孝感閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架（jià）或重型擱板（bǎn）式貨架作為主體支撐加上樓（lóu）麵板，樓麵板通常選用冷（lěng）軋型鋼樓（lóu）板、花紋鋼樓板或鋼格（gé）柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有（yǒu）的工作場地或貨架上（shàng）建（jiàn）一個中間（jiān）閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於（yú）多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通（tōng）常由叉（chā）車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托（tuō）盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年（nián）多使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好（hǎo）、承（chéng）載均勻性好（hǎo）、精度高、表麵平整、易（yì）鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可選，並且易匹配照明係統，
存取（qǔ）、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常（cháng）在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安（ān）裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓（lóu）貨架係統在汽車零部（bù）件領（lǐng）域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應（yīng）用。 

生（shēng）產（chǎn）工藝編輯

閣（gé）樓貨架分（fèn）中型閣樓貨架和重型（xíng）閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立（lì）柱。貨（huò）架樓板采（cǎi）用閣樓貨架專用樓（lóu）板，樓（lóu）板采用互扣式結（jié）構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱（zhù）的規（guī）格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用（yòng）貨架立柱（zhù）型材。采用帶鋼經開平、自動軋（zhá）機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客戶指定（dìng）高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁（liáng）采（cǎi）用冷（lěng）軋（zhá）p型閉口梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一（yī）種冷彎行業專（zhuān）為貨架生產的標準產品（pǐn）。購回（huí）後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有（yǒu）貨架部（bù）件在生產後，需進行一道拋丸機（jī）拋（pāo）丸（wán）除油、除鏽、表麵噴（pēn）塑處理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空（kōng）間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格（gé）柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮人性化物流，設計美觀，結（jié）構大方。安裝、拆卸（xiè）方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合（hé）存儲多種類型物品（pǐn）。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐（chēng），將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用（yòng）於庫房較高，貨物較小（xiǎo），人工存取，儲貨（huò）量大（dà）的情況。

閣樓式（shì）貨架的製（zhì）作與安裝非常的簡單快捷（jié），組裝簡（jiǎn）單，不用螺（luó）絲，規格可以（yǐ）訂作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便，是大中小企業（yè）選用儲存（cún）置物（wù）貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷（jié），結構牢固，此貨架承重量大多在（zài）層承重800KG，此平台可節約場地空（kōng）間，大大減少了空間的浪費，其它規格（gé）可（kě）以訂作，此貨架（jià）在物流，工廠企事業中用量較大，適用於（yú）大中（zhōng）型倉庫。

結構

閣（gé）樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫（kù）貨架與混凝土結構或型鋼結構（gòu）相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的（de）支撐作用，具（jù）有成本低、空（kōng）間利（lì）用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品（pǐn）種以適應（yīng）防火、通風（fēng）、光照等等不同使用要求。貨物上下樓（lóu）層可選擇叉車、液壓升降台、貨（huò）梯等方式（shì）;貨物（wù）同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立（lì）柱選擇承載能力（lì）強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼（gāng）平台C型冷彎成型梁（liáng）。

閣樓式貨（huò）架樓麵板選用薩克森專用特殊（shū）C型冷彎成型花紋鋼板（bǎn）或鏤空板，采（cǎi）用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以（yǐ）根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要（yào）求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨（huò）架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積（jī）。根據實際場（chǎng）地（dì）和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特（tè）別適用於汽配、電（diàn）子（zǐ）器件等企業（yè）係列產品（pǐn）的分類保（bǎo）存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代（dài）理。

2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與前（qián）幾年相比，為貨架行業增長（zhǎng）發展。

2006年，閣樓式貨架產量比（bǐ）2005年增幅為40%以上，但產值較2005年（nián）的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約（yuē）為10億元。

2007年，總產量（liàng）約20萬噸，產（chǎn）值約25億元。

2008年，自（zì）動倉庫（AS/RS）用閣樓（lóu）式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架（jià）及其擴（kuò）展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟（jì）危機影響，較為平（píng）緩；

2010年（nián），因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家（jiā），貨架產（chǎn）值將達到新高；

2011年，鋼（gāng）材價格與09年相（xiàng）比，增長（zhǎng）1.5%，各地大（dà）型（xíng）企業為實現貨物的現代化倉儲（chǔ），都大力推薦自動化。北京、南京增加更（gèng）多新起企業；