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窄巷道貨架，是倉儲貨架的一種，因其貨架係統的叉車搬運通道相比之下較為狹（xiá）窄（zhǎi），故名窄巷道或（huò）窄通道貨架（jià）。
貨（huò）架使（shǐ）用原理（lǐ）
貨架（jià）係統主體為橫梁式貨架係統，區別在於貨架底部地麵上加裝“三向堆（duī）垛（duǒ）叉車”的行動導軌。導軌常規采用（yòng）不等邊角鋼。物料搬運叉車限為專（zhuān）用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨架（jià）係統的堆垛通道寬度稍（shāo）大（dà）於托（tuō）盤貨物的寬度，高密度的存儲（chǔ）需求得以實現。同時繼承了橫梁式貨架（jià）係統的所有（yǒu）優點，貨架係統所收（shōu）納的所有物料均具備100的可選性，叉車可（kě）隨時存儲任一（yī）托盤貨物。快速的存儲效率，非（fēi）常高的（de）存儲密度，對於適合采用窄巷道貨架係統的存儲與物流中心來（lái）說，帶來的是顯著的生（shēng）產效率與成本效益。
貨架適用範圍
如果存儲或物流中心具有下述幾點特征就可以考（kǎo）慮選擇窄巷道（dào）貨架（jià）係統：
1、存儲（chǔ）的貨物（wù）量大，貨物進出較為頻（pín）繁且對貨物（wù）有較高的揀選要求；
2、存儲與物流中心急需增加儲位數（shù）量或要求具有的存儲量；
3、物流效率要求有較高水平。
4、倉庫可用淨（jìng）高較高,大（dà）於8M以上；
5、叉車可（kě）選用獨立的倉儲叉（chā）車（chē）,不計劃使用倉儲叉車駛出室外執行其它（tā）任務。
貨架特點
窄巷式貨架的特點就是通道比一般的橫梁式窄得多，山東倉庫貨（huò）架（jià）大（dà）概在1600mm-2000mm左右（yòu），大大的提高了倉庫的（de）空間利用率，窄巷道貨架被很多企業倉庫所喜歡；這款（kuǎn）貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它（tā）的另一個特色，由於通道比較窄，這就對開叉車的師傅的技術有要求，駕駛技術要比較嫻熟，平時工作要細心謹慎。
其次，窄巷式貨架安裝後有高約200MM的導（dǎo）軌做為叉車的引導係統，減少叉車司機因人（rén）為因素（sù）對貨架產生的危險，相對於駛入式（shì）對司機的要求要低一些。
