西安貫（guàn）通式貨（huò）架

貫通式貨架

貫通式貨（huò）架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式（shì）貨架可供叉車駛入（rù）通道存取貨物，適用於品種少（shǎo），批量大（dà）類型的貨物（wù）儲存。貫通式貨（huò）架除了靠（kào）近通（tōng）道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物（wù），通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度（dù）。為提高叉車（chē）運行速度，可根（gēn）據實（shí）際需要選擇配置導向（xiàng）軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫空（kōng）間利用（yòng）率可提高30%以上，貫通（tōng）式貨架廣（guǎng）泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需（xū）要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的（de）空間內比通常的托盤貨架幾乎（hū）多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷（xiàng）道（dào），將貨（huò）架合並在（zài）一起（qǐ），使同一層、同一列的（de）貨物（wù）互相接（jiē）著（zhe），大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類（lèi）貨物包（bāo）裝統一、產品單一（yī），如：食（shí）品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁（liáng）、隔撐、雙牛腿（tuǐ）、掛板、單牛腿、護腳（jiǎo）、導軌等組成
貨架特點：
1、在支（zhī）撐導軌上，托盤按深度（dù）方向存放，一個緊接著一個（gè），這使得高密（mì）度存儲成（chéng）為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取（qǔ）貨（huò）物，無需占用多條通道（dào）。
3、這種貨架（jià）適用存儲大批量、少（shǎo）品種（zhǒng）的物品，貫通式貨（huò）架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用（yòng）整體衝壓/滾壓技術（shù），具有承載能力強，外型美觀（guān）貨物。
4、貫通式貨架全插接（jiē）組裝式結構，柱片為裝配式結（jié）構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製（zhì）在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深（shēn）度一般好控製在10個（gè）托盤深度以內，以提高叉車存（cún）取的（de）效率（lǜ）和可（kě）靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不（bú）宜過高，一般在10m以內（nèi），另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大（dà）批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另（lìng）一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方（fāng）式為先進後出或先進（jìn）先出：從同一側進出為先進後出（chū），從一側進另一側出為先進先出。
4、可（kě）以大幅（fú）度提高空間利用率。
應用
貫通式貨（huò）架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式（shì）貨架采用托盤存取模式、適（shì）用於（yú）存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可（kě）達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導（dǎo）軌上，托盤按深度方向存放，一（yī）個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫（héng）向尺（chǐ）寸（cùn）較大，品種較（jiào）少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度（dù）大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存（cún）儲（chǔ）空（kōng）間成本較高的（de）倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通（tōng）式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一（yī）個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架（jià）結構形（xíng）式。這種模（mó）具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的（de）空間、場地（dì）麵積利用率，但同一作業通道內（nèi）的（de）貨品不能做到先進先出（chū），適合於大批量、少（shǎo）品種或作業通道內的貨品一起流（liú）向同（tóng）一客戶的（de）貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫（wēn）冷凍倉儲、標準（zhǔn）規格的家電、化（huà）工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲（chǔ）密度，空間有效利用率（lǜ）多可提高到90%，場地麵積利用（yòng）率可達60%以上!
貫（guàn）通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦（yì）為叉車儲運通道，是存儲密度較高的（de）一種形式（shì）貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對（duì）貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的（de）常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相（xiàng）比（bǐ）之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般（bān）在三年內所增加存儲（chǔ）容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨（huò）物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使（shǐ）用方法
雖然我們都（dōu）已經知道如何（hé）使用駛入式（shì）貨架可以幫助企（qǐ）業提高經濟（jì）效益，然而僅僅注（zhù）意這一點是不（bú）夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入（rù）式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設計一個新（xīn）的倉庫或改造一個（gè）現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫（kù）中所應（yīng）用的係統（tǒng）特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲（chǔ）能（néng）力，那麽就可以選（xuǎn）擇這種經濟的物流方案。
在（zài）使用貫通式貨架時，要從一側進（jìn）行裝貨和卸（xiè）貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整（zhěng）棟（dòng）貨架，在支撐導軌（guǐ）上，托（tuō）盤（pán）按深度（dù）方向存放，一個緊接一個，這使得高（gāo）密度存放成（chéng）為可能。駛入式貨（huò）架（jià）適（shì）用（yòng）於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同（tóng）類型貨物，對空間利用較（jiào）高，適（shì）合於食品（pǐn）行業、化工（gōng）行（háng）業、製衣行業、冷（lěng）庫等存（cún）儲空間成本較高的場合，其單位場地的（de）儲存成本（běn）相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內（nèi），雙向貨（huò）架區域總深度好（hǎo）控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類（lèi）倉儲係（xì）統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米（mǐ）以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選（xuǎn）型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不（bú）宜大（dà）於1.5米。常（cháng）配叉車為前移式電瓶叉車或（huò）平衡重電瓶叉車。