邢台閣樓貨（huò）架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣（gé）樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格（gé）柵樓板。閣樓式貨（huò）架（jià）係統是在已（yǐ）有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲（chǔ）空間，可做二、三（sān）層閣樓，宜存取一些輕泡及中（zhōng）小件貨物，適於多品（pǐn）種大批量或（huò）多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨（huò）物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二（èr）樓、三（sān）樓，再由輕（qīng）型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷（lěng）軋型鋼樓（lóu）板，它具有承載能力強、整體性好、承（chéng）載均勻性（xìng）好、精度高（gāo）、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取（qǔ）、管理均較為方（fāng）便。

單元貨架每層載重量（liàng）通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一般為2m左右，充分（fèn）考（kǎo）慮工作人員操作的便利性。樓（lóu）層設計根據各種安（ān）裝情況定製，可在現（xiàn）場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統在汽車零部（bù）件領域、汽車4S店（diàn）、輕工（gōng）、電（diàn）子等行業有較多應用。生產工（gōng）藝編（biān）輯閣樓貨架分中型閣樓貨架（jià）和（hé）重型閣樓貨架。中型（xíng）閣樓（lóu）貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型（xíng）閣（gé）樓貨架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架（jià）立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客（kè）戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫（héng）梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架（jià）立柱型材。橫梁采用（yòng）冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格。是一種冷彎（wān）行（háng）業專為貨架生產的標準產品。購回（huí）後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連（lián）接專用柱抓，打磨就可以（yǐ）形成半成品（pǐn）了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分（fèn）利用（yòng）倉儲高度，地利用倉（cāng）儲空間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵（miàn）平（píng）整（zhěng）、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮（lǜ）人（rén）性化物流，設計美觀，結構大（dà）方。安裝、拆卸方便，可根據（jù）實地（dì）靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合（hé）存儲（chǔ）多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉（cāng）庫（kù）分為上下2~3個空間的（de）一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用（yòng）於庫房較高，貨（huò）物較小，人工存取，儲貨量（liàng）大的情況（kuàng）。閣樓（lóu）式貨架的製（zhì）作與（yǔ）安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使（shǐ）用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用（yòng）於放置大中小件的還有規格（gé）統一的產品，倉（cāng）儲（chǔ）貨架廠家（jiā）易於分類，取貨方便，快捷（jié），結構牢固，此貨架承重量大多在（zài）層承重800KG，此（cǐ）平台可（kě）節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其（qí）它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大（dà）中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構（gòu）為（wéi）拚裝式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率（lǜ）高的優點。閣樓式貨架麵板有平板（bǎn）、花紋鋼板、衝孔（kǒng）鋼板等品種以適應防火、通風、光照等（děng）等不同使用要求。貨物上下樓層（céng）可選擇叉（chā）車、液壓升降台（tái）、貨梯（tī）等方（fāng）式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通（tōng）常（cháng）承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選擇承載能（néng）力強、用鋼量少的圓管;主次梁可（kě）以根據承載需要選擇（zé）目前在（zài）鋼結（jié）構工程中經濟合理的H型鋼及薩（sà）克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣（gé）樓式（shì）貨架樓麵板選用薩克森（sēn）專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空（kōng）板，采用扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固定，整個平台結構（gòu）整體性強，可以根據實際需（xū）要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小（xiǎo）件墜落（luò）要求。樓（lóu）麵下方也可根據需要配置照明（míng）係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大（dà）的情況（kuàng）下，可充分利用空間，節約庫（kù）房麵積。根據實際場地和具體（tǐ）要（yào）求，可設計成單層或多層閣樓（lóu），一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係（xì）列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要（yào）是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架（jià）產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式（shì）貨架市場（chǎng）總值約（yuē）為10億（yì）元。2007年（nián），總產量約20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與（yǔ）2007年持平（píng），因鋼材（cái）價格因素，貨架產值（zhí）增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量（liàng）將比（bǐ）2007年（nián）增長1.2%，因鋼材價格因素（sù），產（chǎn）值將增（zēng）長1.25%。2009年，貨架產量比09年增（zēng）長（zhǎng）1.48%，受08年經濟（jì）危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家（jiā）呈（chéng）發展趨（qū）勢，廣東、北京（jīng）、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到（dào）新高；2011年，鋼材（cái）價格與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；