吐魯番閣樓式貨架

閣樓式貨架（jià） 

閣樓貨架係統，通（tōng）常利用（yòng）中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支（zhī）撐加上樓麵板，樓麵（miàn）板通常選用冷軋型鋼（gāng）樓板（bǎn）、花紋（wén）鋼樓板（bǎn）或鋼格柵樓板。

閣（gé）樓式貨架係統是在已有的工作場（chǎng）地或貨架上（shàng）建一個（gè）中間閣樓，以增加存（cún）儲空間（jiān），可做（zuò）二（èr）、三層閣樓，宜存取一些輕泡及（jí）中小件貨物，適於多（duō）品種（zhǒng）大批量或多品種小批量（liàng）貨物（wù），人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托（tuō）盤車送至（zhì）某一位置。

介紹
貨架近（jìn）幾（jǐ）年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好（hǎo）、承（chéng）載均（jun1）勻性好、精（jīng）度高、表麵平整、易鎖定（dìng）等優（yōu）勢.有（yǒu）多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單（dān）元貨架（jià）每（měi）層載重量通（tōng）常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高（gāo）度一般為2m左（zuǒ）右，充分考慮工作人員操作的便利性（xìng）。
樓（lóu）層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車（chē）4S店（diàn）、輕工、電子等行業有（yǒu）較多應用。 

生產工藝編輯

閣（gé）樓貨架分（fèn）中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采（cǎi）用中型貨架（jià）立（lì）柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板（bǎn），樓板采用互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架設（shè）支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據（jù）客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝（chōng）孔而成。

重型閣（gé）樓貨架立（lì）柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型（xíng）閉口梁，規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架（jià）連接專用柱抓，打磨就可以（yǐ）形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需（xū）進行一道拋丸（wán）機拋丸除油、除鏽、表麵噴（pēn）塑處（chù）理。完成後（hòu）便可（kě）包裝發貨。

特（tè）點

1, 閣樓貨架可以提升（shēng）貨架高度，充分利用倉儲高度，利（lì）用倉儲（chǔ）空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用（yòng）樓板，與花紋鋼板或（huò）剛格（gé）柵相比層載（zǎi）能力強、整（zhěng）體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安（ān）裝、拆（chāi）卸（xiè）方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨（huò）架的安裝方法（fǎ）

1、閣樓式貨架是用貨架做（zuò）樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓（lóu）梯和貨物提（tí）升電梯等。

3、適用（yòng）於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式（shì）貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡（jiǎn）單，不（bú）用螺絲（sī），規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大（dà）中小企業選用儲（chǔ）存置物貨架。

閣樓式貨架（jià）適用於放置大中小件的還有規格統一的（de）產品，易於分（fèn）類，取貨方便，快捷（jié），結（jié）構牢固，此貨架承重量大（dà）多在層承重800KG，此平台可節約場地空間（jiān），大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業（yè）中用量較大（dà），適用於大中型倉庫。

結（jié）構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式（shì），無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架（jià）與混凝土結構或型鋼結構（gòu）相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成（chéng）本（běn）低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等（děng）品種以適應（yīng）防火、通風、光照等（děng）等不同使（shǐ）用要求。貨物上下樓（lóu）層可（kě）選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸（shū）通常（cháng）使用小型（xíng）手（shǒu）推（tuī）車完（wán）成。

閣樓式貨架通常承載能力在（zài）300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載（zǎi）需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼（gāng）及薩克森公司開發的專（zhuān）用鋼（gāng）平台C型冷彎成型（xíng）梁。

閣（gé）樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固定，整個平台結構（gòu）整體性強，可以根據（jù）實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要（yào）求（qiú）。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨（huò）架廣泛應用於庫（kù）房較高、貨物較小（xiǎo）、人工存取、存儲量較大的情況（kuàng）下，可（kě）充分利（lì）用（yòng）空間，節約（yuē）庫（kù）房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單（dān）層或多層（céng）閣樓，一（yī）般為2-3層。特別適用於汽配、電（diàn）子器件等企業係列（liè）產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行（háng）業增長發（fā）展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總（zǒng）產量（liàng）約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉（cāng）庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因（yīn）鋼材價格因素，貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架（jià）產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產（chǎn）量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響（xiǎng），較為平緩；

2010年，因鋼材價格（gé）因素增長1.21%，南北（běi）方廠家呈發展趨勢，廣（guǎng）東、北京（jīng）、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼（gāng）材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物（wù）的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加（jiā）更多新起企業；