湘西閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨（huò）架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨（huò）架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼（gāng）樓板或鋼格（gé）柵樓板。閣樓式（shì）貨（huò）架係統是在（zài）已有的工作場地或貨架上建一個中間閣（gé）樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓（lóu），宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大（dà）批量或多品種小批（pī）量貨物，人工存（cún）取貨物.貨物通常由（yóu）叉車、液壓升降台或貨梯送至（zhì）二樓、三（sān）樓（lóu），再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾（jǐ）年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取（qǔ）、管（guǎn）理均（jun1）較為方便。

單元（yuán）貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利（lì）性。樓層設計根據各種（zhǒng）安裝情況定製，可在現（xiàn）場輕鬆（sōng）裝配，無需焊接。閣（gé）樓貨架（jià）係統（tǒng）在汽車零部件領域（yù）、汽車4S店、輕工（gōng）、電子（zǐ）等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨（huò）架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓（lóu）板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架（jià）設支撐（chēng）梁。中型（xíng）閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架（jià）立柱型材。

采用（yòng）帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝（chōng）孔、再根據客戶指定高度切斷而（ér）成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板（bǎn）折彎、衝孔而成。重（chóng）型（xíng）閣樓貨（huò）架立柱的規（guī）格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口（kǒu）梁，規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準（zhǔn）產品（pǐn）。購回後根據客戶尺寸下（xià）料（liào），焊接貨架連接專（zhuān）用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所（suǒ）有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可（kě）以提升貨架高（gāo）度（dù），充分（fèn）利用倉儲高度，地（dì）利用倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓（lóu）板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整（zhěng）、易鎖定（dìng）等特點（diǎn）。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓（lóu）式（shì）貨（huò）架的（de）安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將（jiāng）倉庫分為上下2~3個（gè）空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物（wù）提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較（jiào）小，人工（gōng）存取，儲貨量大的情（qíng）況。閣（gé）樓式貨架的製作與安裝（zhuāng）非常的簡單（dān）快捷（jié），組裝簡單，不用螺絲，規格（gé）可（kě）以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小（xiǎo）企業選用儲存置物貨架。

閣（gé）樓式貨架適用於（yú）放置大（dà）中小件的還有規（guī）格統一的產品，倉儲（chǔ）貨（huò）架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構（gòu）牢（láo）固，此（cǐ）貨架承（chéng）重量大多在層（céng）承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其（qí）它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠（chǎng）企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構閣（gé）樓（lóu）式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝（níng）土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到（dào）上麵（miàn）樓層（céng）的支撐（chēng）作用，具有成本低、空（kōng）間利用率（lǜ）高的優點。閣樓式（shì）貨架（jià）麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼（gāng）板等品種以適應防火、通風（fēng）、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物（wù）同層運（yùn）輸通常使用小型手（shǒu）推車完成。

閣樓式貨架通（tōng）常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量（liàng）少的圓管;主次梁可以根據承載需（xū）要選（xuǎn）擇目（mù）前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨（huò）架樓麵板選用薩克森（sēn）專用特殊C型冷彎成型（xíng）花紋鋼板或鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與主（zhǔ）次梁鋼性固定，整個平台結構整體性（xìng）強，可以根據（jù）實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要（yào）求。樓麵下方也可根據（jù）需要配置（zhì）照明係（xì）統。

閣樓式貨架廣泛應（yīng）用於庫房（fáng）較高、貨物較小、人工存取、存儲量較（jiào）大的情況下，可充分利用（yòng）空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要（yào）求，可設計成單層或多（duō）層閣樓（lóu），一般為2-3層。特別適用於汽（qì）配、電子器件等企業係列產品的分類（lèi）保存，承載（zǎi）≤500kg/層發展史貨架自主出口始於（yú）2000年（nián），之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式（shì）貨架產值約3億元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架行業增長（zhǎng）發展。2006年，閣（gé）樓式貨架產量比2005年增幅為40%以（yǐ）上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值（zhí）約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨（huò）架產量將與（yǔ）2007年持平，因鋼材（cái）價格因（yīn）素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型（xíng）貨架、擱板式貨架產（chǎn）量將比2007年（nián）增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長（zhǎng）1.25%。2009年，貨架產量比09年增（zēng）長1.48%，受08年（nián）經濟危機影響，較（jiào）為平緩；2010年，因鋼（gāng）材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就（jiù）新增70多家貨架廠家，貨架產值（zhí）將達（dá）到新（xīn）高；2011年，鋼材價格（gé）與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代（dài）化倉儲，都大（dà）力（lì）推薦自動化。北（běi）京、南京增加更多新（xīn）起企業；