)下,可充分利(lì)用空間,節約庫房麵(miàn)積。根據實際場地(dì)和具體要求,可設計成單(dān)層或多層閣樓,一般為2-3層。特別適用(yòng)於汽配、電子器件等企業係列產品的分(fèn)類保存,承載≤500kg/層
發展史
貨架自主出(chū)口始於2000年,之前(qián)主要是通過外(wài)貿公司代理。
2005年,閣樓式貨架產值約(yuē)3億元,與前幾年相比,為貨架行業增長發展。
2006年,閣樓式貨架產量比2005年增幅(fú)為40%以上,但產(chǎn)值較(jiào)2005年的增幅並不大,閣樓式貨架市(shì)場總值約為10億元。
2007年,總產量約20萬噸,產值約25億元。
2008年,自動(dòng)倉庫(AS/RS)用(yòng)閣樓式貨架產量將與2007年持平,因鋼材價格因素(sù),貨架產值增長1.25%;叉車用(yòng)托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年(nián)增長1.2%,因鋼材價格(gé)因素,產值將增長1.25%。
2009年,貨架產量比09年增長1.48%,受08年經濟危機影響(xiǎng),較為平緩;
2010年,因鋼材價格因素增長1.21%,南北方廠家呈發展趨勢,廣東、北京(jīng)、南京在2010年就新增70多家貨架廠家,貨架(jià)產值將達到新高;
2011年,鋼材價格與09年(nián)相比(bǐ),增(zēng)長1.5%,各地大(dà)型企業為實現(xiàn)貨物的現代化倉儲,都大力推薦自動化。北京、南(nán)京增加更多新起企業;
