武漢窄（zhǎi）巷道（dào）貨（huò）架

窄巷道貨架 

窄巷道貨架，是倉儲貨（huò）架的一（yī）種，因其貨架係統的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架（jià）。

貨架使用原理

貨架係統主體為橫（héng）梁式貨（huò）架係統，區別在於貨架底部地麵上加裝“三向堆垛叉車”的行動導軌。導軌常（cháng）規采（cǎi）用不等邊角鋼。物料搬運叉（chā）車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨（huò）架係統的堆垛通道寬度稍大於托（tuō）盤貨物的寬度，高密度的（de）存儲（chǔ）需（xū）求得以實現。同時繼（jì）承了（le）橫梁式貨架係統的所有優（yōu）點，貨架（jià）係統（tǒng）所收納的所有物料均具備100的（de）可選性，叉（chā）車可隨時存儲任一（yī）托盤貨物。快速的存儲效率（lǜ），非常高的存儲密度，對於適合采用窄巷道貨架（jià）係統的存儲（chǔ）與物（wù）流中心來說，帶（dài）來的是顯著的生產效率與（yǔ）成本效益。

貨架適用範（fàn）圍
如果存儲或物流中心具有下（xià）述幾點特征（zhēng）就可以考慮選擇窄巷道貨架（jià）係統：
1、存儲的貨物量大，貨（huò）物進（jìn）出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求（qiú）；
2、存儲與物流中心急需增加儲位數量或（huò）要求（qiú）具有的存儲量；
3、物流效率要求有較高水平。
4、倉庫可用淨高較高,大於8M以上；
5、叉車（chē）可選用獨立（lì）的倉儲（chǔ）叉車（chē）,不計劃使用倉儲叉車駛（shǐ）出（chū）室外執行其它任務。
貨架特點（diǎn）
窄（zhǎi）巷式貨架的特點就是（shì）通道比一般的橫梁式窄（zhǎi）得多（duō），大概在1600mm-2000mm左右，濟南輕型貨架大大的提高了倉庫（kù）的空間利用率，窄（zhǎi）巷道貨架被很多企業倉庫所喜歡；這款貨（huò）架需要配置專門的叉車---三向堆垛（duǒ）車（chē）這也是它的另一個特色，由於通道比較（jiào）窄，這就對開叉車的師傅（fù）的技術有要求，駕駛技術（shù）要比較嫻熟，平時工作要細心謹慎。
其次，窄巷式貨架安裝後有高約200MM的導軌做為叉車的引導係統，減少叉車司機因人為因素對貨架（jià）產生的危（wēi）險，相對於駛入式對司機的要求要低一些。