五家渠貫通（tōng）式貨架

貫（guàn）通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或（huò）駛入式貨架。貫通式貨架可供（gòng）叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大（dà）類型的貨物儲存。貫通（tōng）式貨架除了靠近通道的貨（huò）位，由（yóu）於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通（tōng）常單麵（miàn）取貨建議不超過7個貨位深度（dù）。為提高叉車運行速度，可根據實際（jì）需要選擇配置導向軌道，與貨位（wèi）式貨架相比，貫通式貨架的庫空（kōng）間利用率可提高30%以上，貫通式貨（huò）架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可（kě）根據實際需要（yào）選擇（zé）配置導向（xiàng）軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的（de）儲存（cún）能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層（céng）、同一列的貨（huò）物（wù）互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式（shì）貨架（jià）廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品（pǐn）單一，如：食品、煙草、冷庫（kù）等庫房（fáng）。
貨架組成
立柱、斜（xié）撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這（zhè）使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取（qǔ）從貨架同一側進出，先存後（hòu）取、後存先取，平（píng）衡重及前移式叉車可方便地駛（shǐ）入（rù）貨架中間存取貨物，無（wú）需占用多條通（tōng）道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿（tuǐ）擱板均采用整（zhěng）體衝壓/滾壓（yā）技術，具有承載能力強，外型美觀貨（huò）物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山（shān）東倉庫貨架靠牆區（qū）域的貨架總深度一般好（hǎo）控製（zhì）在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好（hǎo）控製在（zài）10個托盤深度（dù）以內，以（yǐ）提高叉車存取的效率（lǜ）和可靠性。
貫通式貨架係統的（de）穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固（gù）裝置。此種係統貨架排布（bù）密集，適於（yú）儲存少品種（zhǒng）大批量同類型貨物，貨物（wù）可從（cóng）同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨（huò）架也稱為通廊式貨架或者貫通（tōng）式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為（wéi）先進後出或（huò）先進先（xiān）出：從同一側（cè）進出為先進後出，從一側進另一側出為（wéi）先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為（wéi）多見。
貫通式貨架：是一種（zhǒng）不（bú）以通道分割，連續性的（de）整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適（shì）用於存放品種單一，大（dà）批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲（chǔ）效率高的貨架。在支撐導軌上（shàng），托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比（bǐ）較低，適用（yòng）於橫向尺寸（cùn）較大（dà），品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型（xíng）貨物，由於其存儲密度大對地（dì）麵空間（jiān）利用（yòng）率較高（gāo），常用於冷庫、食品、煙草等存儲空（kōng）間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元（yuán）化貨品沿深度（dù）方向一個緊（jǐn）接一個存儲在懸臂梁上的貨架（jià）結構形式。這種模具架結構形式（shì）可（kě）使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一（yī）作業通道內的貨品不能做到（dào）先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同（tóng）一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準（zhǔn）規（guī）格的家電（diàn）、化工（gōng）、製衣（yī）等行業。據統計（jì），駛入式（shì）貨架可以達到的存儲（chǔ）密度，空間有（yǒu）效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通（tōng）式貨架（jià）的優勢有：　
1、貨物存（cún）儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少（shǎo）但批量大，且對（duì）貨物揀選要求（qiú）不高的貨物存儲。
3、以普（pǔ）通叉車的（de）提升高度，通廊（láng）貨架層數為三層貨物的（de）常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可（kě）增加100以上，相比之下投（tóu）資成本得到控製，效益顯著（zhe）提（tí）升（shēng）。從全局存儲成本計算，一般（bān）在三年內（nèi）所增加（jiā）存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物（wù）遵循先（xiān）進後出原（yuán）則, 適用大多（duō）數搬運機械儲運作業。
使用方法（fǎ）
雖然我（wǒ）們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠（gòu）的，我們需要注意的是如何的使（shǐ）用駛入（rù）式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新（xīn）的倉庫或改造一個（gè）現有的倉庫的話（huà），那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說（shuō）駛入式貨架可以（yǐ）在小（xiǎo）的空間中實現的倉儲能力，那麽就（jiù）可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨（huò）架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架（jià），在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為（wéi）可能。駛入式貨架適用於品種少、數量（liàng）大的貨物存放，常用於存（cún）放大批同類型貨（huò）物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣（yī）行（háng）業、冷庫等存儲空間成本較（jiào）高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分（fèn）為單向與雙向（xiàng）排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存（cún）取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米（mǐ）以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型（xíng）要（yào）大一些外，還須加設拉固（gù）裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重（chóng）量控（kòng）製在（zài）1500KG以內，托盤跨（kuà）度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電（diàn）瓶叉車或平衡重電瓶（píng）叉車。