威海貫通（tōng）式貨架

貫通式貨架（jià）

貫通式貨架又稱通廊式（shì）貨架或駛入（rù）式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取（qǔ）貨物，適用於（yú）品種少（shǎo），批量大（dà）類型的貨物儲存。貫通（tōng）式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建（jiàn）議不超過（guò）7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根（gēn）據實際需要選擇（zé）配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空間（jiān）利用率可提高30%以上，貫通式貨架（jià）廣泛應用於批發（fā）、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可（kě）根（gēn）據實際需要選擇（zé）配置導（dǎo）向軌道。
貫通（tōng）式貨架在同樣（yàng）的空間內比通常的（de）托盤貨架幾乎（hū）多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在（zài）一起，使同一層、同（tóng）一（yī）列的貨物互相（xiàng）接著，大限度地提高（gāo）庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於（yú）大批（pī）量、少品種的貨物存儲，這（zhè）類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房（fáng）。
貨架組成
立柱、斜撐（chēng）、橫撐、背拉（lā）、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單（dān）牛腿、護腳、導軌（guǐ）等組成
貨（huò）架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存（cún）放，一個緊接著一個，這（zhè）使得高密（mì）度存儲成為可能。
2、貨物存（cún）取從貨架同一側進出，先存後取、後（hòu）存先取，平衡重及前移式叉（chā）車可方（fāng）便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通（tōng）道（dào）。
3、這種貨架（jià）適用存儲大批量、少品（pǐn）種的物品，貫（guàn）通式貨架（駛入式貨架）的（de）牛腿及牛腿擱板均采（cǎi）用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨（huò）物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東（dōng）倉庫貨架靠牆區域的貨架（jià）總深度一般好控製在5個（gè）托盤深度以內，中間（jiān）區域可兩邊（biān）進出的貨架總深度一般好控製在10個（gè）托（tuō）盤深（shēn）度以內，以提高叉車存取的效率和可（kě）靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所（suǒ）有（yǒu）種（zhǒng）類貨架中較為（wéi）薄弱的，為此（cǐ）貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置（zhì）。此種係統貨架排布密集，適於儲存少（shǎo）品種（zhǒng）大批量同類型貨物（wù），貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉（chā）車可以（yǐ）開入巷道內存（cún）放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同（tóng）一側進出為先進後出，從一側進另一（yī）側出為先進先出（chū）。
4、可以（yǐ）大（dà）幅（fú）度提高空間利用率（lǜ）。
應（yīng）用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食（shí）品行業，冷庫中（zhōng）也較（jiào）為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用（yòng）托盤存取模式、適用於存放品種（zhǒng）單一，大批（pī）量的貨物；與托盤貨架（jià）相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫（kù）利用空間率可提高30%以上，是存儲效（xiào）率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適（shì）用（yòng）於橫向尺寸較大，品種較少，數量較（jiào）多，常用來儲存（cún）大批相（xiàng）同（tóng）類型貨（huò）物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙（yān）草等存儲空（kōng）間成本較高的倉（cāng）庫。
構成特（tè）點
倉儲式貨架、貫通式貨（huò）架，都（dōu）是采用格構式立柱邊（biān）續方式連接起來的多門式、托盤單元（yuán）化貨品沿深度方（fāng）向一個緊接（jiē）一個存儲在懸臂梁（liáng）上的（de）貨架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車（chē）作業通（tōng）道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場（chǎng）地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到（dào）先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起（qǐ）流向同一（yī）客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷（lěng）凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業（yè）。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間（jiān）有效利用率多（duō）可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上（shàng）!
貫通式貨（huò）架的優勢有：　
1、貨物（wù）存儲通（tōng）道亦為（wéi）叉車儲運（yùn）通道，是存儲密度較（jiào）高的一種形式貨架。
2、通常被用於（yú）品種較少但批量大，且對（duì）貨物揀選（xuǎn）要求不高的貨物存儲。
3、以（yǐ）普（pǔ）通叉車的提升高度，通（tōng）廊貨架層數為三層貨物（wù）的常規方案計算，倉庫的有效存儲（chǔ）容量（liàng）可增加100以上，相比之下投（tóu）資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成（chéng）本計算，一般在三年內所增加存（cún）儲容（róng）量效（xiào）益（yì）即可抵銷投資（zī）成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多（duō）數搬運機械儲運作業。
使用（yòng）方法
雖然（rán）我們都已（yǐ）經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入（rù）式貨（huò）架。
使用貫通式貨架需要注意的就是（shì），在設計一個新（xīn）的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽（me）就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如（rú）說駛入式貨架可以（yǐ）在小的空間中實（shí）現的倉儲能力，那（nà）麽（me）就可以選擇這種經濟的物流（liú）方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和（hé）卸貨，這樣可（kě）以有效的提高時間效益（yì）。
貫通式貨架（jià），是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放（fàng）成為可（kě）能。駛（shǐ）入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨（huò）物，對空間利用較高，適合於食品行（háng）業、化工行業、製衣（yī）行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存（cún）成本相對較低（dī）。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在（zài）6個托盤深（shēn）度以（yǐ）內（nèi），雙向貨架區域總深度好控（kòng）製在（zài）12個托盤深度（dù）以內，以提（tí）高叉（chā）車存取的效（xiào）率和（hé）可靠性。此類倉儲係（xì）統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以（yǐ）內，且為了（le）加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些（xiē）外，還須加設拉固裝置。單托貨（huò）物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。