武漢貫通式（shì）貨架（jià）

貫（guàn）通式貨架（jià）

貫通（tōng）式貨架又稱通廊式貨（huò）架或駛入式貨架。貫通式貨架可（kě）供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少（shǎo），批量大類型的貨物儲存。貫通式（shì）貨（huò）架（jià）除了（le）靠（kào）近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建（jiàn）議不超過7個貨位深度。為提高叉（chā）車運行速度，可（kě）根據實際需要選擇配（pèi）置導向（xiàng）軌道，與貨位式貨架相比（bǐ），貫通式貨架的庫空間利用率可（kě）提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇（zé）配置導向軌（guǐ）道（dào）。
貫通式貨架在同樣的空間內比（bǐ）通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因（yīn）為取消位於各排貨（huò）架之間的（de）巷（xiàng）道，將貨（huò）架合並在一起，使同（tóng）一層、同一列（liè）的貨物互相（xiàng）接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種（zhǒng）的貨物存儲，這類貨物（wù）包（bāo）裝統一、產品單一，如：食（shí）品、煙草、冷庫等庫（kù）房。
貨（huò）架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛（niú）腿（tuǐ）、護腳（jiǎo）、導軌等組（zǔ）成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤（pán）按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存（cún）取從貨架同一側（cè）進出，先存後取（qǔ）、後存先取（qǔ），平衡重及前移式叉車（chē）可方（fāng）便地駛入貨架中間存取貨物，無（wú）需占（zhàn）用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種（zhǒng）的物品，貫通式（shì）貨架（jià）（駛入式貨架）的（de）牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨（huò）物（wù）。
4、貫通式貨架（jià）全插接組裝式結構（gòu），柱片為裝配式結構（gòu），山東倉（cāng）庫貨架靠（kào）牆（qiáng）區域的貨架總深（shēn）度一般好控製在5個托盤（pán）深度以內，中間區域可兩邊進（jìn）出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高叉車存取（qǔ）的效率和可靠性（xìng）。
貫（guàn）通式貨架係統的穩定（dìng）性是所有（yǒu）種類貨（huò）架中較為薄弱的，為此（cǐ）貨架不宜過高（gāo），一般在10m以（yǐ）內，另外係統中還需（xū）加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種（zhǒng）大批（pī）量同類型貨物，貨物（wù）可從同一側存入取出，也可從一側存入（rù）另一側取出.
1、駛入（rù）式貨架也稱為通廊式貨（huò）架或者貫通（tōng）式貨架。
2、叉車可以（yǐ）開入巷道內存放托盤。
3、存取方（fāng）式為先進後出或先進先出：從同一側進出（chū）為先（xiān）進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳（rǔ）業、飲料（liào）等食品行業，冷庫中也較（jiào）為多見。
貫通式貨（huò）架：是一種不（bú）以通道（dào）分割，連續性的（de）整體性貨架；貫通式貨架（jià）采用托盤存取模式、適用（yòng）於存放品種（zhǒng）單一，大批（pī）量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用（yòng）率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上（shàng），是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較（jiào）大，品種較少，數（shù）量較多，常用來（lái）儲存（cún）大批相同類型貨物，由於（yú）其存儲密度大對地麵空間利用率較（jiào）高，常用於（yú）冷庫、食品、煙（yān）草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點（diǎn）
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采（cǎi）用格構式（shì）立柱邊續方（fāng）式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿（yán）深度方（fāng）向一個（gè）緊接一個存（cún）儲在懸臂梁（liáng）上的貨架結構形式。這種模具（jù）架結構形式可使（shǐ）叉車作業通道和貨品存（cún）儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積（jī）利用率（lǜ），但同一（yī）作業通道內的貨品不能做到先（xiān）進先出（chū），適合（hé）於大批量、少品種或作業通道（dào）內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲（chǔ），如飲料、乳製品、煙草（cǎo）、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛（shǐ）入式貨（huò）架可以達到的存儲密度，空（kōng）間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利（lì）用率可達60%以上（shàng）!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高（gāo）的一種形式貨架。
2、通常被用（yòng）於品種較少但批量大，且（qiě）對（duì）貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架（jià）層數為三層貨物的常規（guī）方（fāng）案計（jì）算，倉庫的（de）有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算（suàn），一般在（zài）三年內（nèi）所（suǒ）增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先（xiān）進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業（yè）提高經濟（jì）效益，然而僅僅注意（yì）這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨（huò）架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個（gè）新的倉庫或改（gǎi）造一個現有的倉庫（kù）的（de）話（huà），那麽就要對倉庫中（zhōng）所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從（cóng）一側進行裝貨和卸貨，這樣（yàng）可以有效的提（tí）高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通（tōng）道分割的、連續（xù）性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接（jiē）一個，這使（shǐ）得高密度存放成為可能。駛入式貨架（jià）適用於品（pǐn）種少、數量大（dà）的貨物存放（fàng），常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行（háng）業、化工行業、製衣行業（yè）、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場（chǎng）地的儲（chǔ）存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以（yǐ）內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率（lǜ）和可靠性。此（cǐ）類倉儲係統穩（wěn）定性（xìng）較弱，貨架不宜過高，通常應控製（zhì）在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單（dān）托貨物不宜過大、過重，通常重（chóng）量控製在1500KG以（yǐ）內，托盤跨度不宜大（dà）於1.5米。常配叉車為前移式（shì）電瓶叉車或平衡重電瓶（píng）叉車。