萬寧閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型（xíng）擱板式（shì）貨架或重型（xíng）擱板式貨架作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵板，樓（lóu）麵板通常選用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓（lóu）式貨架係統是在已有的工作（zuò）場地或貨架上建一個中間閣樓，以（yǐ）增加存儲空間，可（kě）做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨（huò）物，適於多（duō）品種大批（pī）量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或（huò）貨（huò）梯（tī）送至二樓、三樓（lóu），再由輕型（xíng）小車或液壓托（tuō）盤（pán）車（chē）送至某一位置。

介紹
貨（huò）架近幾年多使用冷軋型鋼樓板（bǎn），它具（jù）有承載（zǎi）能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平（píng）整、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型可（kě）選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層（céng）載重（chóng）量通常在500kg以內（nèi），樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設（shè）計根據各種（zhǒng）安裝情（qíng）況定製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統在汽車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產（chǎn）工藝（yì）編輯

閣（gé）樓貨架分（fèn）中（zhōng）型閣樓貨架（jià）和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨（huò）架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采用閣樓貨架專用樓（lóu）板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵（miàn）架設支撐梁。

中型（xíng）閣樓貨架立柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼（gāng）經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝（chōng）孔、再根（gēn）據客戶指定高度（dù）切斷（duàn）而（ér）成。立柱（zhù）托架、連接橫梁（liáng）片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種（zhǒng）冷彎行業專為貨架生產的標準產（chǎn）品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生（shēng）產後（hòu），需進行一道拋丸機拋（pāo）丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可（kě）包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用（yòng）倉儲高度（dù），利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪（pù）設貨架專用樓（lóu）板，與花紋鋼（gāng）板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵（miàn）平整、易（yì）鎖定等特點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構（gòu）大方（fāng）。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活（huó）設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法（fǎ）

閣（gé）樓式（shì）貨架的安裝方法

1、閣樓式（shì）貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為（wéi）上下（xià）2~3個（gè）空間的一種貨架。

2、通常2-3層（céng），設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工（gōng）存（cún）取，儲貨量大的（de）情況。

閣樓式貨架的製作與（yǔ）安裝非常（cháng）的（de）簡（jiǎn）單（dān）快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方（fāng）便（biàn），是大中小企（qǐ）業選用儲（chǔ）存置物貨架。

閣樓式貨架適用（yòng）於放置大中小件的還（hái）有規格統（tǒng）一（yī）的產品，易（yì）於分類，取（qǔ）貨方便，快（kuài）捷，結（jié）構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節（jiē）約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上（shàng）麵樓層的支撐作（zuò）用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用（yòng）要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方（fāng）式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承（chéng）載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能（néng）力強、用（yòng）鋼量少的圓（yuán）管;主次梁可以根（gēn）據承載需（xū）要選擇目（mù）前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎（wān）成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專（zhuān）用特殊C型冷彎（wān）成型花紋鋼板或鏤空（kōng）板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以（yǐ）根據實際（jì）需要（yào）選擇（zé）不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨（huò）架廣泛應用（yòng）於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫（kù）房麵（miàn）積。根據實際場地和具體（tǐ）要求，可設計成單層或（huò）多層閣樓，一般為2-3層。特別（bié）適（shì）用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨（huò）架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年（nián），閣樓式貨架（jià）產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增（zēng）幅並不大，閣（gé）樓式貨架市場總值約（yuē）為10億元。

2007年（nián），總（zǒng）產量約（yuē）20萬噸，產（chǎn）值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年（nián）持（chí）平，因鋼材價格因素，貨架（jià）產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴（kuò）展（zhǎn）型貨架、擱板（bǎn）式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼（gāng）材價格因素，產值將增（zēng）長1.25%。

2009年（nián），貨架產（chǎn）量比09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平（píng）緩；

2010年，因（yīn）鋼材價格因（yīn）素增長1.21%，南（nán）北方（fāng）廠家（jiā）呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大（dà）型企業為實現貨物的（de）現代化倉儲，都大力（lì）推薦自動化。北京、南（nán）京（jīng）增加更多新起企業；