通化貫通式貨架

貫（guàn）通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架（jià）可供叉車駛入通（tōng）道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除（chú）了靠近通道的貨位（wèi），由於叉車需要進入貨架內部存取貨物（wù），通常（cháng）單麵取（qǔ）貨建議不超過7個貨位（wèi）深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道（dào），與貨位式貨架相比，貫通式貨架的（de）庫空間利用率可提高30%以上（shàng），貫通式貨架廣（guǎng）泛應用於批發、冷庫及（jí）食品、煙草行業（yè）。

基（jī）本信息
貫通式貨架可（kě）根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架（jià）在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍（bèi）的儲存能（néng）力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合（hé）並在（zài）一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式（shì）貨架廣泛（fàn）應（yīng）用於（yú） 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背（bèi）拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛（niú）腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導（dǎo）軌上（shàng），托（tuō）盤按深度（dù）方向（xiàng）存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存（cún）取從貨架同一側進出，先存後取、後（hòu）存先取，平衡重及前（qián）移式叉車可方便地駛入（rù）貨架中間存取貨物，無需占用多條通道（dào）。
3、這種貨架適用存儲大批量（liàng）、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨（huò）架（jià））的牛（niú）腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承（chéng）載能力強，外型美（měi）觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為（wéi）裝配式（shì）結（jié）構，山東倉庫貨架靠（kào）牆區（qū）域（yù）的貨架（jià）總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域（yù）可兩邊進出的貨架總（zǒng）深度一般好控製在（zài）10個托盤深度以內，以提（tí）高叉車存（cún）取的效率和可（kě）靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是（shì）所有種類貨架中較為薄（báo）弱的，為此貨架不（bú）宜過高，一般在（zài）10m以內，另外係統中還（hái）需（xū）加（jiā）設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適（shì）於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可（kě）從同（tóng）一側（cè）存（cún）入取（qǔ）出，也可從一（yī）側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫（guàn）通（tōng）式貨架。
2、叉車可以開入巷（xiàng）道內存（cún）放托盤。
3、存取方式為先（xiān）進後出或先進（jìn）先出：從同一側進出為先進後出，從一側進（jìn）另一側出為（wéi）先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應（yīng）用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為（wéi）多見。
貫（guàn）通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性（xìng）貨架；貫通式貨架采用托盤存（cún）取（qǔ）模（mó）式、適用於存（cún）放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右（yòu），倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比（bǐ）較低，適用於橫向尺寸（cùn）較大，品種較少，數量較多，常用來儲（chǔ）存大批相同類型貨（huò）物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食（shí）品、煙草等存儲空（kōng）間成本較高的倉（cāng）庫。
構成特（tè）點
倉儲式（shì）貨架、貫通式貨架，都是采用（yòng）格構式立柱（zhù）邊（biān）續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具（jù）架結構形式可使叉車作業通（tōng）道和貨品存儲空間共用，大大提高（gāo）了倉庫的空間、場地麵積利用率（lǜ），但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批（pī）量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲（chǔ），如飲料（liào）、乳製（zhì）品、煙草（cǎo）、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電（diàn）、化工、製（zhì）衣等行業。據統計，駛（shǐ）入式貨架可以（yǐ）達到的存儲密度，空間有效利用率多（duō）可提高到90%，場地麵（miàn）積利用率可達60%以上!
貫通式貨（huò）架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通（tōng）道，是存儲密（mì）度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提（tí）升高度，通廊（láng）貨架層數為三層貨物的常規方案（àn）計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資（zī）成本得到控製，效（xiào）益顯著提升。從全局存儲（chǔ）成（chéng）本計算，一（yī）般在三年（nián）內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業（yè）。
使用方法（fǎ）
雖然我們都已經（jīng）知道（dào）如何使用駛（shǐ）入式貨架可以幫助企業提高經濟（jì）效益，然而僅僅（jǐn）注意這（zhè）一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使（shǐ）用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計（jì）一個新的倉庫或改造一個現有的倉（cāng）庫的話，那麽就要對（duì）倉庫中（zhōng）所應用（yòng）的（de）係統特性進行審查研究，比如說駛入（rù）式貨架可以在小的空間中（zhōng）實現的倉儲能力，那（nà）麽就可以（yǐ）選（xuǎn）擇這種經濟的物流方（fāng）案。
在使（shǐ）用貫通式貨架時，要從一側進（jìn）行裝貨和卸（xiè）貨，這（zhè）樣可以有效的提高時（shí）間（jiān）效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割（gē）的（de）、連續性（xìng）的（de）整棟（dòng）貨架，在支撐導（dǎo）軌上，托盤按深度方向存（cún）放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架（jià）適用（yòng）於品種少、數量大的貨物存（cún）放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本相（xiàng）對（duì）較低。
貫通式貨架按取貨方向可分（fèn）為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度（dù）以內，雙向（xiàng）貨架區域總深度好控製在12個托盤深度（dù）以內，以提高叉車存取的效（xiào）率和可靠性。此類倉儲係（xì）統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應（yīng）控（kòng）製在10米以內，且（qiě）為了加強（qiáng）整個貨架係統的穩定（dìng）性，除規格、選型（xíng）要大一些外，還須加（jiā）設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內（nèi），托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移（yí）式電瓶叉車（chē）或（huò）平衡重電瓶叉車。