廈門貫通（tōng）式貨架

貫通式貨架

貫通式貨（huò）架又稱通廊式貨架或駛入（rù）式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近（jìn）通道的貨位，由於叉車需要進入貨（huò）架內部存取貨物，通常單（dān）麵取貨（huò）建（jiàn）議不（bú）超過7個（gè）貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨（huò）架的庫空（kōng）間利（lì）用率可提高（gāo）30%以（yǐ）上，貫通式（shì）貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實（shí）際需要選（xuǎn）擇配置導向軌道。
貫通式貨架（jià）在同樣的空間內（nèi）比通常的（de）托盤貨架幾乎多一（yī）倍（bèi）的儲存能力（lì），因為（wéi）取消位於各排貨架（jià）之間（jiān）的巷道，將貨架合（hé）並在一起，使同一層、同一列的貨物互（hù）相接著，大限度地提高庫容利用率（lǜ）。
貫通式（shì）貨（huò）架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物（wù）包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等（děng）庫房。
貨架組成
立柱（zhù）、斜（xié）撐、橫撐、背（bèi）拉、頂拉、頂橫梁（liáng）、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌（guǐ）等組成（chéng）
貨架特點：
1、在支（zhī）撐導軌上，托盤按深度方向存放，一（yī）個（gè）緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存取（qǔ）從貨架同一（yī）側進（jìn）出，先存後取、後存先取，平衡（héng）重及（jí）前移式叉車可方便地駛入貨架中間（jiān）存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種（zhǒng）貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫（guàn）通式貨架（jià）（駛入式（shì）貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體（tǐ）衝（chōng）壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美（měi）觀貨物。
4、貫通式（shì）貨架全插接組裝式結構（gòu），柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠（kào）牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區（qū）域可兩邊進出的貨架總深度一般（bān）好控（kòng）製在10個托盤深度以內，以（yǐ）提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通（tōng）式貨架係統的穩定性（xìng）是所有種類貨架中較為薄弱的，為此（cǐ）貨架不宜過高，一般在10m以（yǐ）內，另外係統中還需（xū）加（jiā）設拉固（gù）裝置。此種係（xì）統貨架排布密集，適於儲存少品種（zhǒng）大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出（chū），也可從一側存入（rù）另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架（jià）或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入（rù）巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出（chū）為先進後出，從一側進另一側出為先（xiān）進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等（děng）食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫（guàn）通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放（fàng）品種單（dān）一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右（yòu），倉（cāng）庫利（lì）用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的（de）貨架（jià）。在支（zhī）撐導軌上，托盤按深（shēn）度（dù）方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大（dà），品種較少，數量較多，常用（yòng）來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大（dà）對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品（pǐn）、煙草（cǎo）等存儲空（kōng）間成本較高的倉庫。
構（gòu）成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立（lì）柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單（dān）元化貨品沿深度方向一個（gè）緊接一（yī）個存儲在懸（xuán）臂（bì）梁上的貨架結（jié）構形式。這種模具（jù）架結構形式（shì）可使叉車作業通道和貨（huò）品存儲空間共用，大大提高了（le）倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一（yī）作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通（tōng）道內的貨品（pǐn）一起流向同一客戶的貨品存（cún）儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的（de）家（jiā）電、化工、製衣等（děng）行業。據統計，駛入（rù）式貨（huò）架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫（guàn）通式貨架的（de）優勢有：　
1、貨物存儲通（tōng）道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求（qiú）不高的貨物存（cún）儲。
3、以普通叉車的提升（shēng）高度（dù），通廊貨架（jià）層數為三層貨物（wù）的常規方案計算，倉（cāng）庫（kù）的有效存儲容量可（kě）增加100以（yǐ）上，相比之下投資成本得（dé）到控製，效益顯著提（tí）升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成（chéng）本。
4、貨物遵（zūn）循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲（chǔ）運作業。
使用方法
雖然我們都已經（jīng）知道如何使用駛入（rù）式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅（jǐn）僅注意這一點是不夠的，我（wǒ）們（men）需要注意的是如何（hé）的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注（zhù）意的就是，在設計（jì）一個新的倉庫或改造一（yī）個現有的倉庫的話（huà），那麽就要對倉庫中所應用（yòng）的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小（xiǎo）的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用（yòng）貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的（de）提高（gāo）時間效益。
貫通式貨架（jià），是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上（shàng），托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使（shǐ）得高密度存（cún）放成為可能。駛入式貨架適用於品種少（shǎo）、數（shù）量大的貨物存放，常用於存放（fàng）大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製（zhì）衣行（háng）業、冷庫等存儲空（kōng）間成本較高的場合，其單（dān）位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨（huò）方向可分（fèn）為單向與雙向（xiàng）排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度（dù）以內（nèi），以提（tí）高叉車存取的效率和可靠性。此（cǐ）類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高（gāo），通常應控製（zhì）在10米以內，且為了（le）加強整個貨架係統的穩定性，除（chú）規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大（dà）、過重（chóng），通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配（pèi）叉車為前移式（shì）電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。