通遼閣（gé）樓式貨架（jià）

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利（lì）用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板（bǎn）或鋼格柵（shān）樓板。

閣樓式貨架係統（tǒng）是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中（zhōng）小件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨物，人工存取貨（huò）物.貨物通（tōng）常由叉車（chē）、液壓升降台或貨梯送（sòng）至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置（zhì）。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼（gāng）樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表（biǎo）麵平（píng）整、易鎖定等優勢.有多種類（lèi）型可選，並且易匹配照明係統，
存（cún）取、管理均較（jiào）為方便。單元貨架每層載（zǎi）重量通常在500kg以內，樓（lóu）層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一（yī）般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便（biàn）利性。
樓層設計（jì）根據各種安裝情況定製（zhì），可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車（chē）零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工、電子等行業（yè）有較多應用。 

生產工藝（yì）編（biān）輯（jí）

閣樓貨架分（fèn）中型閣樓貨（huò）架和重型閣樓貨架。

中型閣樓（lóu）貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架（jià）專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設（shè）支撐梁。

中型閣樓貨（huò）架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材。采用帶鋼經開平、自動（dòng）軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片（piàn）采用冷板折彎、衝孔而成（chéng）。

重（chóng）型（xíng）閣樓（lóu）貨架立柱的（de）規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱（zhù）型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產（chǎn）的（de）標（biāo）準產（chǎn）品。購回（huí）後根據客戶尺寸下料（liào），焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半（bàn）成（chéng）品了。

所有貨架部件在生產後，需進（jìn）行一道拋丸機拋丸除油（yóu）、除鏽、表麵噴（pēn）塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨（huò）架（jià）可以提（tí）升貨架高度，充分利用倉儲高（gāo）度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓（lóu）麵鋪設（shè）貨架（jià）專用樓（lóu）板，與花紋鋼板或剛格柵相比（bǐ）層載能力強、整（zhěng）體性好、層載均勻、表（biǎo）麵平整、易鎖定等特（tè）點（diǎn）。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨（huò）架的安裝方（fāng）法（fǎ）

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做（zuò）樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一（yī）種貨架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物提升（shēng）電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情（qíng）況。

閣樓式貨架的（de）製作與安裝非常的（de）簡單快捷，組裝簡單（dān），不用螺絲，規格可以訂作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便，是大中小企業選用（yòng）儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件（jiàn）的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架（jià）承重量大多在層承重800KG，此平（píng）台可節約場地空間，大大減少了空間的浪（làng）費，其它規（guī）格可以訂作（zuò），此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大（dà）中型倉庫。

結構

閣樓式貨架（jià）整體結構為拚裝式（shì），無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架（jià）與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到（dào）上麵（miàn）樓層的支撐作用（yòng），具有成本低、空間利（lì）用率高（gāo）的優點。

閣樓（lóu）式貨（huò）架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用（yòng）要求。貨（huò）物上（shàng）下樓（lóu）層可選擇（zé）叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸（shū）通常（cháng）使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選（xuǎn）擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據（jù）承載需要選擇（zé）目（mù）前在鋼結構（gòu）工程中經濟（jì）合理的H型鋼及薩（sà）克森公司開（kāi）發的專用鋼平台C型冷彎（wān）成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用（yòng）特殊C型冷彎（wān）成型花紋鋼板或鏤空板（bǎn），采用扣（kòu）板式結構，與主次梁鋼（gāng）性固定，整個平台結構整體性強，可以根（gēn）據實際需要選擇不同的樓麵板以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情（qíng）況下，可充分利用空間，節約（yuē）庫房麵積。根據實際（jì）場地和具體要求，可設計成單層（céng）或多層閣（gé）樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層（céng）

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公（gōng）司代理（lǐ）。

2005年，閣樓式貨架產值約（yuē）3億元，與前幾年（nián）相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式（shì）貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣（gé）樓式貨架市（shì）場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元（yuán）。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架產量將與2007年持（chí）平（píng），因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤（pán）貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因素，產（chǎn）值（zhí）將增長1.25%。

2009年，貨架產量（liàng）比（bǐ）09年增長1.48%，受（shòu）08年經濟危機影（yǐng）響，較為平緩（huǎn）；

2010年，因鋼材價格（gé）因素增長1.21%，南北方（fāng）廠家呈發展（zhǎn）趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大（dà）型企業為實現（xiàn）貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新（xīn）起企業；